VW Touareg SUV, cena od 1 899 500 Kč

4.9 (4 Hodnocení)
ohodnotit

Touareg je prémiově pojatý vůz s důrazem na pohodlí, tichou jízdu a pečlivé zpracování interiéru. Hodí se jak na dlouhé cesty, tak na každodenní provoz, nabízí sebevědomý jízdní projev a praktickou všestrannost.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s VW Touareg na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 1 899 500 Kč
Touareg

VW Touareg

  • Typ motoru Benzín, Plug-in hybrid, Diesel
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon všech kol
  • Výkon HP 231 - 462 HP
  • Spotřeba l/100 km 5,2 - 10,5 L/100km
  • Elektrický dojezd 47 - 49 km

Klidná autorita na čtyřech kolech

VW Touareg volí decentní, sebejistý vzhled bez okázalých gest – široký postoj, čisté linie a precizní proporce působí seriózněji než módně. HD‑Matrix světlomety dokáží vykrajovat světlo s chirurgickou přesností, což se projeví hlavně při nočních dálničních přesunech. Karoserie je široká téměř dva metry, takže v úzkých městských ulicích je rozměr znát, na silnici ale dodává pocit klidu a bezpečí. Celkově jde o SUV, které nepoutá pozornost efekty, ale dojmem pevnosti a dospělosti. Výbavové linie se liší spíše charakterem (elegance vs. sportovní nádech), základ designu však zůstává umírněně nadčasový.

Moderní salonek bez zbytečné show

Palubní desce dominuje 15" centrální displej a ostrá digitální přístrojovka, systém reaguje rychle a podporuje bezdrátové Apple CarPlay/Android Auto. Sedadla s certifikací AGR patří k nejpohodlnějším ve třídě; opora stehen i zad je výborná i po stovkách kilometrů. Materiály jsou většinou kvalitní a zpracování působí pevně, v detailech se však najdou tvrdší plasty, které prémiový dojem mírně ředí. Ovládání klimatu v dotykové liště a kapacitní plošky na volantu umí rozptylovat, proto stojí za to si ergonomii vyzkoušet při testovací jízdě. Jinak je to klidná, tichá kabina, která podporuje spíše relax než exhibici.

Velký kufr, ještě větší klid

Zadní sedadla jsou posuvná a opěradla dělená 40:20:40, takže se snadno kombinuje převoz lidí a dlouhých předmětů. Běžné verze nabízejí kufr okolo 810 l, což v praxi znamená, že i rodinná dovolená s kočárkem nevyžaduje kompromisy. Plug‑in hybrid z důvodu baterie klesá na zhruba 665 l, prostor je ale pořád široký a pravidelný. S volitelným vzduchovým podvozkem lze snížit zadní část pro snadnější nakládání, a háčky i páčky pro sklápění opěradel urychlí každodenní rutinu. Tahání přívěsu zvládá sebejistě – s brzděným nákladem až 3,5 t je to velmi schopný parťák pro karavan či loď.

Gleiter, který drží směr

Na silnici sází Touareg na uvolněnou stabilitu: se vzduchovým podvozkem žehlí nerovnosti s noblesou a zůstává jistý i ve vyšších rychlostech. Tichá kabina při dálničním tempu patří k nejlepším ve své kategorii, dlouhý převod snižuje otáčky a hluk. Volitelná natáčecí zadní náprava zmenšuje poloměr otáčení, takže velké SUV je ve městě obratnější, než byste čekali. V zatáčkách je přesné a bezpečné, ale těžší pocit z auta a méně komunikativní řízení znamenají méně sportovních emocí než u nejživějších rivalů. Velká 22" kola snižují komfort na rozbitém asfaltu, proto se pro české silnice vyplatí umírněnější rozměry.

