VS

Ford Focus Turnier vs Mercedes E-Class Estate ve srovnání

Porovnejte výkon (280 HP vs 585 HP), kufr a cenu (843 100 Kč vs 1 554 700 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Ford Focus Turnier nebo Mercedes E-Class Estate?

Ford Focus Turnier vs Mercedes E-Class Estate: nejdůležitější rozdíly

Ford Focus Turnier

  • podstatně levnější
  • jasně lehčí
  • minimálně větší kufr
Všechny informace

Mercedes E-Class Estate

  • výrazně vyšší výkon
  • značně úspornější
  • podstatně rychlejší z 0 na 100 km/h
Všechny informace

By Achim Sedelmaier

Focus Turnier

Ford Focus Turnier vs. Mercedes E-Class Estate: dva kombíky, dva různé světy

Ford Focus Turnier a Mercedes E-Class Estate míří ke stejnému cíli, ale volí zcela odlišnou cestu. Ford Focus Turnier sází na chytře pojatý každodenní užitek a lehkonohou povahu, která potěší řidiče i rodinu. Mercedes E-Class Estate je naopak klidná business-class na kolech, která vyhrává na pohodlí, tichu a dlouhých trasách. Rozdíly v pořizovacích nákladech i provozu jsou značné, což zásadně mění logiku volby. Tohle srovnání proto stojí hlavně na tom, jak a kde budete jezdit, ne jen na odškrtávání výbavových políček.

E-Class Estate

Jízdní charakter: hravost vs. klidná síla

Ford Focus Turnier působí lehce a ochotně mění směr – řízení je přímé a auto se nebojí zatížení ani svižnějšího tempa. Na nerovnostech je u sportovněji laděných verzí znát pevnější tlumení, odměnou je jistota a pocit kontroly. Mercedes E-Class Estate je opačný pól: působí těžší, vznešenější a v zatáčkách spíš uklidňuje než vyzývá ke hře. S adaptivním odpružením se vyloženě nese, ale nepobídne k řidičským radovánkám – stabilita a klid tu vítězí nad obratností. Pokud máte rádi aktivní roli za volantem, Focus vám vleze pod kůži; pokud chcete „odpočívat za volantem“, Mercedes je doma.

Focus Turnier

Komfort a dálniční klid: kdo umí lépe polykat kilometry

Na dálnici má Mercedes E-Class Estate pověst sboru tichých hlasů: minimální hluk, dlouhý krok převodovky a sedadla, která nenutí k častým pauzám. Vlny asfaltu žehlí s lehkostí a i po dlouhém dni vystoupíte v klidu, zvlášť s kvalitním podvozkem a rozumnými koly. Ford Focus Turnier se nenechá zahanbit stabilitou a na běžnou cestovní rychlost je dost tichý, při prudším zrychlení ale dává motor víc najevo svou práci. Na dlouhé výjezdy je Focus solidní partner, jen nemá ten uklidňující polštář, který Mercedes nabízí téměř samozřejmě. Pro toho, kdo tráví týdně stovky kilometrů na dálnici, bude rozdíl cítit každý den.

E-Class Estate

Interiér a ovládání: jednoduchost proti technologické lavině

Kokpit Fordu působí funkčně a přehledně, velký infotainment je rychlý a umí bezdrátové připojení, ale klima je ukrytá v dotykové nabídce a chce víc pozornosti. Materiály jsou praktické a účelné, místy méně honosné, což odpovídá zaměření na praktické kombi spíš než na salon na kolech. Mercedes E-Class Estate nadchne světelnou scénografií a šíří funkcí, ale dotykové plochy na volantu a pop‑upy systému MBUX umějí leccos zbytečně komplikovat. Celková kvalita a dojem luxusu jsou u Mercedesu výš, přesto i tady narazíte na drobnosti, které realitu vrátí na zem. Výsledek? Focus sází na jednoduchost a rychlou orientaci, Mercedes na wow efekt a komfortní výbavu – s tím, že si vyžádá trpělivost při zvykání.

Focus Turnier

Prostor a praktičnost: rodinný mozek vs. cestovní šampión

Ford Focus Turnier boduje nízkou nakládací hranou, rovnou podlahou a chytrými detaily typu omyvatelné „mokré zóny“ a oddělovače – ideální pro kola, kočárky i psa. Zadní sedadla překlopíte z kufru a ve druhé řadě je dost místa i pro vyšší postavy, takže každodenní logistika jde hladce. Mercedes E-Class Estate nabídne široký vstup, elektrické víko, dělené opěradlo 40:20:40 a pevné oddělovací síťky – cestovní praxe je tu promyšlená do detailu. Jen je dobré vědět, že plug‑in verze ubírají na variabilitě a kufr v nich nepůsobí tak bezstarostně, zvlášť pro kabely a objemná břemena. Pokud často převážíte špinavé či mokré věci, Focus je nenápadně geniální; na dlouhé rodinné dovolené mimo PHEV působí Mercedes jako klidný nosič světa.

