VS

Fiat Doblò vs VW Transporter Transporter ve srovnání

Porovnejte výkon (130 HP vs 286 HP), kufr a cenu (761 400 Kč vs 1 108 100 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Fiat Doblò nebo VW Transporter Transporter?

Fiat Doblò vs VW Transporter Transporter: nejdůležitější rozdíly

Fiat Doblò

  • podstatně levnější
  • viditelně úspornější
  • viditelně lehčí
Všechny informace

VW Transporter Transporter

  • podstatně vyšší výkon
Všechny informace
Doblò

Fiat Doblò VS VW Transporter Transporter: přímé srovnání bez přikrášlení

Fiat Doblò a VW Transporter Transporter míří na podobné úkoly, ale dělají to po svém. Doblò je pragmatický „hochdachkombi“ s důrazem na jednoduchost a snadný život v rodině i ve městě, Transporter je už o třídu robustnější pracant s větším apetitem na zátěž a shuttlové povinnosti. V této konfiguraci oba odvezou pět lidí, ale pocit za volantem i na zadních sedadlech je odlišný. Fiat Doblò vás vtáhne svojí přehledností a chytře využitým prostorem, VW Transporter Transporter boduje mohutnější rezervou a vyspělejší elektronikou. Toto srovnání vystihuje, komu víc sedí rozumově střižený rodinný van a komu spíš profesionálně laděný kombi‑bus.

Transporter Transporter

Kabina a ovládání: jednoduchost proti digitalizaci

Interiér Fiatu Doblò působí robustně a přímočaře: tvrdší, odolné plasty, logické ovladače a minimum rozptylování, což oceníte v rušném provozu i s dětmi v zádech. V nižších výbavách ale infotainment nepřekvapí a celkové zpracování působí spíš pracovně než „prémiově“. VW Transporter Transporter naproti tomu nasazuje velké digitální přístroje, bohaté konektivity i spoustu odkládacích míst – kabina tak působí dospěleji a moderněji. Daní je ovládání klimatizace přes dotyk, které na rozbité okresce umí potrápit více než klasické knoflíky. Kdo chce bezstarostné, rychle čitelné ovládání, bude inklinovat k Doblò; kdo touží po digitálních funkcích a širší konektivitě, najde je v Transporteru.

Doblò

Prostor a praktičnost: kostka proti kolosu

Doblò sází na kostičkovitou geometrii zavazadelníku, nízkou nakládací hranu a dvě posuvné bočnice, takže kočárek, kolo i pes jdou dovnitř bez boje. Tři samostatná zadní sedadla usnadní práci s dětskými sedačkami, ale jsou užší a kolena dospělých mají méně místa. VW Transporter Transporter je citelně větší a stavěný na vyšší zátěž, takže zvládá objemnější náklady i širší předměty mezi podběhy a nechá si naložit více bez toho, aby se „zadýchal“. V pasažérských verzích navíc nabízí velmi vzdušný druhý řádek a ve firemním režimu potěší lepší připraveností na těžší práci. Rodinné logistice s častým skládáním věcí sedne Doblò, profesionálům a shuttle provozu víc vyhoví Transporter.

Komfort a chování na dálku: měkkost vs. síla v záloze

Fiat Doblò je naladěný měkčeji, na dálnici drží stopu jistě, ale naftový motor je akusticky znát víc než u osobních MPV. Při vyšším tempu tak uslyšíte hrubší tón a posádka ocení spíš klidný styl než nahánění kilometrů. VW Transporter Transporter působí dospěleji v tlumení i směrové stabilitě a díky silnějším motorům má pod zátěží větší dech, což poznáte při předjíždění nebo s vozíkem za autem. Na druhou stranu přes velká zrcátka se do kabiny umí přenést šum a u nafty je motor při zátěži také slyšet. Kdo jezdí často plný a dlouhé štreky, ocení rezervu a asistenty Transporteru; kdo preferuje měkčí pohodlí a rytmus rodinných přesunů, bude spokojen v Doblò.

Město a manévrování: přehlednost proti obratnosti navzdory velikosti

Doblò zaujme vysokou pozicí za volantem, skvělým výhledem a lehkým řízením, což společně s posuvnými dveřmi výrazně snižuje stres v úzkých ulicích i u školy. Je kratší a snáz se vejde do běžného parkovacího místa, takže denní rutina je jednodušší. VW Transporter Transporter je větší kus auta, ale překvapí malým otočným průměrem a rychlými reakcemi řízení, které usnadní manévry u rampy i v garáži. Obrovská zrcátka skvěle hlídají boky, jen potřebují víc prostoru a v hustém centru je to znát. Pokud parkujete na sídlišti a často jezdíte po centru, lépe zapadne Doblò; pokud kličkujete mezi stavbami a nakládkou, Transporter vám práci zrychlí.

