Skoda Elroq SUV, cena od 946 700 Kč

4.5 (5 Hodnocení)
ohodnotit

Škoda Elroq působí sebevědomě a prakticky, kombinuje prostorný a promyšleně řešený interiér s moderním vzhledem. Jízdně je vyvážená a pohodlná, s výbavou zaměřenou na komfort a každodenní použitelnost.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s Skoda Elroq na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 946 700 Kč
Elroq

Skoda Elroq

  • Typ motoru : Elektro
  • Převodovka : Automatická
  • Typ pohonu : Pohon zadních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP : 190 - 340 HP
  • Spotřeba kWh/100 km : 15,1 - 16,3 kWh/100km
  • Elektrický dojezd : 441 - 574 km

Tichá sebejistota

Skoda Elroq sází na klidnou, čistou estetiku, která působí dospěle a nenuceně. Proporce kompaktního SUV doplňuje nová maska bez mřížky a precizní linky, které mu dávají solidní postoj bez okázalosti. Verze RS přidává ostřejší detaily a větší kola, ale celkový charakter zůstává spíše uměřený než efektní. Vzadu je okno menší a široké C‑sloupky omezují výhled, což v praxi znamená častější spoleh na kameru a senzory.

Kabina, která slouží

Interiér je přehledný, s rychlým infotainmentem a logikou, která se v běžném dni neztrácí. Klimatizace se ovládá jen přes dotyk, což vyžaduje zvyk a při jízdě to není tak pohodlné jako klasické otočné ovladače. Materiály kombinují hezčí textilní akcenty s místy tvrdšími plasty, celková kvalita zpracování však působí poctivě. Nechybí množství praktických schránek a typické Simply‑Clever drobnosti; pádla pro rekuperaci jsou nicméně standardem jen u sportovněji laděných výbav.

Rodinný prostor bez triků

Zadní sedadla nabízejí nadprůměrnou volnost pro kolena i hlavy a široké dveře usnadní montáž dětských sedaček. Zavazadelník má udávaných 470 l a v praxi potěší chytrými sítěmi a možností vytvořit druhou úroveň pod parcel shelf, i když chybí úplně rovná podlaha a nakládací hrana je vyšší. Některé nezávislé měření hlásí nižší absolutní litry, takže vyplatí se zkusit reálné naložení. U novějších kusů se může objevit malý přední úložný prostor, jeho přítomnost je ale dobré před koupí ověřit.

Jistota před zábavou

Elroq je naladěný na klid a stabilitu: odpružení žehlí rozbité silnice a i na větších kolech zůstává komfortní. Na dálnici je příjemně tichý a při vyšších rychlostech drží směr s minimem zásahů do volantu. Výkonová nabídka sahá od 190 k a 350 Nm přes 286 k až po 299 k u 4×4 a 340 k u RS; zrychlení 0–100 km/h se podle verze pohybuje přibližně mezi 8,5 a 5,4 s, což v běžném provozu zajišťuje svižné předjíždění. Řízení je přesné, ale víc uklidňuje než baví, a brzdový pedál má měkčí nástup, na který je dobré si zvyknout.

Dojezd a nabíjení v praxi

Oficiální spotřeba podle výbav a motorů vychází zhruba mezi 15,1 a 16,3 kWh/100 km, což je na kompaktní elektrické SUV konkurenceschopné. Udávaný dojezd se pohybuje od 441 do 574 km WLTP, v reálném provozu samozřejmě závisí na tempu, počasí a profilu trasy. Na dálnici si Elroq drží dobrý apetit a vyžaduje méně časté pauzy, zatímco ve městě těží z účinné rekuperace. Rychlé DC nabíjení se v ideálních podmínkách pohybuje okolo špiček, které zkracují státí, v zimě ale systém nabíjí konzervativněji a časy se prodlužují.

Asistenti bez rozptylování

Balík asistenčních systémů podporuje uvolněný styl jízdy a na dálnici udržuje vůz příjemně ve stopě. Menší zadní okno a širší sloupky zvyšují přínos kamer a parkovacích pomocníků při manévrování ve městě. Infotainment startuje rychle, menu jsou přehledná a reakce svižné, takže plánování trasy nebo změna nastavení netrvá věčnost. Slabinou zůstává absence fyzických tlačítek pro klima, což v každodenním používání přidává jeden dotyk navíc tam, kde by se hodil hmatový ovladač.

Pro koho dává největší smysl

Elroq nejlépe sedí rodinám a klidným řidičům, kteří chtějí hodně prostoru v druhé řadě, pohodlí na horších cestách a tichou jistotu na dálnici. Denní dojíždění i delší trasy zvládá s nízkou únavou posádky a rozumnými zastávkami na nabíjení, přičemž celkově nabízí silný poměr ceny, výbavy a užitné hodnoty. Základní Elroq 60 s 190 k stačí na každodenní klidné tempo, Elroq 85 s 286 k patří k nejefektivnějším a nejdál dojede, Elroq 85x s 299 k přidává jistotu 4×4 a RS s 340 k dává maximum výkonu bez toho, aby z auta udělalo sportovce. Pokud je prioritou zábavná ovladatelnost a fyzická tlačítka pro klíčové funkce, konkurence může působit živěji; tady se hraje především na komfort, prostor a pohodu.

Video Thumbnail

Náklady a spotřeba

Cena
946 700 - 1 387 200 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
15,1 - 16,3 kWh/100km
Elektrický dojezd
441 - 574 km
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
2 036 - 2 255 kg
Objem kufru
470 L
Délka
-
Šířka
1 884 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
482 - 549 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
190 - 340 HP
Zrychlení 0–100 km/h
5,4 - 8,5 s
Max. rychlost
-
Točivý moment
350 - 679 Nm
Počet válců
-
Výkon kW
140 - 250 kW
Objem motoru
-

Obecné

Modelový rok
2026
Třída účinnosti CO2
A
Značka
Skoda
Jaké typy pohonu jsou pro Skoda Elroq dostupné?

K dispozici je Skoda Elroq s pohonem Pohon zadních kol nebo Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.