XPeng P7 Sedan, cena od 1 255 800 Kč

5 (3 Hodnocení)
ohodnotit

XPeng P7 je elegantní elektromobil, který klade důraz na moderní technologie a pohodlí během jízdy. Nabízí propracované asistenční systémy a příjemný interiér, takže osloví především technologicky zaměřené řidiče hledající komfortní elektrické auto.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s XPeng P7 na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 1 255 800 Kč
P7

XPeng P7

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon zadních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 276 - 473 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 16,8 - 19,2 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 505 - 576 km

Tiché charisma na dlouhé trati

XPeng P7 je elegantní fastback, který sází na čisté linie a klidnou jistotu místo křiku a pozlátka. Protažená silueta (4888 mm na délku, 1896 mm na šířku a 1450 mm na výšku) pomáhá aerodynamice i nízké hlučnosti, což je znát hlavně na dálnici. Povrchové zpracování působí dospěle a moderně, bez laciných efektů. Nízká příď a uzavřená maska jasně dávají najevo elektrický původ a prospívají účinnosti. Auto má spíš sebevědomý než výstřední výraz, takže nepoleví v kouzlu ani po prvním nadšení.

Kabina klidu a digitálního minimalismu

Interiér působí kultivovaně, s příjemnými materiály a slušným slícováním, i když absolutní špičku třídy nenačrtává. Přední sedadla dobře podrží na delší cestě a nízká pozice řízení ladí s uvolněným charakterem; výbava obvykle zahrnuje vyhřívání vpředu i vzadu a účinné tepelné hospodaření. Dominantní je centrální displej a digitální přístroje, avšak nabídky jsou místy hluboko schované a občas se objeví drobné překladové či rychlostní mušky. Základní ovladače jsou převážně na obrazovce, což vyžaduje zvyk, ale kabina si drží tichou, moderní atmosféru bez rušivých elementů. Při každodenním používání potěší logicky rozmístěné odkládací prostory a snadný nástup vpředu.

Tvar, který bere prostor: praktická stránka věci

Vepředu je místa dost, zatímco vzadu naráží praktičnost na nízkou linii střechy a hlubší posaz, takže vyšší pasažéři mají nad hlavou těsno. Kufr nabízí 440 litrů objemu, ale přístup ztěžuje užší a výše posazené klasické víko, nikoli velká výklopná vrata. V praxi to znamená, že rozměrnější předměty nebo kočárek se vejdou, ale manipulace bývá zdlouhavější. Dodatečný přední úložný prostor zde není, takže vše putuje dozadu. Pro rodinu se dvěma dětmi zvládne denní režim bez dramat, jen s menší mírou variability než u hatchbacků a kombi.

Na vlně pohody: jízdní projev a ovladatelnost

Podvozek je naladěn na jistotu a klid, s příjemným filtrováním většiny nerovností a velmi nízkým hlukem ve vyšších rychlostech. Krátké příčné rázy a mostní spáry ale umějí dát o sobě vědět víc, než by se čekalo. Řízení je lehké a přesné, ale komunikuje spíš málo, takže řidičský nadšenec tu nenajde tolik šťávy jako u sportovněji střižené konkurence. Jistota v přímém směru a stabilita na dálnici jsou však silnou stránkou, která snižuje únavu při dlouhých přesunech. V městském provozu pomáhá klidná dávkovatelnost výkonu, i když výhled šikmo dozadu je omezenější a kamery se hodí.

Výkon podle chuti: RWD na každý den, AWD pro razantní tempo

Pod kapotou není spalovací motor, ale baterie 82,7 kWh, která napájí buď zadokolku Long Range (203 kW/276 k, 440 Nm), nebo silnější Performance s pohonem všech kol (348 kW/473 k, 757 Nm). Zrychlení 0–100 km/h zvládne RWD za 6,7 s, zatímco AWD se dostane k 4,1 s; nejvyšší rychlost je u obou 200 km/h. V běžném provozu je zadokolka příjemně svižná a kultivovaná, kdežto čtyřkolka přidá razantní odpich a klid při předjíždění i s plným obsazením. Hmotnost 2020–2140 kg je v zatáčkách cítit, auto ale zůstává neutrální a předvídatelné. Deklarovaná spotřeba 16,8–19,2 kWh/100 km se v klidnějším tempu dá reálně přiblížit a rozdíly mezi verzemi jsou znát hlavně na dálnici.

Kilometry bez stresu: účinnost, dojezd a nabíjení

Udávaný WLTP dojezd činí až 576 km u RWD a 505 km u AWD a v mírném počasí se mu dá přiblížit i v reálu. Silnou stránkou je pro 400V architekturu nadprůměrně rychlé a stabilní rychlé DC nabíjení s špičkami okolo 175–189 kW, které zvládne 10–80 % zhruba za 26–29 minut při správné přípravě baterie. Nabíjecí křivka drží solidní výkon a plánování tras s nabíjením už funguje spolehlivěji než dřív, což ulehčuje delší cesty. V zimě spotřeba roste, nicméně tepelné hospodaření a standardní výbava typu tepelného čerpadla udrží komfort bez dramatického propadu dojezdu. Domácí AC nabíjení přes noc obvykle pokryje denní potřeby a šetrný styl jízdy umí udržet náklady nízko.

