VW Transporter Transporter Dodávka, cena od 1 108 100 Kč

Transporter je nesmírně praktický a odolný užitkový vůz, oblíbený mezi živnostníky a dopravci pro svou variabilní ložnou plochu. Poskytuje pohodlný interiér a robustní konstrukci, takže snadno zvládá náročné provozní podmínky a různorodé úkoly.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s VW Transporter Transporter na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 1 108 100 Kč
Transporter Transporter

VW Transporter Transporter

  • Typ motoru Diesel, Plug-in hybrid, Elektro
  • Převodovka Manuel, Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol, Pohon všech kol, Pohon zadních kol
  • Výkon HP 110 - 286 HP
  • Spotřeba l/100 km 7,1 - 8,4 L/100km
  • Spotřeba kWh/100 km 21,9 - 24,4 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 56 - 331 km

Pracovní vizitka s logem VW

VW Transporter T7 sází na čisté, funkční tvary a výraznou masku, která drží firemní identitu bez zbytečného pozlátka. Dvě délky karoserie (cca 5,05 a 5,45 m), standardní výška okolo 1,97–1,98 m a šířka 2,03 m z něj dělají univerzální nástroj pro město i dálnici. Nízká nakládací hrana, široké boční dveře a odolné plastové prvky usnadňují každodenní manipulaci a chrání karoserii. V zatáčkách nepůsobí těžkopádně a malý průměr otáčení kolem 11,9 m výrazně pomáhá při parkování a v úzkých uličkách. Atmosféra je spíše pracovní než „lifestyle“ – méně nostalgie, více účelnosti.

Kabina jako nástroj, ne dekorace

Interiér je přehledný, s množstvím odkládacích schránek, držáků i USB zásuvek, takže kabina zvládne roli mobilní kanceláře. Digitální přístroje 12" a centrální 13" infotainment působí moderně a zvládají i bezdrátové CarPlay/Android Auto. Klimatizace se ovládá přes dotykový displej, což za jízdy vyžaduje více pozornosti než klasická tlačítka. Materiály jsou robustní a snadno omyvatelné, v nižších výbavách však působí jednodušeji. Výhled vpřed je dobrý, masivnější A‑sloupky a velká zrcátka ale mohou v hustém provozu a při vyšších rychlostech přidat trochu hluku.

Kubíky, kila a háky: čísla, která vydělávají

Nákladový prostor narostl a pojme zhruba 5,8 až 9,0 m³ podle délky a střechy, přičemž mezi podběhy je více místa než dříve, takže palety se nakládají snáze. Užitečné zatížení sahá až zhruba k 1,25 t a brzděný přívěs může mít až 2,8 t, což rozšiřuje spektrum zakázek. Nízká hrana, široké posuvné dveře a praktická oka na upevnění nákladu urychlují práci a zvyšují bezpečnost. V kabině jsou k mání 2 až 5 sedadel (včetně dvoukabiny), přičemž příbuzné osobní verze zvládnou až devět míst a ponechají solidní zavazadelník. V běžném dni to znamená méně jízd pro stejný objem zboží a jistotu, že těžší náklad či vozík nepředstavují problém.

Za volantem: klidná síla a jistota

Transporter je naladěn na pohodlí a stabilitu, řízení je přesné a automatická převodovka řadí hladce. V zatížení se chová předvídatelně a na dálnici drží směr bez neklidu, což ocení dlouhé trasy. Naftové verze jsou při zátěži slyšitelnější a zrcátka přidají šum, elektrické provedení působí naopak velmi tiše a uvolněně. Zrychlení 0–100 km/h se podle výkonu pohybuje zhruba od 16,9 do 7,4 s a nejvyšší rychlost mezi 112 a 150 km/h, takže dynamika pokryje jak městské rozvozy, tak svižné přesuny. Volitelný pohon všech kol 4MOTION zlepšuje trakci na kluzkém povrchu a při tahání přívěsu.

Naftou, zásuvkou nebo obojím?

Paleta motorů je široká: 2.0 TDI s 110, 150 nebo 170 k nabízí spotřebu kolem 7,1–8,4 l/100 km, přičemž 55litrová nádrž znamená dojezd často přes 700 km. Plug‑in hybrid s výkonem 233 k ujede až 56 km čistě elektricky, takže denní rozvozy ve městě zvládne bez emisí a mimo město funguje jako úsporný benzínový vůz. Elektrický Transporter s baterií 63,8 kWh a zadním pohonem (116–286 k) má dle WLTP dojezd přibližně 309–331 km a spotřebu 21,9–24,4 kWh/100 km. V praxi platí, že hmotnost nákladu a tempo na dálnici umí elektrický dojezd znatelně zkrátit, zatímco TDI lépe snáší dlouhé tahy a přívěs. Volba tak závisí na denním rajónu, dostupném nabíjení a tom, jak často se jezdí s plným autem.

