Mercedes E-Class Estate Kombi, cena od 1 554 700 Kč

Mercedes třídy E kombi nabízí elegantní a pohodlný interiér s velkým zavazadlovým prostorem, ideální pro delší cesty i rodinné použití. Je to vyspělý a bezpečný vůz s kultivovanou jízdou a důrazem na prémiový komfort a moderní technologie.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s Mercedes E-Class Estate na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 1 554 700 Kč
E-Class Estate

Mercedes E-Class Estate

  • Typ motoru Benzín MHEV, Plug-in hybrid, Diesel MHEV
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon všech kol, Pohon zadních kol
  • Výkon HP 186 - 585 HP
  • Spotřeba l/100 km 1,7 - 7,9 L/100km
  • Elektrický dojezd 97 - 109 km

Tichá autorita na čtyřech kolech

Mercedes-Benz E‑Class T‑Modell sází na vytříbené proporce, dlouhou střechu a čisté plochy, které působí klidně a draze. V nabídce je i zvýšená varianta All‑Terrain s oplastováním a 4MATIC, která zvládá rozbité silnice elegantněji než běžné kombi. Šířka kolem 1 880 mm a dlouhá karoserie dávají vozu důstojnou přítomnost, ale v hustém městě vyžadují více trpělivosti při parkování. Kamery a senzory naštěstí hodně pomáhají a zadní světelný podpis působí moderně bez laciných efektů. Celkový dojem je spíše business než show, což přesně odpovídá jeho roli dlouhého dálničního společníka.

Kabina ve stylu business lounge

Interiér kombinuje elegantní dekory, precizní ambientní osvětlení a pohodlná sedadla, která unaví až po velmi dlouhých etapách. Volitelný Superscreen s displejem pro spolujezdce vypadá efektně a MBUX nabízí hromadu funkcí i kvalitní hlasové ovládání. Současně ale rozhraní občas zahlcuje pop‑upy a dotykové plochy na volantu mohou být při jízdě nepřesné. V detailu se najdou jednodušší prvky, přesto celková atmosféra odpovídá prémiovým očekáváním. Praktické drobnosti, jako vyjíždějící kliky, vypadají cool, v každodenním provozu však umí zdržet.

Kufr, který řeší víkendy i služebky

U verzí s mild‑hybridními benzinovými a dieselovými motory nabízí zavazadelník 615 litrů, nízkou nákladovou hranu a široký vstup, což zjednodušuje nakládání kočárku i těžkých kufrů. Elektrická Easy‑Pack záď, 40:20:40 sklopné opěradlo s dálkovým odjištěním a integrovaná síť vytvářejí praktický, rodině přátelský prostor. Plug‑in hybridy mají zhruba 460 litrů a výrazný schod v podlaze, navíc bez podpodlažního boxu na kabely, takže univerzálnost klesá. Pět plnohodnotných míst sedí dospělým dobře i na dlouhých trasách, pouze panoramatická střecha mírně ubírá vzadu na výšce. Všední dny tak zvládá vůz s lehkostí a víkendové stěhování sportovního vybavení také, jen u PHEV je třeba plánovat pečlivěji.

Jízda v režimu „klid a kontrola“

Podvozek upřednostňuje vyrovnanost a jistotu; s volitelnou Airmatic působí na dálnici až sametově, aniž by se při vyšších rychlostech houpl. Řízení je záměrně klidné a méně hravé než u sportovněji laděných rivalů, ale s přídavnou zadní natáčecí nápravou se vůz v utažených prostorech citelně zmenší. Široká paleta motorizací pokrývá vše od benzinového E 200 (227 k) přes úsporné diesely E 220 d po suverénní E 450 d s až 750 Nm, nechybí ani 404k benzinový E 450 a vysoce výkonný AMG E 53 Hybrid (585 k). Zrychlení 0–100 km/h se pohybuje přibližně mezi 4 a 9 sekundami podle verze, vždy s hladkým řazením 9G‑TRONIC. Charakter je suverénní a nenucený; kdo hledá primárně hbitost, najde jí více u některých konkurentů.

