SEAT Ateca SUV, cena od 741 600 Kč

4.6 (5 Hodnocení)
ohodnotit

Seat Ateca je praktické a sebevědomé SUV, které nabízí vyváženou kombinaci užitné hodnoty a příjemné jízdní dynamiky. Prostorný interiér s promyšleným uspořádáním a moderními prvky z něj dělá rozumnou volbu pro každodenní dojíždění i delší cesty.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s SEAT Ateca na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 741 600 Kč
Ateca

SEAT Ateca

  • Typ motoru Benzín, Diesel
  • Převodovka Manuel, Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 116 - 150 HP
  • Spotřeba l/100 km 4,9 - 6,4 L/100km

Vzhled, který nechce křičet

SEAT Ateca sází na čisté linie a vyvážené proporce, takže působí svěže i bez okázalých efektů. Vizuálně sportovnější výbavy dodají ostřejší výraz, ale základ zůstává funkční a přehledný. Karoserie široká 1841 mm a kompaktní délkové proporce usnadňují parkování i v užších ulicích. Vysoký posez dává dobrý přehled dopředu i do stran, takže se auto snadno umísťuje v pruzích i v zástavbě. Celkově jde o nenápadně sebejisté kompaktní SUV, které s přehledem zapadne do města i na dálnici.

Kabina bez hádanek

Interiér staví na jednoduché, logické ergonomii, takže ovládání nevyžaduje zvykání a řidič se rychle cítí „doma“. Fyzické ovladače klimatizace a jasně členěná tlačítka pomáhají i za jízdy, kdy není prostor na lovení v menu. Infotainment je funkční, ale graficky i rychlostí působí starším dojmem a občas reaguje váhavě; integrace Apple CarPlay/Android Auto to naštěstí spolehlivě řeší. Přední partie působí kvalitněji, zatímco ve spodních a zadních částech je více tvrdších plastů, které ale snesou každodenní zátěž. Sedadla jsou pohodlná, byť ne přehnaně měkká, a nabízejí rozumnou oporu při delších jízdách.

Praktický kufr jako trumf

Kufr o objemu 510 litrů má pravidelný tvar a snadno využitelnou šířku, což ocení kočárky, sportovní tašky i velké nákupy. Zadní opěradla se sklápějí děleně a nechybí praktická průchodka pro lyže, takže netřeba volit mezi posádkou a dlouhými předměty. Dálkové odjištění pákami v zavazadelníku urychlí naložení objemnějších věcí. Vzadu je místo pro kolena i hlavy dospělých, Isofixy jsou dobře přístupné, jen u velmi vysokých dětských sedaček je dobré předem ověřit souhru s hlavovými opěrkami. Na každodenní rodinný režim je tohle uspořádání jednoduše bez stresu.

Řízení pro ty, kdo rádi řídí

Ateca patří mezi nejpřesněji působící vozy své třídy: volant je rychlý, karoserie se v zatáčkách moc nenaklání a auto drží směr s chutí. Základní 1.0 TSI (116 k) stačí do města a na okresky, zatímco 1.5 TSI (150 k) přidává klid pro plně naložené cestování; diesel 2.0 TDI (150 k) těží z mocného zátahu 360 Nm. Sedmistupňové DSG je pohodlné, ale při rozjezdu či kickdownu umí krátce zaváhat, kdežto manuál působí přímočařeji. Podvozek je nastaven spíše tužším směrem, takže působí jistě, ale na rozbitých silnicích umí být nervóznější. Větší 19" kola a sportovní ladění FR tento dojem ještě zvýrazňují, proto pro vyvážený komfort sedí 17–18" obutí. Na dálnici je vůz stabilní, jen při 120–130 km/h je ve srovnání s nejtišší konkurencí slyšet více valivého a větrného hluku.

Výkon a spotřeba bez kouzel

Udávaná spotřeba benzínových verzí se pohybuje kolem 6,0–6,4 l/100 km, diesel 2.0 TDI zvládá přibližně 4,9 l/100 km podle WLTP. V reálu jezdí benzin nejčastěji za 7–8 l/100 km a nafta za 5–6 l/100 km, což odpovídá charakteru a hmotnosti vozu. Zrychlení 0–100 km/h se pohybuje zhruba od 11 s u 1.0 TSI po 9 s u 1.5 TSI, takže předjíždění vyžaduje rozumné plánování, ale netrápí. Díky točivému dieselu je dynamika v nízkých a středních rychlostech pocitově nejsnazší, zejména s plným autem. Všechny aktuální verze jsou s pohonem předních kol, což v běžném použití znamená nižší provozní náklady a lehčí, obratnější chování.

Asistenti, kteří nezdržují

Výbava zahrnuje praktické prvky jako adaptivní tempomat, udržování v pruhu, hlídání mrtvého úhlu a asistent parkování s kamerou, které v hustém provozu znatelně uleví. Asistenční systémy fungují předvídatelně a nepůsobí přehnaně dotěrně, i když jejich logika a grafika nepatří k nejnovějším. Infotainment plní podstatné úkoly a spolu se zrcadlením telefonu pokryje navigaci i média, ale občasné zpomalení či drobný zásek nelze vyloučit. Silnou stránkou zůstává jasné ovládání klíčových funkcí bez složitého menu, což snižuje stres při řízení. Na dlouhých trasách tak řidiče víc limituje hluk než nedostatek elektronické pomoci.

Pro koho dává Ateca největší smysl

Tento vůz sedne řidičům, kteří chtějí obratné a čitelně se chovající kompaktní SUV s jednoduchým ovládáním a bezproblémovým každodenním provozem. Rodiny se dvěma dětmi využijí prostorný zadní pás a variabilní kufr, zatímco občasné výlety i dálnice zvládne auto stabilně a bez nervozity. Méně potěší ty, kteří hledají „ticho jako v knihovně“ a nadýchaný podvozek, stejně jako technofily vyžadující nejnovější software a obrazové efekty. Aktuální nabídka zahrnuje benzinové 1.0 TSI (116 k) a 1.5 TSI (150 k) s manuálem nebo DSG a naftové 2.0 TDI (150 k) s DSG, vše s pohonem předních kol. Pro nejlepší kompromis mezi jistotou a pohodlím je rozumné držet se menších kol a volit výbavu podle potřeb, nikoli podle lesku; to udržuje i pořizovací cenu na příjemné úrovni.

Náklady a spotřeba

Cena
741 600 - 1 091 200 Kč
Spotřeba l/100 km
4,9 - 6,4 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
co2
129 - 144 g/km
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 345 - 1 514 kg
Objem kufru
510 L
Délka
-
Šířka
1 841 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
516 - 525 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Benzín, Diesel
Převodovka
Manuel, Automatická
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
116 - 150 HP
Zrychlení 0–100 km/h
9 - 11 s
Max. rychlost
-
Točivý moment
200 - 360 Nm
Počet válců
3 - 4
Výkon kW
85 - 110 kW
Objem motoru
999 - 1 968 cm3

Obecné

Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
E, D
Značka
SEAT
Jaké typy pohonu jsou pro SEAT Ateca dostupné?

SEAT Ateca je dostupný jako Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.