Mercedes GLC EQ SUV, cena od 1 804 700 Kč

4.7 (3 Hodnocení)
ohodnotit

Mercedes GLC EQ je elektrifikovaná verze oblíbeného crossoveru, která kombinuje moderní design s prémiovým interiérem a bohatou sadou asistenčních technologií. Klade důraz na komfort a tichý provoz, přičemž nabízí praktickou všestrannost vhodnou jak do města, tak na delší cesty.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s Mercedes GLC EQ na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 1 804 700 Kč
GLC EQ

Mercedes GLC EQ

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon všech kol
  • Výkon HP 489 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 14,9 - 16,6 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 645 - 714 km

Tichá autorita na čtyřech kolech

Mercedes GLC EQ působí vyváženě a sebevědomě: svalnaté proporce SUV, čisté plochy a decentní světelná podpisová grafika dávají najevo technickou vyspělost bez okázalosti. AMG Line přidává ostřejší nárazníky a větší kola, přesto zůstává celkový dojem spíše elegantní než agresivní. Aerodynamicky dotažené detaily pomáhají účinnosti a při dálničním tempu i akustickému klidu. Vizuálně jde o vůz, který se nesnaží křičet, ale jasně komunikuje, že patří do prémiové ligy. V reálu to znamená, že dobře zapadne jak před firemní sídlo, tak před rodinný dům.

Kabina jako lounge, ne jako laboratoř

Interiér zaujme precizním zpracováním, kvalitními materiály a efektním ambientním světlem, aniž by působil přezdobeně. Velké displeje systému MB.OS jsou rychlé a funkčně nabité, ale množství voleb a obrazovek může zkraje vyžadovat trpělivost. Základní sedadla jsou spíše pevnější, zatímco sportovnější křesla v AMG Line nabízejí příjemnější oporu při delších jízdách. Ergonomie je moderní, dotykově orientovaná; haptická tlačítka ustoupila minimalistickému vzhledu. V každodenním provozu potěší i drobnosti, jako promyšlené odkládací prostory a proměnlivé ambientní scénáře.

Místo pro rodinu i zavazadla

Vzadu je místa dost pro nohy i hlavy, a zcela rovná podlaha usnadňuje instalaci dětských sedaček i sezení třetí osoby. Praktické dělení 40:20:40 usnadňuje převoz lyží nebo kočárku, aniž by se muselo obětovat celé sedadlo. Kmenových 570 litrů zavazadelníku znamená, že běžný rodinný víkend zvládne bez kompromisů, pouze vyšší nákladová hrana může při těžkých kusech znesnadnit manipulaci. Velký a snadno přístupný frunk (cca 128 l) dovolí mít nabíjecí kabely po ruce, aniž by se zabíral prostor vzadu. V praxi to zjednodušuje život – kabely zůstávají čistě uložené a kufr volný pro nákup či sportovní výbavu.

Klidná síla na všech čtyřech

Elektrický pohon 4MATIC s výkonem 489 k a točivým momentem 800 Nm zajišťuje razantní, ale kultivovaný zátah, 0–100 km/h zvládne za 4,3 s. V přímce je výkonu víc než dost, avšak ladění podvozku upřednostňuje stabilitu a komfort před hravostí. Na vlnách se v režimu Comfort může karoserie lehce pohoupat, přepnutí do Sportu pohyby znatelně zklidní. Přes hmotnost okolo 2 535 kg působí vůz při dálničním tempu velmi jistě a akusticky mimořádně tiše. Nadšenci do ostrých reakcí najdou větší zapojení jinde, většina řidičů ocení klid a rezervy, které GLC EQ nabízí.

Velké auto, snadné manévry

Volitelná řízená zadní náprava zmenšuje průměr otáčení na zhruba 11,2 m, což je ve městě výrazná úleva. 360° kamery a rychlý, spolehlivý parkovací asistent MB.Drive umí převzít manévrování i v těsných místech. Šířka 1 913 mm a vyšší masa jsou v hustém provozu znát, ale řízení je precizní a vůz se při nízkých rychlostech chová překvapivě obratně. Na každodenní parkování v podzemních garážích tak není třeba zvláštní odvaha. V reálném světě to snižuje stres a šetří čas při každém zastavení.

