Subaru Solterra SUV, cena od 1 164 400 Kč

4.9 (1 Hodnocení)
ohodnotit

Subaru Solterra spojuje typickou schopnost do terénu a robustní konstrukci s tichým a plynulým elektrickým pohonem, což přináší komfortní a jistou jízdu bez kompromisů v praktičnosti. Je to rozumná volba pro ty, kteří hledají ekologičtější rodinné auto s důrazem na bezpečnost, pohodlí a spolehlivost.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s Subaru Solterra na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 1 164 400 Kč
Solterra

Subaru Solterra

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon všech kol
  • Výkon HP 343 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 14,6 - 15,8 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 471 - 511 km

Robustní klid místo efektů

Subaru Solterra přichází jako sebevědomé, pragmaticky pojaté elektrické SUV se stálým pohonem všech kol, které sází spíš na jistotu než okázalost. Působí robustně, s ochranými lemy a čistými plochami; šířka 1 860 mm a vyvážené proporce dávají autu solidní postoj. Zpracování působí poctivě, jediným nápadným ústupkem praktičnosti je chybějící zadní stěrač, který za deště a sněhu omezuje výhled dozadu. Celkový dojem je funkční a nenápadně sebejistý, vhodný do města, na venkov i do hor.

Kabina srozumitelná na první dotek

Interiér staví na 12,3" středovém displeji s rychlými reakcemi a přehledných nabídkách, které doplňují fyzická tlačítka pro nejčastější úkony – v běžném provozu se s autem žije snadno. Vysoko umístěné přístroje nad věncem volantu mohou být v závislosti na postavě a nastavení částečně zakryté. Materiály jsou solidní a odolné, s textilními prvky; dojem je spíše funkční než prémiový a odkládací prostory musí suplovat chybějící schránku před spolujezdcem. Sedí se vysoko a uvolněně, nastupování je pohodlné; Apple CarPlay funguje bezdrátově, Android Auto je většinou přes kabel.

Rodinné potřeby, pár kompromisů

Zadní lavice nabízí hodně místa pro kolena a slušnou výšku nad hlavou, vyšší podlaha ale na delších cestách zkracuje oporu stehen. Zavazadelník má okolo 441 l, je praktický, ale menší než u největších rivalů, a po sklopení opěradel nevzniká zcela rovná plocha. Přední „frunk“ chybí a užitečná všestrannost je omezena také tažnou hmotností 750 kg. Dětské sedačky se upínají snadno a dveře se otevírají široce, jen s ohledem na chybějící schránku v palubní desce je třeba lépe plánovat organizaci drobností.

Jistota na každém povrchu

Stálý pohon všech kol se speciálními režimy včetně X‑Mode a Grip Control dodává klid a trakci na sněhu, blátě i na lehčích nezpevněných cestách. Naladění podvozku míří na komfort; rozbité povrchy tlumí s přehledem a i na dálnici zůstává klidný a stabilní. Lehké a rovnoměrné řízení spolu s obratností (otáčecí průměr zhruba 12 m) pomáhá ve městě, byť masivní C‑sloupky omezují šikmý výhled. V zatáčkách je chování jisté a předvídatelné, méně však hravé – přesně v duchu rodinného crossoveru. Hmotnost přes dvě tuny naznačuje, že bleskové změny směru nejsou jeho disciplína.

Výkon bez stresu

Nabídka zahrnuje verzi s 160 kW (218 k) a také silnější 252 kW (343 k) AWD; obě používají jednostupňovou redukci a nabízejí plynulý, lineární zátah. Standardní provedení zrychlí 0–100 km/h za 6,9 s, výkonnější za 5,1 s, takže předjíždění probíhá jistě a bez okázalosti. Točivý moment 336 až 437 Nm je k dispozici okamžitě, přitom odezva na plyn je kultivovaná a starty do provozu klidné. V nabídce figurují i označení Platinum AWD a Platinum plus AWD pro 218k verze, zatímco silnější AWD přináší i delší oficiální dojezd až 532 km. Celkový charakter klade důraz na uvolněnost před sportovní dramatičností, což k zadání vozu dobře sedí.

Spotřeba, dojezd a nabíjení

Oficiální WLTP udává zhruba 416 až 532 km podle verze a papírovou spotřebu 16,8–17,9 kWh/100 km. V reálném provozu mnoho měření ukazuje spíše 21–23 kWh/100 km, na zimní dálnici i více, takže na delších trasách je dobré počítat s častějším nabíjením. Rychlonabíjení na DC dosahuje špičky jen krátce a křivka brzy klesá, takže interval 10–80 % trvá déle, než by naznačovala čísla na papíře. AC nabíjení je podle vestavěné nabíječky až 11 kW, což vyhoví nočním dobíjením doma či v práci. Rekuperace je dobře vyladěná a snadno se dávkuje, což pomáhá ve městě i při sjezdech.