Motory, výkon a reálné tempo

Nabídka zahrnuje naftové V6 TDI se 231 k a 286 k, benzinové V6 TFSI se 340 k, plug-in hybrid se 381 k a vrcholné Touareg R s 462 k; vždy s 8stupňovým automatem a 4MOTION. Dynamika odpovídá výkonu: 231k TDI zvládne stovku za 7,7 s, silnější TDI za 6,4 s a benzinové V6 za 6,1 s. PHEV s 381 k udává 0–100 km/h za 5,9 s, Touareg R to stáhne až na 5,1 s – zrychlení je tedy spíše suverénní než dramatické. V praxi působí motory klidně a rezervovaně, s dostatkem točivého momentu pro předjíždění i tahání. Automat řadí hladce, a i při razantním sešlápnutí plynu drží vše při zemi bez nervozity.

Spotřeba a dojezd: papír vs. všední dny

Nafta v oficiálních datech startuje kolem 8,1–8,2 l/100 km, benzínové V6 okolo 10,4–10,5 l/100 km a plug‑in hybrid 5,2–5,6 l/100 km s elektrickým dojezdem 47–49 km. V reálu se TDI na dálnici často pohybuje lehce nad 8 l/100 km, což je vzhledem k velikosti a výkonu akceptovatelné, ale nikoli rekordní. PHEV umí jezdit levně, pokud pravidelně nabijíte; bez nabíjení spotřeba rychle roste a výhoda se vytrácí. Elektrický dojezd ve městě většinou pokryje běžní denní trasy, v zimě klesá zhruba o třetinu. Kdo tráví převážně dlouhé dálniční etapy, ocení spíše naftu; kdo má domácí wallbox a jezdí krátké trasy, využije potenciál PHEV naplno.

Asistenti a infotainment: chytrá klidná síla

Centrální 15" systém je rychlý, přehledný a zvládá bezdrátovou integraci telefonu, včetně spolehlivého hlasového ovládání. Asistenční výbava pokrývá adaptivní tempomat s udržením v pruhu, kvalitní 360° kamery a výkonná světla, která výrazně zlepšují noční jízdu. Kritika míří na dotykové ovládání klimatu a kapacitní plošky na volantu, které vyžadují více pozornosti než klasické fyzické prvky. Aktualizace softwaru zlepšily reakce a logiku menu, ergonomii dotyků to však úplně neřeší. Většinu času ale technika pracuje tiše na pozadí a podporuje hlavní devizu Touaregu: bezstresové cestování.

Pro koho dává největší smysl?

Touareg nejlépe sedí řidičům, kteří hledají ticho, stabilitu a pohodlí na dlouhých trasách, a rodinám, jež potřebují opravdu velký a snadno využitelný kufr. Skvěle se hodí i pro majitele přívěsů či karavanů, kde ocení klidné chování a vysokou tažnou kapacitu. Firemní uživatel s přístupem k nabíjení vytěží z plug‑in hybridu daňové benefity i tiché každodenní dojíždění. Méně potěší ty, kdo vyžadují 7 sedadel nebo sportovnější řízení ve stylu X5/Cayenne, a v úzkém městě je jeho téměř dvoumetrová šířka prostě znát. Kdo přijme jeho filozofii uvolněného, kultivovaného cestování, dostane jedno z nejpohodlnějších a nejtišších velkých SUV na trhu.

Náklady a spotřeba

Cena
1 899 500 - 2 607 900 Kč
Spotřeba l/100 km
5,2 - 10,5 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
47 - 49 km
Kapacita baterie
-
co2
119 - 239 g/km
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
2 059 - 2 470 kg
Objem kufru
665 - 810 L
Délka
-
Šířka
1 984 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
550 - 751 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Benzín, Plug-in hybrid, Diesel
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon všech kol
Výkon HP
231 - 462 HP
Zrychlení 0–100 km/h
5,1 - 7,7 s
Max. rychlost
-
Točivý moment
450 - 700 Nm
Počet válců
6
Výkon kW
170 - 340 kW
Objem motoru
2 967 - 2 995 cm3

Obecné

Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
G, D
Značka
VW
Jaké možnosti pohonu nabízí VW Touareg?

K dispozici je VW Touareg s pohonem Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.