Porovnejte výkon (520 HP vs 292 HP), kufr a cenu (1 534 300 Kč vs 1 359 600 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Alfa Romeo Stelvio nebo Lexus NX?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
Lexus NX má o něco výhodu v ceně – začíná od 1 359 600 Kč , zatímco Alfa Romeo Stelvio je dostupný od 1 534 300 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 174 698 Kč.
Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Lexus NX si vystačí s 2,9 L/100km a je tak značně úspornější než Alfa Romeo Stelvio s 6 L/100km. Rozdíl je přibližně 3,1 L/100km na 100 km.
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má Alfa Romeo Stelvio výrazně výhodu – nabízí 520 HP místo 292 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 228 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Alfa Romeo Stelvio výrazně navrch – sprint zvládne za 3,8 s, zatímco Lexus NX potřebuje 6,4 s. Je tedy přibližně o 2,6 s rychlejší.
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.
U pohotovostní hmotnosti je Lexus NX mírně lehčí – 1 805 kg oproti 1 820 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 15 kg.
U objemu kufru má Lexus NX mírně více místa – 545 L oproti 525 L. Rozdíl činí přibližně 20 L.
Také u užitečného zatížení má Alfa Romeo Stelvio spíše navrch – 590 kg oproti 515 kg. Rozdíl činí přibližně 75 kg.
Lexus NX přesvědčuje v nejdůležitějších disciplínách v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Alfa Romeo Stelvio je sportovně laděné SUV s výjimečným italským charakterem a radostí z řízení, které potěší řidiče hledající dynamiku. Zaujme elegantním designem a interiérem, který působí kvalitně a sofistikovaně.
Všechny informaceLexus NX je prémiové SUV, které kombinuje elegantní design s důrazem na komfort a tichou jízdu. Interiér působí precizně a kvalitně, přičemž moderní výbava zvyšuje pocit luxusu a praktičnost v každodenním používání.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 534 300 - 2 754 700 Kč
|
Cena
1 359 600 - 1 873 600 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
6 - 11,8 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
2,9 - 5,9 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
-
|
Elektrický dojezd
72 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
157 - 267 g/km
|
co2
65 - 134 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 820 - 1 925 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 805 - 2 065 kg
|
|
Objem kufru
525 L
|
Objem kufru
545 L
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 903 - 1 955 mm
|
Šířka
1 865 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
535 - 590 kg
|
Užitečné zatížení
475 - 515 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Diesel, Benzín
|
Typ motoru
Plný hybrid, Plug-in hybrid
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Automatická převodovka
|
Detail převodovky
CVT převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
210 - 520 HP
|
Výkon HP
200 - 292 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
3,8 - 6,6 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
6,4 - 8,8 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
470 - 600 Nm
|
Točivý moment
-
|
|
Počet válců
4 - 6
|
Počet válců
4
|
|
Výkon kW
154 - 382 kW
|
Výkon kW
147 - 215 kW
|
|
Objem motoru
2 143 - 2 891 cm3
|
Objem motoru
2 487 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 025 - 2 026
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
F, G
|
Třída účinnosti CO2
D, B
|
|
Značka
Alfa Romeo
|
Značka
Lexus
|