Pro koho dává největší smysl

Nejlépe sedne řidičům z horských a zasněžených oblastí, kteří ocení spolehlivou trakci a klidný komfort více než absolutní efektivitu. Bezpečnostně orientované rodiny potěší komplexní asistenční výbava a hodnocení Euro NCAP 5 hvězdiček, stejně jako snadné nastupování a nadprůměrný prostor na zadních sedadlech. Častí dálniční cestovatelé a maximalisté dojezdu najdou vhodnější volby, protože spotřeba ve vyšších rychlostech a nabíjecí chování stojí čas. Na praktické stránce je třeba počítat s menším kufrem, absencí předního úložného prostoru a pouze 750 kg pro přívěs, a drobně potrápit může i fakt, že Android Auto bývá převážně přes kabel. Pro zájemce o robustního, důvěryhodného elektrického parťáka se standardním AWD a předvídatelnými manýry ale Solterra představuje velmi smysluplnou volbu.

Top srovnání aut

Alpine A110
Subaru Solterra
VS
Porovnáváme sportovní kupé Alpine A110 a elektrické SUV Subaru Solterra — dvě zcela odlišné koncepce: lehká dvoumístná sportovnost versus praktičnost a elektromobilita. Pomůžeme vám zjistit, která z nich lépe sedne vašim potřebám: jízdní zážitek a agilita, nebo prostor, komfort a nulové emise.
Mazda CX-30
Subaru Solterra
VS
Mazda CX-30 a Subaru Solterra v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Mazda CX-30 nebo Subaru …
csm_Subarru_Solterra_Rheingau_003_a8808ad8f7
csm_Subarru_Solterra_Rheingau_009_b69f868512
csm_Subarru_Solterra_Rheingau_016_5dc0da63fc
csm_Subarru_Solterra_Rheingau_027_98fdc25b0e
csm_Subarru_Solterra_Rheingau_032_c5ff2d5c91
csm_Subarru_Solterra_Rheingau_060_0ce5ca7979
csm_Subarru_Solterra_Rheingau_101_21ab4379c4

Hodnocení

4.9 (1 Hodnocení)
ohodnotit
Linus
22. 3. 2026 10:12:13

Fantastické auto se stálým pohonem všech kol, skvělý pocit z jízdy, dobrý dojezd ve srovnání s WLTP, opravdu dobrý zvukový systém

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dlouhé trasy / časté cestování
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Náklady a spotřeba
Cena
1 164 400 - 1 341 600 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
14,6 - 15,8 kWh/100km
Elektrický dojezd
471 - 511 km
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
2 117 - 2 154 kg
Objem kufru
452 L
Délka
-
Šířka
1 860 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
431 - 468 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon všech kol
Výkon HP
343 HP
Zrychlení 0–100 km/h
5,1 s
Max. rychlost
-
Točivý moment
437 Nm
Počet válců
-
Výkon kW
252 kW
Objem motoru
-

Obecné
Modelový rok
2026
Třída účinnosti CO2
A
Značka
Subaru

Top srovnání aut

Mercedes EQT
Subaru Solterra
VS
Mercedes EQT a Subaru Solterra v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Mercedes EQT nebo Subaru …
Audi A4 Limousine
Subaru Solterra
VS
Audi A4 Limousine a Subaru Solterra v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Audi A4 Limousine nebo …
Mercedes AMG GT
Subaru Solterra
VS
Mercedes AMG GT a Subaru Solterra v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Mercedes AMG GT nebo …
Nissan X-Trail
Subaru Solterra
VS
Nissan X-Trail a Subaru Solterra v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Nissan X-Trail nebo Subaru …
Opel Rocks Electric
Subaru Solterra
VS
Opel Rocks Electric a Subaru Solterra v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Opel Rocks Electric …
Peugeot 5008
Subaru Solterra
VS
Peugeot 5008 a Subaru Solterra v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Peugeot 5008 nebo Subaru …
Skoda Enyaq
Subaru Solterra
VS
Skoda Enyaq a Subaru Solterra v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Skoda Enyaq nebo Subaru …
smart #1
Subaru Solterra
VS
smart #1 a Subaru Solterra v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí smart #1 nebo Subaru Solterra? V …
Jaké možnosti pohonu nabízí Subaru Solterra?

Subaru Solterra se nabízí s pohonem Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.