Rolls-Royce Cullinan SUV, cena od 8 134 800 Kč

Rolls-Royce Cullinan představuje vrchol luxusu mezi SUV, kde se spojuje prvotřídní řemeslné zpracování s maximálním pohodlím pro cestující. Cullinan nabízí klidnou, sebejistou jízdu a pocit výjimečnosti, přičemž zvládne i náročnější terén bez kompromisů na pohodlí.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s Rolls-Royce Cullinan na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 8 134 800 Kč
Cullinan

Rolls-Royce Cullinan

  • Typ motoru Benzín MHEV, Benzín
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon všech kol
  • Výkon HP 571 - 600 HP
  • Spotřeba l/100 km 16 - 16,8 L/100km

Monolit ticha

Rolls-Royce Cullinan působí jako pojízdný pavilon klidu: vzpřímená maska, dlouhá kapota a čisté plochy dávají vozu neobyčejnou autoritu. Šířka okolo dvou metrů je v reálném provozu znát, ale právě rozměry a proporce tvoří účinek, který nelze přehlédnout. Zadní protisměrně otevírané dveře a dvoudílné víko zavazadelníku dodávají noblesu i praktický rozměr při nastupování a piknikových zastávkách. Detaily karoserie jsou zpracovány s hodinářskou přesností, takže světlo po nich „klouže“ bez rušivých lomů. Auto přitahuje pozornost, přesto jeho výraz zůstává ušlechtilý a neagresivní.

Ateliér na kolech

Kabina je výstava materiálů a řemesla: měkké kůže, pečlivě prořezávané dýhy a chladně přesné kovové ovladače působí nadčasově. Řidič sedí vysoko s jasným výhledem přes hranaté hrany kapoty, což usnadňuje umístění vozu i na stísněných místech. Ovládání zůstává záměrně klidné a haptické, klíčové funkce mají vlastní tlačítka a voliče. Aktuální širokoúhlé displeje a nové rozhraní Rolls-Royce zpřehlednily navigaci i kamery, aniž by z kabiny udělaly tech-showroom. Vzadu lze volit mezi sklopnou lounge lavicí pro pět míst nebo dvěma individuálními křesly, která udělají ze zadní části tichou salónek zónu.

Prostor a každodenní klid

Přední i zadní část nabízí hodně místa, i když zadní lavice nepůsobí tak rozvláčně jako u některých prodloužených limuzín. Nástup ulehčují široké dveře a automatické snížení podvozku, přesto ve starých parkovacích domech je šířka vozu znát. Zavazadelník má 555 litrů a po sklopení lavice vytvoří rovnou plochu, přičemž dvoudílné víko usnadňuje nakládání i posezení na hraně. Volitelné prvky jako piknikové „Viewing Suite“ nebo rekreační modul část objemu ukrojí, zato přidají scénu pro zastávky s výhledem. K dispozici je také skleněná přepážka mezi kabinou a kufrem, která zlepší odhlučnění a klima, ale omezí průchodnost.

Plovoucí koberec v SUV výšce

Vzduchové pérování s pokročilým řízením tlumičů a kamerovým čtením vozovky vytváří pověstný „plovoucí koberec“ i na rozbitých městských spojkách. Hrany a příčné nerovnosti mizí s měkkým nádechem, aniž by karoserie rozvlnila posádku. Zadní řízení citelně zmenšuje poloměr otáčení a pomáhá i stabilitě na dálnici. Vysoká hmotnost 2 660 kg a záměrně klidná charakteristika znamenají jisté, ale nikoli sportovní tempo v zatáčkách. Pohon všech kol přenáší sílu plynule a nenuceně, řízení je přesné spíše v duchu klidu než ostrého feedbacku.