Energie bez čekání

Rychlé nabíjení 800 V zvládá až přibližně 330 kW DC, takže 10–80 % trvá zhruba 22 minut a dálniční pauzy jsou krátké. Oficiální spotřeba se podle výbavy pohybuje okolo 14,9–16,6 kWh/100 km a WLTP dojezd mezi 645 a 714 km, přičemž Long Range Edition míří na horní hranici. V běžném provozu je dobré počítat se 17–22 kWh/100 km a skutečným dojezdem přibližně 440–550 km podle tempa, profilu trasy a počasí. Tato čísla patří k solidnímu průměru, i když někteří rivalové dokážou být účinnější. Důležitější je, že i delší trasy zvládne GLC EQ s minimem času stráveného u stojanu.

Asistenty, které opravdu pomáhají

Rozšířená realita v navigaci zřetelně ukazuje odbočky a křižovatky, což snižuje zmatky v neznámém městě. Široká nabídka asistentů – od adaptivního tempomatu po udržování v pruhu a automatické parkování – pracuje hladce a srozumitelně. Systém infotainmentu je výkonný a bohatý na funkce, ale množství upozornění a voleb může občas rozptylovat. Ti, kdo preferují klid, ocení možnost některé notifikace a vrstvy AR ztlumit. V konečném důsledku jde o technologii, která zlepšuje bezpečnost i pohodlí, pokud se nastaví podle preferencí řidiče.

Výbavy a chytré volby

Nabídka zahrnuje varianty Avantgarde, Long Range Edition, AMG Line a AMG Line Plus, všechny s pohonem všech kol a výkonem 489 k. Long Range staví na efektivitě a papírově nejdelším dojezdu, AMG Line přidává atraktivnější vzhled i pohodlnější sedadla. Klíčové připlatky, jako vzduchové odpružení a řízení zadní nápravy, výrazně zvyšují komfort i obratnost, ale také cenu. V základní specifikaci je vůz dobře vybaven, plný potenciál komfortu a technologií se však odemkne až s několika balíčky. V rozpočtu je proto vhodné počítat s rezervou na tyto prvky.

Pro koho dává největší smysl

GLC EQ osloví řidiče, kteří chtějí ticho, uvolněnost a technicky vyspělý balíček na dlouhé cesty i do města. Rodiny potěší prostorný interiér, velký kufr 570 l a praktický frunk, které zjednoduší každodenní logistiku. Technologičtí nadšenci ocení parkovací schopnosti, AR navigaci a rychlé aktualizace funkcí, zatímco dynamicky orientovaní řidiči mohou postrádat větší zapojení a „ostrost“. Cenově citlivější zájemci by měli pečlivě volit výbavu, protože cena umí s lákavými pakety rychle narůst. Pro většinu uživatelů jde ale o velmi vyvážené prémiové elektro‑SUV, které klade důraz na klid, rychlé nabíjení a každodenní použitelnost.

Náklady a spotřeba

Cena
1 804 700 - 2 086 400 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
14,9 - 16,6 kWh/100km
Elektrický dojezd
645 - 714 km
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
2 535 kg
Objem kufru
570 L
Délka
-
Šířka
1 913 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
505 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon všech kol
Výkon HP
489 HP
Zrychlení 0–100 km/h
4,3 s
Max. rychlost
-
Točivý moment
800 Nm
Počet válců
-
Výkon kW
360 kW
Objem motoru
-

Obecné

Modelový rok
2026
Třída účinnosti CO2
A
Značka
Mercedes-Benz
Jaké možnosti pohonu nabízí Mercedes GLC EQ?

K dispozici je Mercedes GLC EQ s pohonem Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.