SsangYong Rexton Terénní vůz, cena od 1 215 000 Kč

4.7 (3 Hodnocení)
ohodnotit

Rexton je robustní a prostorný vůz, který působí spolehlivě jak na silnici, tak mimo ni. Nabízí solidní jízdní komfort a praktická řešení pro rodiny i pro ty, kteří potřebují univerzální auto do náročnějších podmínek.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s SsangYong Rexton na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 1 215 000 Kč
Rexton

SsangYong Rexton

  • Typ motoru Diesel
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon všech kol
  • Výkon HP 202 HP
  • Spotřeba l/100 km 8,2 L/100km

Drsný vzhled, opravdové základy

SsangYong Rexton patří mezi poctivá velká SUV, která se nebojí práce ani šotoliny. Stojí na žebřinovém rámu, má dlouhou kapotu a hranaté proporce, takže působí robustněji než většina módních crossoverů. S délkou 4 850 mm a šířkou téměř dva metry má na silnici respekt a zároveň poskytuje vysoký posed a dobrý přehled. Současné verze e‑XDI 220 s automatem a 4WD jsou dostupné v provedeních Amber, Quartz a Sapphire, vždy jako pěti- nebo sedmimístné. Celkový dojem je spíš užitkově luxusní: trochu méně pozlátka, o to víc poctivého železa.

Kabina pro práci i rodinu

Uvnitř sází Rexton na jednoduché ovládání, velká tlačítka a přehledné displeje, takže se rychle zorientujete i v rukavicích. Přední sedadla jsou široká a pohodlná, v bohatších výbavách s vyhříváním a větráním, což potěší při dlouhých přesunech i v létě. Materiálový mix je solidní, v méně na očích umístěných místech ale prozradí snahu držet cenu na uzdě. Odkládacích schránek je dost a dveře se otevírají doširoka, což usnadňuje nástup i manipulaci s dětskými sedačkami. Celkově působí kabina robustně a funkčně, s nádechem komfortu dle zvolené výbavy.

Místa na rozdávání

Druhá řada nabízí opravdu štědrý prostor na nohy i šířku, a téměř rovná podlaha usnadňuje život i cestujícím uprostřed. Třetí řada je v sedmimístné konfiguraci překvapivě použitelná i pro dospělé na kratší trasy, jen přístup dozadu je pro vyšší postavy méně pohodlný. Zavazadelník má při sedmi místech zhruba 236 l, jako pětimístný 784 l a po sklopení až 1 806 l, navíc s velkým vstupem pro nakládání objemných předmětů. Variabilní dvojitá podlaha dovede srovnat schod a vytvořit rovinu, což usnadní posouvání krabic či kočárků. Chybí však průvlak na lyže, takže dlouhé předměty vyžadují sklopení opěradla.

Na silnici spíš klidným tempem

Naftový čtyřválec 2.2 e‑XDI dává 148 kW/202 k a 441 Nm, což stačí na 0–100 km/h za 10,6 s a maximum 184 km/h. Skutečnou předností je tah v nízkých otáčkách a ochota táhnout těžký přívěs; továrně je schváleno až 3,5 t. Pohon všech kol je připojitelný a nechybí ani redukce, takže mimo asfalt Rexton zvládne strmé výjezdy i tahání lodě z rampy. Na rozbitých silnicích však podvozek působí tuze a na vlnách umí karoserie pohupovat, zvlášť s 20" koly. Řízení je spíše necitlivé a v zatáčkách se auto víc naklání, což vyzývá k plynulé, klidné jízdě.

Spotřeba a dojezd bez iluzí

Oficiálně si Rexton říká 8,2 l/100 km, v reálu je ale dobré počítat s přibližně 9,5–10 l/100 km a na dálnici i více. S nádrží o objemu 70 l to znamená praktický dojezd kolem 700 km, při klidném tempu i víc. Pod zátěží je diesel slyšitelnější a do kabiny se na horších površích přenášejí rázy, což ubírá na celkovém komfortu. Emise CO2 okolo 214–216 g/km a třída G zvyšují daně a provozní náklady, zejména pro fleetové zákazníky. Kdo jezdí málo nebo potřebuje tahat a pracovat, bude s tímto kompromisem žít snáz než dálniční cestovatelé.

Technika, která pomáhá, ale neohromí

Infotainment s úhlopříčkou 12,3" je přehledný a nabízí navigaci i chytré funkce, Apple CarPlay a Android Auto však fungují jen přes kabel. V praxi se může stát, že se spojení se smartphonem občas přeruší nebo naběhne až na druhý pokus. Parkování usnadňují velká zrcátka, dobrý výhled a v vyšších výbavách i 360° kamera, která výrazně snižuje stres ve stísněných místech. Bezpečnostní asistenty zahrnují obvyklé prvky, jako autonomní brzdění, hlídání jízdního pruhu či mrtvého úhlu, jejich zásahy jsou spíše jemné. Grafika i rychlost systému jsou průměrné, ale ovládání je logické a nepřekombinované.

Pro koho dává Rexton smysl

Nejlépe zapadne k majitelům karavanů, přepravníků a lodí, kteří ocení poctivý rám, 4x4 s redukcí a vysokou tažnou kapacitu. Líbí se i velkým rodinám a řemeslníkům na venkově: sedm míst, obří kufr a jednoduché ovládání zvládnou hektický den bez manýrů. Hodnota za peníze je silná hlavně u nižších a středních výbav, kde už je komfortu a výbavy víc než dost. Méně ideální je pro ty, kdo hledají sametový podvozek, tichou dálnici a nízké emise či daně. Ve světě lifestyle SUV je to spíš pracant, který odvede těžkou práci a přitom sveze celou rodinu.

Náklady a spotřeba

Cena
1 215 000 - 1 516 300 Kč
Spotřeba l/100 km
8,2 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
co2
214 - 216 g/km
Objem nádrže
70 L

Rozměry a karoserie

Karoserie
Terénní vůz
Počet sedadel
5 - 7
Dveře
5
Pohotovostní hmotnost
2 145 - 2 180 kg
Objem kufru
236 - 784 L
Délka
4 850 mm
Šířka
1 960 mm
Výška
1 825 mm
Maximální objem kufru
1 806 - 1 977 L
Užitečné zatížení
655 - 770 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Diesel
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon všech kol
Výkon HP
202 HP
Zrychlení 0–100 km/h
10,6 s
Max. rychlost
184 km/h
Točivý moment
441 Nm
Počet válců
4
Výkon kW
148 kW
Objem motoru
2 157 cm3

Obecné

Modelový rok
2 021 - 2 023
Třída účinnosti CO2
G
Značka
SsangYong
Je SsangYong Rexton dostupný s různými pohony?

SsangYong Rexton je dostupný jako Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.