Volvo EX40 SUV, cena od 1 336 600 Kč

4.5 (2 Hodnocení)
ohodnotit

Volvo EX40 je elektrické kompaktní SUV, které klade důraz na bezpečnost, pohodlí a přehledné, intuitivní ovládání. Interiér zaujme kvalitními materiály a promyšleným uspořádáním, díky čemuž je vůz praktický pro každodenní i delší jízdy.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s Volvo EX40 na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 1 336 600 Kč
EX40

Volvo EX40

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon zadních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 238 - 442 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 16,6 - 17,6 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 477 - 576 km

Severský klid bez okázalosti

Se svými čistými liniemi a uzavřenou maskou působí Volvo EX40 sebevědomě, ale neokázale. Kompaktní proporce a šířka 1 863 mm mu dávají solidní postoj a v městském provozu nepůsobí přerostle. LED světla a plné panely místo tradiční masky dávají autu moderní, skandinávský výraz. Na větších 20palcových kolech vypadá efektněji, ale hladkost jízdy pak trpí, proto se do města a na rozbité silnice hodí spíše menší průměr. Celkově jde o decentní design, který nevzbudí pozornost křikem, ale přesvědčí vyvážeností.

Kabina pro klidnou hlavu

Interiér je jednoduchý, funkční a kvalitně slícovaný, se směsí měkčených ploch a odolnějších plastů v místech dotyku. Přední sedadla patří k nejpohodlnějším v segmentu: výborně podepírají a na dlouhé trasy snižují únavu. Ovládání je z velké části na obrazovce, přesto ergonomie působí logicky a nechybí fyzické ovladače pro zásadní funkce na volantu. Odkládacích míst je dost a materiály z recyklátů nepůsobí lacině. Kabina navozuje klid, který se hodí k charakteru auta.

Malé zvenku, praktické uvnitř

Kompaktní vnější rozměry usnadňují parkování, uvnitř je ale místa víc, než by se čekalo. Vzadu je slušný prostor pro kolena i hlavu, dvě dětské sedačky se vejdou bez složité akrobacie. Zavazadelník má 410 litrů a chytrý, výškově nastavitelný podlážní díl, který vytvoří rovnou ložnou plochu nebo rozdělí náklad. Vpředu je navíc malý frunk na kabely, takže kufr zůstává čistý a přehledný. Horší je výhled šikmo dozadu přes vyšší linii oken, tady pomáhají senzory a kamera, jejíž obraz by mohl být ostřejší.

Tempo klidu, výkon v záloze

EX40 sází spíš na klid než na dramata, ale výkon nechybí. Základní zadokolka Single Motor má 238 k nebo jako Single Motor Extended Range 252 k a 420 Nm a zvládne 0–100 km/h zhruba za 7,3 s, což v běžném provozu znamená snadné a plynulé předjíždění. Dvoumotorová čtyřkolka Twin Motor nabízí 408 k a 670 Nm a zrychlení kolem 4,8 s, verze Twin Motor Performance přidává až 442 k a 4,6 s, přesto zůstává jízdní projev věcný a stabilní. Řízení je lehké a jisté, ale bez velké zpětné vazby; těžší stavba kolem 2,0–2,2 t je v zatáčkách znát. Nejlépe funguje klidné tempo, kde vynikne ticho a kultivovanost odpružení, zejména na menších kolech. One‑pedal režim s výraznou rekuperací odlehčuje jízdu ve městě, škoda jen, že její sílu nelze měnit pádly a nastavení je ukryté v menu.

Realita dojezdu bez iluzí

Papírový dojezd se podle verze pohybuje zhruba mezi 477 a 576 km, s oficiální spotřebou 16,6–17,6 kWh/100 km. V reálu se hodnoty liší podle teploty a rychlosti: ve městě a na okreskách není problém jezdit úsporně, na rychlé dálnici spotřeba stoupá a dojezd klesá citelně pod WLTP. Díky integrované navigaci Google, která umí plánovat nabíjení po trase, se ale i delší cesty zvládají bez stresu. Nabíjení na rychlých stojanech probíhá svižně a drží rozumné tempo, zejména když se k nim přijíždí s vybitější baterií. Kdo jezdí často svižnou dálnici, měl by s častějšími zastávkami počítat.

