Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Renault Trafic Transporter vs Volvo EX40 ve srovnání
Porovnejte výkon (170 HP vs 442 HP), kufr a cenu (1 125 300 Kč vs 1 336 600 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Renault Trafic Transporter nebo Volvo EX40?
Renault Trafic Transporter vs Volvo EX40: nejdůležitější rozdíly
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Trafic Transporter
Náklady a spotřeba:
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
Renault Trafic Transporter má spíše výhodu v ceně – začíná od 1 125 300 Kč , zatímco Volvo EX40 je dostupný od 1 336 600 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 211 232 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu Volvo EX40: s hodnotou 16,6 kWh/100km je výrazněji efektivnější než Renault Trafic Transporter s 21,2 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 4,6 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Volvo EX40 výrazně více: ujede až 576 km, tedy přibližně o 258 km více než Renault Trafic Transporter.
EX40
Motor a výkon:
Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.
U výkonu motoru má Volvo EX40 výrazně výhodu – nabízí 442 HP místo 170 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 272 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Volvo EX40 zásadně navrch – sprint zvládne za 4,6 s, zatímco Renault Trafic Transporter potřebuje 10,8 s. Je tedy přibližně o 6,2 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Volvo EX40 táhne výrazně silněji a nabízí 670 Nm místo 380 Nm. Rozdíl činí přibližně 290 Nm.
Prostor a každodenní použitelnost:
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Počet sedadel: Renault Trafic Transporter nabízí více míst k sezení – 6 vs 5.
U pohotovostní hmotnosti je Renault Trafic Transporter o něco lehčí – 1 848 kg oproti 2 040 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 192 kg.
Také u užitečného zatížení má Renault Trafic Transporter výrazně navrch – 1 222 kg oproti 480 kg. Rozdíl činí přibližně 742 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
Volvo EX40 tento Vergleich jasně ovládá v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 1 336 600 Kč
Volvo EX40
Renault Trafic Transporter
Volvo EX40
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Renault Trafic Transporter
Renault Trafic je všestranný užitkový vůz oblíbený pro svou praktičnost a variabilitu při přepravě nákladu i přestavbách na obytný vůz. Nabízí pohodlné řízení, spolehlivou konstrukci a praktické řešení pro firemní i hobby využití.
Všechny informace
Volvo EX40
Volvo EX40 je elektrické kompaktní SUV, které klade důraz na bezpečnost, pohodlí a přehledné, intuitivní ovládání. Interiér zaujme kvalitními materiály a promyšleným uspořádáním, díky čemuž je vůz praktický pro každodenní i delší jízdy.
Všechny informace
Renault Trafic Transporter
Volvo EX40
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 125 300 - 1 283 500 Kč
|
Cena
1 336 600 - 1 655 600 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
6,8 - 7 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
21,2 - 22,2 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
16,6 - 17,6 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
240 - 318 km
|
Elektrický dojezd
477 - 576 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 - 184 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Dodávka
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
3 - 6
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 848 - 2 075 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 040 - 2 170 kg
|
|
Objem kufru
-
|
Objem kufru
410 L
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 956 mm
|
Šířka
1 863 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
899 - 1 222 kg
|
Užitečné zatížení
430 - 480 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro, Diesel
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka, Automatická převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
122 - 170 HP
|
Výkon HP
238 - 442 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
10,8 - 13,6 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
4,6 - 7,3 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
245 - 380 Nm
|
Točivý moment
420 - 670 Nm
|
|
Počet válců
4
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
90 - 125 kW
|
Výkon kW
175 - 325 kW
|
|
Objem motoru
1 997 cm3
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 023 - 2 025
|
Modelový rok
2 024 - 2 026
|
|
Třída účinnosti CO2
A, G
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Renault
|
Značka
Volvo
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.