SsangYong Korando SUV, cena od 797 300 Kč

4.4 (1 Hodnocení)
ohodnotit

Korando je praktické městské SUV, které vsází na solidní poměr výbavy a užitné hodnoty, ideální pro rodiny i každodenní dojíždění. Má přehledný interiér s důrazem na komfort a odolnou konstrukci, takže potěší ty, kdo hledají spolehlivé a nenáročné provozování.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s SsangYong Korando na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 797 300 Kč
Korando

SsangYong Korando

  • Typ motoru Benzín, Elektro
  • Převodovka Manuel, Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 163 - 190 HP
  • Spotřeba l/100 km 7,5 - 8,6 L/100km
  • Spotřeba kWh/100 km 16,8 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 339 km

Klidná síla všedního dne

SsangYong Korando sází na střízlivé, robustní tvary a proporce, které v reálu působí větší, než napovídá délka kolem 4,45 m. Široká karoserie a vysoká kapota dodávají pocit jistoty, velké prosklení zlepšuje přehled o dění kolem. Design není výstřední, ale díky čistým liniím nestárne a dobře maskuje praktické zaměření vozu. Na větších kolech vypadá sebejistě, zároveň však platí, že s nimi lehce utrpí nízkorychlostní komfort. Nabídka zahrnuje benzinový 1.5 T‑GDI se 163 k (manuál/automat, 2WD i 4WD) i elektrické e‑Motion se 190 k a pohonem předních kol; výbavové linie zahrnují mimo jiné Amber, Quartz, Sapphire a u elektromobilu Bronze až Titanium Plus.

Kabina bez manýrů

Interiér je navržený jednoduše a účelně, ovládání klíčových funkcí zůstává na fyzických tlačítkách, takže se s autem rychle sžije i konzervativnější řidič. Dotykový displej reaguje svižně a Apple CarPlay/Android Auto jsou standardem, jen hlavní obrazovka sedí poněkud nízko v zorném poli. Materiály působí poctivě a zpracování je konzistentní, i když v prémiové jemnosti nedosahuje špičky třídy. Přední sedačky nabízejí příjemně vysoké posezení a dobrý výhled, což ocení zejména ti, kdo často jezdí městem. Zadní kamera pomůže při parkování, její obraz ale není nejostřejší, takže v horším světle vyžaduje trochu víc pozornosti.

Místo pro posádku i víkend

Zadní sedadla patří k nejprostornějším v segmentu, s výtečnou rezervou pro kolena i hlavu a sedákem, který není zbytečně nízký. Pro rodiny to znamená pohodlné usazení i vyšších dospělých nebo dětí v sedačkách, s přehlednými úchyty ISOFIX. Zavazadelník udává 551 l a díky širokému vstupu se dobře nakládá, byť někteří nezávislí měřiči upozorňují, že reálně působí spíše mělkým dojmem. Po sklopení opěradel vznikne rovná a dlouhá plocha, která zvládne kočárek i sportovní výbavu, nepatří však k absolutním rekordmanům třídy. Velkým trumfem je schválená tažná kapacita až kolem 1,5–2,0 t podle verze, což dělá z Koranda solidního parťáka pro přívěs nebo malý karavan.

Za volantem: klidnější tempo mu svědčí

Řízení je lehké a ve městě příjemně snadné, v rychlejších pasážích ale nepodává mnoho zpětné vazby a karoserie se v zatáčkách víc naklání. Korando tak více sedí řidičům, kteří oceňují plynulost a klid, než lovcům apexů. Automatická převodovka umí při prudké akceleraci občas zbytečně podřazovat, na běžné tempo se však hodí a s 4WD přidává jistotu na kluzku; manuál působí přímočařeji. Na dálnici drží auto směr stabilně, jen kolem středové polohy by se hodilo výraznější samocentrování volantu. Elektrické e‑Motion těží z okamžitého zátahu (až 360 Nm) a zvládne 0–100 km/h za 8,4 s, jeho maximum je ale omezeno na 156 km/h.

Spotřeba a dojezd bez iluzí

Benzinový 1.5 T‑GDI má dle WLTP 7,5–8,6 l/100 km v závislosti na převodovce a pohonu, v reálu ale umí žíznit víc, zvlášť na dálnici a s plným naložením. Při klidné jízdě po okreskách se dá držet rozumně, svižnější tempo a časté rozjezdy spotřebu rychle zvednou. Nádrž o 50 litrech znamená teoretický dojezd kolem 600–700 km, prakticky se může zkrátit podle stylu jízdy a provozu. Elektrický Korando e‑Motion uvádí 16,8 kWh/100 km a 339 km WLTP, ve městě se k těmto hodnotám přiblíží, na dálnici spotřeba roste a dojezd klesá. Rychlé nabíjení je omezeno na zhruba 80 kW, což prodlužuje dálniční přesuny v porovnání s nejrychleji nabíjenou konkurencí.

Hlídači na palubě a konektivita

Bezpečnostní výbava je rozsáhlá a zahrnuje autonomní nouzové brzdění, hlídání jízdního pruhu či sledování mrtvého úhlu, což přináší klid zejména v hustém provozu. V evropských testech si model vysloužil pět hvězd, důležitá je i stabilní brzdná výkonnost a předvídatelné chování při vyhýbacích manévrech. Adaptivní tempomat a asistenční zásahy působí spíš jemně než dotěrně, takže dlouhé cesty neunavují. Infotainment je přehledný a propojení s telefonem funguje spolehlivě, jen pozice centrálního displeje vyžaduje větší sklopení očí z vozovky. Parkovací kamera práci usnadní, kvalitou obrazu ale patří spíše k průměru.

Pro koho dává největší smysl

Korando osloví rodiny a pragmatiky, kteří hledají hodně místa, jednoduché ovládání a férovou výbavu za rozumné peníze. Hodí se také pro příležitostné tahání přívěsu, kde nabídne jistotu a užitečnou rezervu nosnosti. Méně nadchne řidiče, kteří očekávají ostré reakce řízení a minimum náklonů v zatáčkách, stejně jako časté dálniční cestovatele citlivé na spotřebu benzinové verze. Elektromobil e‑Motion je příjemný ve městě a na kratších trasách, na dlouhé dálnice jej limituje 80kW DC nabíjení a rychlostní strop. Celkově jde o poctivé rodinné SUV, které staví na prostoru, jednoduchosti a bezpečí, a neskrývá, že je víc o každodenní jistotě než o emocích.

Náklady a spotřeba

Cena
797 300 - 1 240 400 Kč
Spotřeba l/100 km
7,5 - 8,6 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
16,8 kWh/100km
Elektrický dojezd
339 km
Kapacita baterie
-
co2
0 - 197 g/km
Objem nádrže
50 L

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Dveře
5
Pohotovostní hmotnost
1 517 - 1 840 kg
Objem kufru
551 L
Délka
4 450 - 4 465 mm
Šířka
1 870 mm
Výška
1 620 - 1 645 mm
Maximální objem kufru
1 248 L
Užitečné zatížení
410 - 463 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Benzín, Elektro
Převodovka
Manuel, Automatická
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická převodovka, Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
163 - 190 HP
Zrychlení 0–100 km/h
8,4 s
Max. rychlost
156 - 191 km/h
Točivý moment
260 - 360 Nm
Počet válců
4
Výkon kW
120 - 140 kW
Objem motoru
1 497 cm3

Obecné

Modelový rok
2 021 - 2 023
Třída účinnosti CO2
F, G, A
Značka
SsangYong
Jaké možnosti pohonu nabízí SsangYong Korando?

SsangYong Korando je dostupný jako Pohon předních kol nebo Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.