Strážný anděl na palubě, pár much v softwaru

Asistenční výbava odpovídá pověsti značky: adaptivní tempomat s udržením v pruhu pracuje plynule a na dálnici ubírá stres. Google Built‑in přináší Mapy s věrohodným odhadem dojezdu a hlasové ovládání, takže plánování nabití je snadné. Infotainment však občas zazlobí krátkým zamrznutím nebo samovolným restartem, po některých updatech je nutné znovu projít nastaveními. Přepínání rekuperace je skryté v dotykovém menu a nejsou tu pádla pod volantem, což na klikatých okreskách zdržuje. Parkovací kamery a senzory práci odvedou, obraz kamery by ale mohl být detailnější.

Pro koho dává největší smysl

Nejlépe zapadne k řidičům, kteří chtějí tiché, pohodlné a bezpečné elektrické SUV pro každodenní dojíždění a výlety. Sladění podvozku a sedaček přeje klidnému stylu, zatímco milovníci ostrého řízení a maximální efektivity tu nenajdou svůj ideál. Ze současných verzí dává největší smysl Single Motor Extended Range s 252 k a WLTP dojezdem 576 km; kdo chce víc trakce a odpich, může sáhnout po Twin Motor se 408 k nebo po Performance se 442 k a 538 km, a základ drží cenově při zemi varianta Single Motor se 238 k a 477 km. Pro dlouhé dálnice je vhodné plánovat nabíjení a volit spíš menší kola, která zlepší komfort i spotřebu. Rodinám nabídne čitelný charakter, solidní výbavu a dost prostoru bez zbytečné okázalosti.

Top srovnání aut

Volvo EX40
Land Rover Range Rover Sport
VS
V tomto srovnání postavíme proti sobě elektrické Volvo EX40 a luxusní britský Range Rover Sport — dva vozy s odlišným zaměřením, které osloví jiné typy řidičů. Zatímco EX40 klade důraz na efektivitu, moderní technologie a městskou použitelnost, Range Rover Sport cílí na výrazný komfort, výkon a …
Ford Focus Turnier
Volvo EX40
VS
Ford Focus Turnier a Volvo EX40 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Ford Focus Turnier nebo …
311247_XC40_Recharge
311246_XC40_Recharge
308521_Rear-wheel_drive_more_range_and_faster_charging_for_fully_electric_Volvo

Hodnocení

4.5 (2 Hodnocení)
ohodnotit
Bent
16. 5. 2026 19:14:01

Stabilní auto a obecně dobrá kvalita zpracování – ale nesnáším Google a infotainment systém, které se zdají být navrženy tak, aby co nejvíce uživatele iritovaly.
Rozhlížím se po Toyotě B4ZX AWD, až vyprší leasing mého EX40. Potřebuji umět táhnout 1500 kg, ale nechci se přitom zruinovat.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Náklady a spotřeba
Cena
1 336 600 - 1 655 600 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
16,6 - 17,6 kWh/100km
Elektrický dojezd
477 - 576 km
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
2 040 - 2 170 kg
Objem kufru
410 L
Délka
-
Šířka
1 863 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
430 - 480 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
238 - 442 HP
Zrychlení 0–100 km/h
4,6 - 7,3 s
Max. rychlost
-
Točivý moment
420 - 670 Nm
Počet válců
-
Výkon kW
175 - 325 kW
Objem motoru
-

Obecné
Modelový rok
2 024 - 2 026
Třída účinnosti CO2
A
Značka
Volvo

Top srovnání aut

Ford Capri
Volvo EX40
VS
Ford Capri a Volvo EX40 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Ford Capri nebo Volvo EX40? V našem …
Audi A3 Limousine
Volvo EX40
VS
Audi A3 Limousine a Volvo EX40 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Audi A3 Limousine nebo Volvo …
Ford Transit Bus
Volvo EX40
VS
Ford Transit Bus a Volvo EX40 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Ford Transit Bus nebo Volvo …
Ford Bronco
Volvo EX40
VS
Ford Bronco a Volvo EX40 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Ford Bronco nebo Volvo EX40? V …
Lexus LS
Volvo EX40
VS
Lexus LS a Volvo EX40 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Lexus LS nebo Volvo EX40? V našem …
Mazda 3 Sedan
Volvo EX40
VS
Mazda 3 Sedan a Volvo EX40 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Mazda 3 Sedan nebo Volvo EX40? V …
Mazda MX-5 Coupe
Volvo EX40
VS
Mazda MX-5 Coupe a Volvo EX40 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Mazda MX-5 Coupe nebo Volvo …
Mazda CX-80
Volvo EX40
VS
Mazda CX-80 a Volvo EX40 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Mazda CX-80 nebo Volvo EX40? V …
Jaké možnosti pohonu nabízí Volvo EX40?

Volvo EX40 je dostupný jako Pohon zadních kol nebo Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.