Digitální pomocník, který občas vyžaduje trpělivost

Standardem je bohatá konektivita, digitální přístroje a velký dotykový infotainment, který umí bezdrátové zrcadlení a online služby. Adaptivní tempomat, asistent udržování v pruhu či hlídání mrtvých úhlů uleví na dálnici i ve městě. Funkce klimatizace na obrazovce ale vyžaduje více kroků a nemusí vyhovovat každému, zvlášť v rukavicích. Celkově je techniky dost a usnadňuje práci, je však dobré si rozložení menu přizpůsobit a naučit se rychlé zkratky.

Kdo z něj vytěží nejvíc

Nejlépe sedne firmám a řemeslníkům, kteří potřebují větší objem, vysokou nosnost a občas i tahat 2,8tunový přívěs. Shuttle a hotelové transfery ocení tiché elektrické či hybridní varianty a klid na palubě i s plným obsazením. Smíšené trasy a časté dálnice nejlépe vyváží TDI 150 k s automatem, v horších podmínkách s 4MOTION. Kdo hledá „Bulli“ atmosféru, modulární sezení a víc volnočasové kouzlo, sáhne spíše po Multivanu či rekreačních derivátech; u Transporteru jde hlavně o efektivitu a odolnost. Počítejte také s tím, že atraktivní výbavy a balíčky dokážou výslednou cenu rychle navýšit.

Top srovnání aut

Mazda 2 Hybrid
VW Transporter Transporter
VS
Mazda 2 Hybrid a VW Transporter Transporter v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Mazda 2 Hybrid …
Mercedes Vito Bus
VW Transporter Transporter
VS
Mercedes Vito Bus a VW Transporter Transporter v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Mercedes …
serpimg_ftmThr

Hodnocení

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Náklady a spotřeba
Cena
1 108 100 - 1 795 700 Kč
Spotřeba l/100 km
7,1 - 8,4 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
21,9 - 24,4 kWh/100km
Elektrický dojezd
56 - 331 km
Kapacita baterie
11,8 - 63,8 kWh
co2
0 - 220 g/km
Objem nádrže
55 L

Rozměry a karoserie
Karoserie
Dodávka
Počet sedadel
2 - 5
Dveře
4 - 5
Pohotovostní hmotnost
1 872 - 2 462 kg
Objem kufru
-
Délka
5 050 - 5 450 mm
Šířka
2 032 mm
Výška
1 966 - 1 985 mm
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
755 - 1 259 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Diesel, Plug-in hybrid, Elektro
Převodovka
Manuel, Automatická
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol, Pohon zadních kol
Výkon HP
110 - 286 HP
Zrychlení 0–100 km/h
7,4 - 16,9 s
Max. rychlost
112 - 150 km/h
Točivý moment
310 - 415 Nm
Počet válců
4
Výkon kW
81 - 210 kW
Objem motoru
1 996 - 2 488 cm3

Obecné
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
G, A
Značka
VW

Top srovnání aut

Skoda Kamiq
VW Transporter Transporter
VS
Skoda Kamiq a VW Transporter Transporter v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Skoda Kamiq nebo …
SsangYong Korando
VW Transporter Transporter
VS
SsangYong Korando a VW Transporter Transporter v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí SsangYong …
VW Transporter Transporter
Chevrolet Corvette Roadster
VS
VW Transporter Transporter a Chevrolet Corvette Roadster v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí VW …
VW Transporter Transporter
Skoda Elroq
VS
VW Transporter Transporter a Skoda Elroq v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí VW Transporter …
VW Transporter Transporter
MG Cyberster
VS
VW Transporter Transporter a MG Cyberster v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí VW Transporter …
BYD Dolphin
VW Transporter Transporter
VS
BYD Dolphin a VW Transporter Transporter v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí BYD Dolphin nebo …
Je VW Transporter Transporter dostupný s různými pohony?

VW Transporter Transporter je dostupný jako Pohon předních kol, Pohon všech kol nebo Pohon zadních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.