V12 síla bez námahy

Pod kapotou pracuje šest a tři čtvrtě litru velké V12, které v základní verzi s mild‑hybridem nabízí 571 k a 850 Nm; stovku zvládne za 5,2 s a v kombinovaném režimu udává 16 l/100 km. Verze Black Badge zvyšuje výkon na 600 k a točivý moment na 900 Nm, zrychlení na 100 km/h klesá na 4,9 s a udávaná spotřeba činí 16,8 l/100 km. V obou případech spolupracuje jemně řadící automat a pohon všech kol, které tlumí jakékoli cuknutí i při rázném rozjezdu. V reálném provozu to znamená předjíždění s velkou rezervou a bez dramatu, spíše tiché zrychlení než efektní show. Black Badge působí důrazněji, ale charakter vozu zůstává uvolněný a kontinentální.

Spotřeba a realita nákladů

Udávaných 16–16,8 l/100 km je pro tento segment očekávatelných, ve městě však spotřeba stoupá a nádrž mizí rychleji, než by se hodilo častým přejížděním mezi schůzkami. Na dálnici při stálé rychlosti umí Cullinan jezdit klidněji, přesto nikdy nebude úsporný. Emise 363–380 g/km CO2 znamenají v řadě trhů vyšší poplatky a daně. Kdo hledá plug‑in nebo čistě elektrickou alternativu, tady ji nenajde. Pro majitele je tedy komfort a ticho zásadním benefitem, zatímco efektivita zůstává vědomým kompromisem.

Asistenty a klidná technika

Široká sada asistentů zahrnuje 360° kamery s jasným zobrazením, head‑up displej a adaptivní tempomat, takže i ve velkém městě působí řízení uvolněněji. Zadní řízení a detailní kamerové pohledy s vodítky berou z rozměrů mnoho stresu při parkování a manévrování. Infotainment s novým rozhraním Rolls-Royce je přehledný a rychlý, přitom ponechává fyzická tlačítka pro klíčové funkce klimatizace a médií. Navigace i zobrazení autokamer jsou čitelné a reálně pomáhají, nikoli jen efektně vypadají. Celková filozofie zůstává konzervativní: méně efektů, více klidu a ergonomie.

Komu dává smysl?

Cullinan osloví ty, kdo chtějí cestovat daleko a dlouho v téměř úplném tichu, s přímou ergonomií a s rezervou výkonu kdykoli po ruce. Skvěle funguje jako majestátní vůz pro sebe i s možností šoféra, zejména se zadními individuálními křesly. Méně ideální je pro každodenní kličkování po centru města bez vlastního stání a pro řidiče, kteří hledají sportovní ostrost. Také ti, kdo řeší emise a provozní daně, zde narazí na limity. Pokud je ale prioritou jedinečný klid, materiálová dokonalost a uvolněná síla, nabízí Cullinan přesně ten zážitek, který v jiných SUV najít nelze.

Top srovnání aut

Volvo XC60
Rolls-Royce Cullinan
VS
Volvo XC60 a Rolls-Royce Cullinan v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Volvo XC60 nebo …
Genesis GV70
Rolls-Royce Cullinan
VS
Genesis GV70 a Rolls-Royce Cullinan v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Genesis GV70 nebo …
serpimg_Pd0UC9

Hodnocení

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Náklady a spotřeba
Cena
8 134 800 - 9 588 600 Kč
Spotřeba l/100 km
16 - 16,8 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
co2
363 - 380 g/km
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
2 660 kg
Objem kufru
555 L
Délka
-
Šířka
2 000 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
840 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Benzín MHEV, Benzín
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon všech kol
Výkon HP
571 - 600 HP
Zrychlení 0–100 km/h
4,9 - 5,2 s
Max. rychlost
-
Točivý moment
850 - 900 Nm
Počet válců
12
Výkon kW
420 - 441 kW
Objem motoru
6 749 cm3

Obecné
Modelový rok
2024
Třída účinnosti CO2
G
Značka
Rolls-Royce

Top srovnání aut

Lynk & Co 01
Rolls-Royce Cullinan
VS
Lynk & Co 01 a Rolls-Royce Cullinan v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Lynk & Co 01 nebo …
NIO ET5 Wagon
Rolls-Royce Cullinan
VS
NIO ET5 Wagon a Rolls-Royce Cullinan v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí NIO ET5 Wagon nebo …
Jaké typy pohonu jsou pro Rolls-Royce Cullinan dostupné?

Rolls-Royce Cullinan se nabízí s pohonem Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.