Elektronický mozkový trust: asistenty a infotainment

Asistenční výbava je bohatá a na dálnici většinou pracuje plynule, přesto se občas projeví přehnaně horlivé zásahy do směru nebo nervózní udržování v pruhu. Automatické změny jízdních pruhů či držení stopy nejsou nejvyspělejší a někomu budou vyhovovat pouze s omezenou citlivostí; 360° kamery při parkování výrazně pomáhají. Infotainment s velkým displejem vypadá moderně, ale hlubší nabídky, drobné překladové nedotaženosti a občasná prodleva dotyku snižují dojem. Režimy rekuperace jsou nastavitelné, avšak chybí plnohodnotný one‑pedal až do zastavení, což část řidičů zamrzí. Světla a DAB rádio působí spíš průměrně v porovnání s nejlepšími soupeři.

Koho osloví nejvíc?

Tento vůz míří na dálniční dojížděče a časté cestovatele, kteří ocení ticho, efektivitu, stabilní nabíjení a bohatou výbavu bez nutnosti připlácet do nekonečna. Zaujme také technicky a designově orientované zájemce o přechod na elektrickou limuzínu, kteří preferují zenový klid před sportovní ostrostí. Méně ideální je pro řidiče lačnící po komunikativním řízení a plném one‑pedal režimu nebo pro rodiny, jež potřebují velké páté dveře, vyšší variabilitu a možnost tahat přívěs. Ve městě potěší jemné dávkování výkonu, zatímco horší výhled dozadu kompenzují kamery a parkovací asistent. Jako celek představuje vyrovnanou, moderní alternativu k zavedeným jménům se zaměřením na klid, dojezd a snadné cestování.

Top srovnání aut

Toyota Corolla
XPeng P7
VS
Porovnání Toyota Corolla a XPeng P7 postaví vedle sebe osvědčenou Toyotu, která sází na spolehlivost a praktičnost, a moderní čínský elektromobil XPeng P7 s důrazem na dojezd a technologie. Pomohu vám rychle zjistit, která z nich lépe odpovídá vašim potřebám — úsporám, jízdnímu stylu a životnímu …
Ford Transit Connect
XPeng P7
VS
Ford Transit Connect a XPeng P7 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Ford Transit Connect nebo …
xpeng-p7-front1
xpeng-p7-rear
xpeng-p7-inter1

Hodnocení

5 (3 Hodnocení)
ohodnotit

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Náklady a spotřeba
Cena
1 255 800 - 1 483 700 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
16,8 - 19,2 kWh/100km
Elektrický dojezd
505 - 576 km
Kapacita baterie
82,7 kWh
co2
0 g/km
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
Sedan
Počet sedadel
5
Dveře
5
Pohotovostní hmotnost
2 020 - 2 140 kg
Objem kufru
440 L
Délka
4 888 mm
Šířka
1 896 mm
Výška
1 450 mm
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
430 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
276 - 473 HP
Zrychlení 0–100 km/h
4,1 - 6,7 s
Max. rychlost
200 km/h
Točivý moment
440 - 757 Nm
Počet válců
-
Výkon kW
203 - 348 kW
Objem motoru
-

Obecné
Modelový rok
2024
Třída účinnosti CO2
A
Značka
XPeng

Top srovnání aut

MINI Aceman
XPeng P7
VS
MINI Aceman a XPeng P7 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí MINI Aceman nebo XPeng P7? V našem …
Audi A6 Limousine
XPeng P7
VS
Audi A6 Limousine a XPeng P7 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Audi A6 Limousine nebo XPeng …
Nissan Ariya
XPeng P7
VS
Nissan Ariya a XPeng P7 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Nissan Ariya nebo XPeng P7? V našem …
Peugeot 2008
XPeng P7
VS
Peugeot 2008 a XPeng P7 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Peugeot 2008 nebo XPeng P7? V našem …
Peugeot Boxer
XPeng P7
VS
Peugeot Boxer a XPeng P7 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Peugeot Boxer nebo XPeng P7? V …
Renault Express
XPeng P7
VS
Renault Express a XPeng P7 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Renault Express nebo XPeng P7? V …
Suzuki Swift
XPeng P7
VS
Suzuki Swift a XPeng P7 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Suzuki Swift nebo XPeng P7? V našem …
VW ID.7
XPeng P7
VS
VW ID.7 a XPeng P7 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí VW ID.7 nebo XPeng P7? V našem srovnání …
Jaké možnosti pohonu nabízí XPeng P7?

K dispozici je XPeng P7 s pohonem Pohon zadních kol nebo Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.