Spotřeba a dojezd bez stresu

Diesely si v praxi říkají málo, E 220 d umí v nezávislých testech jezdit zhruba za 5,8 l/100 km a s nádrží nabídne dojezd přes 1 000 km, což snižuje počet zastávek na minimum. Benzinové mild‑hybridy se pohybují přibližně mezi 6,7 a 7,9 l/100 km dle výkonu a pohonu, přičemž mikrohybridní podpora uhlazuje rozjezdy. Plug‑in hybridy E 300 e a E 300 de zvládnou podle WLTP 100–109 km čistě elektricky, takže denní dojíždění lze řešit bez startu spalovacího motoru. Při pravidelném nabíjení klesají náklady výrazně, s vybitou baterií ale spotřeba stoupne nad papírové hodnoty. Volitelné DC nabíjení až kolem 55 kW zkracuje delší zastávky, a ve městě je tichý elektrický režim příjemný i pro posádku.

Asistenti, kteří pomáhají, a infotainment, který baví i zahlcuje

Adaptivní tempomat se středěním v pruhu funguje kultivovaně a aktivní změna jízdního pruhu na dálnici přidává cestování další vrstvu pohodlí. 360° kamery a kvalitní světlomety citelně zmírňují stres z manévrování s dlouhým kombi a zhoršeného výhledu dozadu. MBUX patří k nejfunkčnějším systémům na trhu, nechybí široká integrace smartphonů ani bohaté online služby. Zároveň se ale občas ozývají zbytečná upozornění a množství dlaždic či aplikací může od úkolu odvádět pozornost. Ideální je nakonfigurovat oblíbené zkratky a nechat složitosti v pozadí pracovat pro vás, ne proti vám.

Kdo si ho užije nejvíc?

Nejvíce dává E‑Class kombi smysl pro dálniční požírače kilometrů, kteří ocení ticho, stabilitu a výborné sedačky, ideálně s diesely nebo s šestiválcem E 450 d. Rodiny s častými víkendovými přesuny využijí 615litrový kufr a nízkou hranu, zatímco PHEV potěší firemní uživatele s možností pravidelného nabíjení a touhou po nízkých provozních nákladech. Městští řidiči s úzkými parkovacími místy a ti, kdo vyžadují maximální agilitu, mohou narazit na limity délky, výhledu a uvolněného jízdního naladění. Ovládací koncept s dotykovými plochami a vysoké ceníkové ceny budou pro část publika kompromisem. Kdo ale hledá klid, promyšlenou praktičnost (mimo PHEV) a prvotřídní dálniční komfort, dostane balíček, který se v této třídě těžko překonává.

Náklady a spotřeba

Cena
1 554 700 - 3 598 900 Kč
Spotřeba l/100 km
1,7 - 7,9 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
97 - 109 km
Kapacita baterie
-
co2
44 - 181 g/km
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
Kombi
Počet sedadel
5
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 900 - 2 435 kg
Objem kufru
460 - 615 L
Délka
-
Šířka
1 880 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
540 - 645 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Benzín MHEV, Plug-in hybrid, Diesel MHEV
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon všech kol, Pohon zadních kol
Výkon HP
186 - 585 HP
Zrychlení 0–100 km/h
4,1 - 8,8 s
Max. rychlost
-
Točivý moment
320 - 750 Nm
Počet válců
4 - 6
Výkon kW
137 - 430 kW
Objem motoru
1 993 - 2 999 cm3

Obecné

Modelový rok
2 024 - 2 025
Třída účinnosti CO2
G, E, F, B, D
Značka
Mercedes-Benz
Jaké možnosti pohonu nabízí Mercedes E-Class Estate?

K dispozici je Mercedes E-Class Estate s pohonem Pohon všech kol nebo Pohon zadních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.