VS

Alpine A390 vs Polestar 4 ve srovnání

Porovnejte výkon (470 HP vs 544 HP), kufr a cenu (1 709 000 Kč vs 1 567 200 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Alpine A390 nebo Polestar 4?

Alpine A390 vs Polestar 4: nejdůležitější rozdíly

Alpine A390

  • trochu lehčí
  • minimálně větší kufr
Všechny informace

Polestar 4

4,8 (9 Hodnocení)
ohodnotit
  • trochu levnější
  • lehce vyšší výkon
  • mírně úspornější
  • o něco delší dojezd
  • trochu rychlejší z 0 na 100 km/h
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

A390

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.

Polestar 4 má trochu výhodu v ceně – začíná od 1 567 200 Kč , zatímco Alpine A390 je dostupný od 1 709 000 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 141 783 Kč.

U spotřeby elektřiny má výhodu Polestar 4: s hodnotou 17,8 kWh/100km je mírně efektivnější než Alpine A390 s 18,7 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 0,9 kWh/100km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje Polestar 4 o něco více: ujede až 620 km, tedy přibližně o 69 km více než Alpine A390.

4

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoru má Polestar 4 lehce výhodu – nabízí 544 HP místo 470 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 74 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Polestar 4 trochu navrch – sprint zvládne za 3,8 s, zatímco Alpine A390 potřebuje 3,9 s. Je tedy přibližně o 0,1 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Alpine A390 táhne spíše silněji a nabízí 824 Nm místo 686 Nm. Rozdíl činí přibližně 138 Nm.

Prostor a každodenní použitelnost:

Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Alpine A390 trochu lehčí – 2 121 kg oproti 2 230 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 109 kg.

U objemu kufru má Alpine A390 minimálně více místa – 532 L oproti 526 L. Rozdíl činí přibližně 6 L.

Také u užitečného zatížení má Alpine A390 mírně navrch – 484 kg oproti 455 kg. Rozdíl činí přibližně 29 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Polestar 4 je lehce vpředu v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 567 200 Kč
4

Polestar 4

  • Typ motoru : Elektro
  • Převodovka : Automatická
  • Typ pohonu : Pohon všech kol, Pohon zadních kol
  • Výkon HP : 272 - 544 HP
  • Spotřeba kWh/100 km : 17,8 - 18,7 kWh/100km
  • Elektrický dojezd : 590 - 620 km
Všechny informace

Často také porovnávané

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Suzuki’s compact crossover siblings square off: S-Cross vs Vitara. One leans practical and polished, the other flirts with adventure—let’s find out which Suzuki deserves your driveway and your fuel money.
Alpine A390
Polestar 4

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

Alpine A390

The Alpine A390 is the brand’s leap into the fast electric crossover arena, wrapping Dieppe’s lightweight ethos in a sleek, coupe-ish body with real everyday usability. If the steering and chassis feel echo the A110, this could be the enthusiast’s family EV—subtle, sharp, and très chic, with enough theatre to make the school run feel like a pit lane exit.

Všechny informace
serpimg_Yl24Nh

Hodnocení Alpine A390

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Polestar 4

Polestar 4 působí jako elegantní coupé‑SUV se skandinávskou čistotou linií, která mu dodává moderní a sebevědomý výraz. Řízení je jisté a komfort vyvážený, zatímco interiér staví na kvalitních materiálech a přehledné, intuitivní ergonomii.

Všechny informace
7458E184-FE1C-49CD-8688-8D9AD87DD167
3ACA6B65-1C98-412F-9D32-588E078B6285
3634B075-6672-406F-B1C3-46F68F4A8DD7

Hodnocení Polestar 4

4.8 (9 Hodnocení)
ohodnotit
Carlos
21. 1. 2026 19:23:48

Polestar 4 má velmi pěkný design, který nepřehlédnete.
Interiér elegantní, pohodlný, kvalitní zpracování.
Snadno se řídí, dobře drží na asfaltu, má dobré zrychlení.
Za tu cenu jsou věci, které je třeba zlepšit, aby byl konkurenceschopný s jinými značkami stejné kvality a technologie; potřebuje zásadní vylepšení (např. zlepšit ADAS pro asistenci řízení, autonomní parkování a možnost ovládat vůz zvenčí v případě, že se do auta nedá vstoupit, zlepšení času nabíjení je zásadní a absence zadního okna s obrazem pouze z kamery vnitřního zrcátka by neměla být důvodem k obavám). Jinak je to skvělý vůz a nádherný design.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dojíždění (krátké/střední trasy)
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Často také porovnávané

BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Choosing between the Skoda Enyaq and the Skoda Elroq comes down to whether you want a spacious, all-electric family SUV or a more compact, conventionally powered crossover focused on practicality. I’ll highlight the real-world differences — range and running costs, interior space and usability, …
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
Toyota bZ4X
Toyota C-HR+
VS
The Toyota bZ4X delivers serene electric driving, a spacious, tech-forward cabin and genuine zero-emissions appeal, while the Toyota C-HR+ packages Toyota’s clever hybrid economy into a sharper, more affordable crossover with punchy urban manners. Choose the bZ4X if you want EV range and futuristic …
BMW iX1
BMW iX2
VS
The BMW iX1 is the sensible compact EV that prioritises everyday practicality and range, while the BMW iX2 slaps a coupe-like silhouette on the same electric underpinnings and serves up a firmer, more playful drive. Choose the iX1 for family-friendly utility and calmer economics, or the iX2 if you …
XPeng G6
BYD Sealion 7
VS
The XPeng G6 and BYD Sealion 7 go head-to-head in a clash of high-tech flair versus pragmatic value, each promising to be the EV you actually want on your driveway. We put them through real-world driving, tech and ownership tests to find out which delivers the best mix of range, comfort and …
Alpine A390
Polestar 4

Náklady a spotřeba
Cena
1 709 000 - 1 974 800 Kč
Cena
1 567 200 - 1 769 800 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
18,7 - 20,4 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
17,8 - 18,7 kWh/100km
Elektrický dojezd
497 - 551 km
Elektrický dojezd
590 - 620 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
94 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
5
Pohotovostní hmotnost
2 121 - 2 124 kg
Pohotovostní hmotnost
2 230 - 2 355 kg
Objem kufru
532 L
Objem kufru
526 L
Délka
-
Délka
4 840 mm
Šířka
1 885 mm
Šířka
2 008 mm
Výška
-
Výška
1 534 mm
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
1 536 L
Užitečné zatížení
481 - 484 kg
Užitečné zatížení
455 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Elektro
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon všech kol, Pohon zadních kol
Výkon HP
400 - 470 HP
Výkon HP
272 - 544 HP
Zrychlení 0–100 km/h
3,9 - 4,8 s
Zrychlení 0–100 km/h
3,8 - 7,1 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
200 km/h
Točivý moment
661 - 824 Nm
Točivý moment
343 - 686 Nm
Počet válců
-
Počet válců
-
Výkon kW
295 - 345 kW
Výkon kW
200 - 400 kW
Objem motoru
-
Objem motoru
-

Obecné
Modelový rok
2026
Modelový rok
2024
Třída účinnosti CO2
A
Třída účinnosti CO2
A
Značka
Alpine
Značka
Polestar
Jaké možnosti pohonu nabízí Alpine A390?

Alpine A390 se nabízí s pohonem Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.