Náklady a volba kupujícího: hodnotový pragmatik vs. schopný profík

Fiat Doblò vychází v pořizovacích nákladech příznivěji a v běžném provozu umí jezdit úsporně, i když na dálnici si spotřeba ráda přidá a na moderní infotainment je někdy třeba připlatit. Je to racionální volba pro rodiny a živnostníky, kteří chtějí maximum využitelného prostoru za rozumné peníze a spokojí se s odolným, jednodušším prostředím. VW Transporter Transporter je dražší, ale vrací to vyšší nosností, silnějšími motory, širší nabídkou variant včetně elektrického provedení a bohatou asistencí na dálniční přesuny. Z výbavy se však dá snadno „uklikat“ do vyšších částek, byť uživatelská šíře zůstává nad průměrem třídy. Pokud hledáte co nejvíc užitku za korunu a snadný městský život, sáhněte po Doblò; když potřebujete reálnou rezervu pro náklad, tah a digitální zázemí, dává větší smysl Transporter.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Doblò

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.

Fiat Doblòpodstatně výhodu v ceně – začíná od 761 400 Kč , zatímco VW Transporter Transporter je dostupný od 1 108 100 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 346 787 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Fiat Doblò si vystačí s 5,5 L/100km a je tak viditelně úspornější než VW Transporter Transporter s 7,1 L/100km. Rozdíl je přibližně 1,6 L/100km na 100 km.

Transporter Transporter

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoruVW Transporter Transporter podstatně výhodu – nabízí 286 HP místo 130 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 156 HP.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: VW Transporter Transporter táhne výrazněji silněji a nabízí 415 Nm místo 300 Nm. Rozdíl činí přibližně 115 Nm.

Doblò

Prostor a každodenní použitelnost:

Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Fiat Doblò viditelně lehčí – 1 530 kg oproti 1 872 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 342 kg.

Také u užitečného zatíženíVW Transporter Transporter výrazněji navrch – 1 259 kg oproti 840 kg. Rozdíl činí přibližně 419 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

VW Transporter Transporter vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 108 100 Kč
Transporter Transporter

VW Transporter Transporter

  • Typ motoru Diesel, Plug-in hybrid, Elektro
  • Převodovka Manuální, Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol, Pohon všech kol, Pohon zadních kol
  • Výkon HP 110 - 286 HP
  • Spotřeba l/100 km 7,1 - 8,4 L/100km
  • Spotřeba kWh/100 km 21,9 - 24,4 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 56 - 331 km
Fiat Doblò
VW Transporter Transporter

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Fiat Doblò

Fiat Doblò je spolehlivé a praktické auto s důrazem na prostornost a variabilitu, hodící se jak pro rodiny, tak pro řidiče, kteří potřebují funkční vůz do práce. Nabízí přímočarý provoz, snadnou manipulaci ve městě a odolné řešení pro každodenní nasazení, když je třeba skloubit užitkovost s pohodlím.

Všechny informace

VW Transporter Transporter

Transporter je nesmírně praktický a odolný užitkový vůz, oblíbený mezi živnostníky a dopravci pro svou variabilní ložnou plochu. Poskytuje pohodlný interiér a robustní konstrukci, takže snadno zvládá náročné provozní podmínky a různorodé úkoly.

Všechny informace
Fiat Doblò
VW Transporter Transporter

Náklady a spotřeba

Cena
761 400 - 873 700 Kč
Cena
1 108 100 - 1 795 700 Kč
Spotřeba l/100 km
5,5 - 5,8 L/100km
Spotřeba l/100 km
7,1 - 8,4 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
21,9 - 24,4 kWh/100km
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
56 - 331 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
11,8 - 63,8 kWh
co2
144 - 152 g/km
co2
0 - 220 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
55 L

Rozměry a karoserie

Karoserie
Vysoké kombi
Karoserie
Dodávka
Počet sedadel
5
Počet sedadel
2 - 5
Dveře
-
Dveře
4 - 5
Pohotovostní hmotnost
1 530 - 1 658 kg
Pohotovostní hmotnost
1 872 - 2 462 kg
Objem kufru
-
Objem kufru
-
Délka
-
Délka
5 050 - 5 450 mm
Šířka
1 848 mm
Šířka
2 032 mm
Výška
-
Výška
1 966 - 1 985 mm
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
722 - 840 kg
Užitečné zatížení
755 - 1 259 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Diesel
Typ motoru
Diesel, Plug-in hybrid, Elektro
Převodovka
Manuální, Automatická
Převodovka
Manuální, Automatická
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická převodovka
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol, Pohon zadních kol
Výkon HP
102 - 130 HP
Výkon HP
110 - 286 HP
Zrychlení 0–100 km/h
-
Zrychlení 0–100 km/h
7,4 - 16,9 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
112 - 150 km/h
Točivý moment
250 - 300 Nm
Točivý moment
310 - 415 Nm
Počet válců
4
Počet válců
4
Výkon kW
75 - 96 kW
Výkon kW
81 - 210 kW
Objem motoru
1 499 cm3
Objem motoru
1 996 - 2 488 cm3

Obecné

Modelový rok
2025
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
E
Třída účinnosti CO2
G, A
Značka
Fiat
Značka
VW
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.