E-Class Estate

Město, náklady a komu který sedne

Ve městě je Ford Focus Turnier kratší, přehlednější a se standardními parkovacími pomocníky snáz zaparkuje do běžného místa. Mercedes E-Class Estate je dlouhý vůz s horší zadní viditelností, kamery a asistenty tu nejsou bonus, ale nutnost – odměnou je ale noblesní klid i při popojíždění. V provozních nákladech hraje Focus na jistotu: rozumná spotřeba a dostupnější servis i pojištění dávají smysl pro reálné rodinné rozpočty. Mercedes se odvděčí naopak excelentní účinností na dálku a u plug‑inu i velmi nízkou spotřebou při pravidelném domácím nabíjení, ovšem za vyšší pořizovací cenu. Shrnutí pro volbu: chcete svižný, chytrý a cenově střízlivý parťák do města i na víkendy? Vemte Focus; hledáte ticho, klid a suverenitu pro dlouhé trasy? To je role Mercedes E-Class Estate – a technické detaily už rozhodnou o konkrétní specifikaci.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Focus Turnier

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.

Ford Focus Turnierpodstatně výhodu v ceně – začíná od 843 100 Kč , zatímco Mercedes E-Class Estate je dostupný od 1 554 700 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 711 551 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Mercedes E-Class Estate si vystačí s 1,7 L/100km a je tak značně úspornější než Ford Focus Turnier s 5 L/100km. Rozdíl je přibližně 3,3 L/100km na 100 km.

E-Class Estate

Motor a výkon:

Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.

U výkonu motoruMercedes E-Class Estate výrazně výhodu – nabízí 585 HP místo 280 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 305 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Mercedes E-Class Estate podstatně navrch – sprint zvládne za 4,1 s, zatímco Ford Focus Turnier potřebuje 5,8 s. Je tedy přibližně o 1,7 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Mercedes E-Class Estate táhne značně silněji a nabízí 750 Nm místo 420 Nm. Rozdíl činí přibližně 330 Nm.

Focus Turnier

Prostor a každodenní použitelnost:

Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Ford Focus Turnier jasně lehčí – 1 413 kg oproti 1 900 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 487 kg.

U objemu kufruFord Focus Turnier minimálně více místa – 635 L oproti 615 L. Rozdíl činí přibližně 20 L.

Také u užitečného zatíženíMercedes E-Class Estate spíše navrch – 645 kg oproti 557 kg. Rozdíl činí přibližně 88 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Mercedes E-Class Estate nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 554 700 Kč
E-Class Estate

Mercedes E-Class Estate

  • Typ motoru Benzín MHEV, Plug-in hybrid, Diesel MHEV
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon všech kol, Pohon zadních kol
  • Výkon HP 186 - 585 HP
  • Spotřeba l/100 km 1,7 - 7,9 L/100km
  • Elektrický dojezd 97 - 109 km
Ford Focus Turnier
Mercedes E-Class Estate

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Ford Focus Turnier

Ford Focus kombi je praktické a obratné rodinné auto s kvalitním zpracováním interiéru a dobře využitelným zavazadlovým prostorem. Hodí se jak do města, tak na delší cesty díky vyrovnané jízdě a příjemnému ovládání.

Všechny informace

Mercedes E-Class Estate

Mercedes třídy E kombi nabízí elegantní a pohodlný interiér s velkým zavazadlovým prostorem, ideální pro delší cesty i rodinné použití. Je to vyspělý a bezpečný vůz s kultivovanou jízdou a důrazem na prémiový komfort a moderní technologie.

Všechny informace
Ford Focus Turnier
Mercedes E-Class Estate

Náklady a spotřeba

Cena
843 100 - 1 179 800 Kč
Cena
1 554 700 - 3 598 900 Kč
Spotřeba l/100 km
5 - 8 L/100km
Spotřeba l/100 km
1,7 - 7,9 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
97 - 109 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
120 - 183 g/km
co2
44 - 181 g/km
Objem nádrže
52 L
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
Kombi
Karoserie
Kombi
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
5
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 413 - 1 563 kg
Pohotovostní hmotnost
1 900 - 2 435 kg
Objem kufru
608 - 635 L
Objem kufru
460 - 615 L
Délka
4 672 - 4 693 mm
Délka
-
Šířka
1 825 - 1 844 mm
Šířka
1 880 mm
Výška
1 459 - 1 504 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
1 653 L
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
523 - 557 kg
Užitečné zatížení
540 - 645 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Benzín MHEV, Diesel, Benzín
Typ motoru
Benzín MHEV, Plug-in hybrid, Diesel MHEV
Převodovka
Manuel, Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka, Automatická převodovka
Detail převodovky
Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon všech kol, Pohon zadních kol
Výkon HP
115 - 280 HP
Výkon HP
186 - 585 HP
Zrychlení 0–100 km/h
5,8 - 12,1 s
Zrychlení 0–100 km/h
4,1 - 8,8 s
Max. rychlost
184 - 250 km/h
Max. rychlost
-
Točivý moment
170 - 420 Nm
Točivý moment
320 - 750 Nm
Počet válců
3 - 4
Počet válců
4 - 6
Výkon kW
85 - 206 kW
Výkon kW
137 - 430 kW
Objem motoru
999 - 2 261 cm3
Objem motoru
1 993 - 2 999 cm3

Obecné

Modelový rok
2 023 - 2 024
Modelový rok
2 024 - 2 025
Třída účinnosti CO2
D, G
Třída účinnosti CO2
G, E, F, B, D
Značka
Ford
Značka
Mercedes-Benz
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.