VS

Audi A1 vs Fiat 600 ve srovnání

Porovnejte výkon (207 HP vs 156 HP), kufr a cenu (589 900 Kč vs 620 000 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Audi A1 nebo Fiat 600?

Audi A1 vs Fiat 600: nejdůležitější rozdíly

Audi A1

2,4 (1 Hodnocení)
ohodnotit
  • minimálně levnější
  • jasně vyšší výkon
  • znatelně rychlejší z 0 na 100 km/h
  • mírně lehčí
Všechny informace

Fiat 600

4,8 (3 Hodnocení)
ohodnotit
  • trochu úspornější
  • o něco větší kufr
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

A1

Audi A1 VS Fiat 600: přímé srovnání pro reálný život

Audi A1 a Fiat 600 cílí na podobně velké garáže, ale na jiné priority řidičů. A1 je prémiový hatchback s techničtějším dojmem a dospělou stabilitou, kdežto Fiat 600 hraje na kouzlo městského crossoveru a jednoduchost každodenního používání. Pokud hledáte svižnou reakci a jistotu ve vyšších rychlostech, A1 sedne přirozeněji. Kdo tráví většinu času ve městě a ocení snadné manévrování i vyšší posaz, ten se rychle spřátelí s Fiatem 600. Rozdíly nejsou jen v charakteru, ale i v tom, jak se s nimi žije den co den.

600

Jízdní charakter: svižná jistota vs. uvolněná pohoda

Audi A1 působí napjatěji, s rychlejšími reakcemi a větší chutí zrychlovat, což oceníte při předjíždění i nájezdech na dálnici. Podvozek je ale spíše pevný, a na větších kolech umí dát o nerovnostech vědět, takže volba menších ráfků se vyplácí. Fiat 600 je naopak klidnější, s velmi lehkým řízením a měkčím naladěním, které žehlí městské díry a šrámy s menším dramatem. Při svižné jízdě mu chybí přesnost a napojení na ruce, ale v běžném tempu je nenáročný a příjemně uvolněný. Pokud vás baví řídit, Audi A1 přináší víc jistoty a rezerv; pokud chcete hlavně nenáročné přesuny, Fiat 600 je pohodovější.

A1

Dlouhé trasy: stabilita A1, limity Fiatu 600 podle zvolené verze

Na dálnici působí Audi A1 jistě a klidně drží směr, i když na hrubém asfaltu je slyšet valení pneumatik víc, než byste od „prémiového“ jména čekali. Fiat 600 zvládne okresky i tempo 130 bez stresu, ale elektrická 600e má na delších štrekách citelný limit dojezdu a nabíjecí pauzy plánuje spíše jednoduše. Hybrid se na dlouhých cestách chová vyrovnaněji, jen při zátěži působí hlučněji a při předjíždění nemá tolik chuti do akce. Pokud pravidelně polykáte kilometry, A1 drží nervy na uzdě lépe; když jedete dálku jen občas, Fiat 600 to zvládne, jen volte motor podle svých tras. Tiché a plynulé korzování je jeho silná stránka, vytrvalost ve vysokém tempu méně.

600

Ve městě: obratnost proti bezstarostnosti

Audi A1 je krátké, přehledné a snadno zaparkuje, takže do města sedí skvěle; dvouspojka ale při popojíždění někdy reaguje trhavě. Fiat 600 přidává vyšší posez, skvělý odhad rohů karoserie a peříčkově lehké řízení, což z něj dělá jedno z nejpříjemnějších aut do přehuštěných ulic. A1 působí jistěji při rychlejším tempu a v zatáčkách, kde se méně naklání a reaguje přesněji. Fiat 600 naopak sníží námahu i stres při parkování a manévrech, jen vám nedá tolik zpětné vazby do rukou. Pokud je vaše světlo semafor a podzemní garáže, Fiat 600 působí bezstarostněji; když občas vyrazíte i za město, A1 nabídne širší záběr.

A1

Kabina, ovládání a vnímaná kvalita

Interiér Audi A1 působí technicky a moderně, infotainment je rychlý a logický a klimatizaci ovládáte samostatnými tlačítky, i když v detailech najdete víc tvrdých plastů, než by oko čekalo. Fiat 600 je hravější a přívětivý na první dotek, má fyzická tlačítka pro důležité funkce a často i bezdrátové připojení telefonu, ale menu infotainmentu umí být rozmarné. Vnímaná kvalita a celkové slícování v A1 působí dospěleji, zatímco 600 sází spíš na barvy a náladu než na materiálový luxus. Sedadla v A1 drží tělo lépe při delší jízdě, ve Fiatu 600 jsou měkčí a nejvíc potěší ve městě. Pokud chcete „malý velký“ pocit a uhlazenou digitální zkušenost, A1 má navrch; pro jednoduchost a pohodu stačí i 600.

Praktičnost a komu který sedne

Na posádku jsou oba podobně velké, jen zadní kolena mají ve Fiatu 600 méně prostoru a tři vzadu jsou kompromis; vyšší posez ale usnadní nastupování i upevňování dětských sedaček. Zavazadelník má u Fiatu 600 (zejména u Hybridu) mírně praktičtější tvar a dvojité dno, zatímco u 600e reálný prostor ukrojí kabely; A1 nabídne solidní objem a rovnější rutinu při každodenním nakládání. Cenově může překvapit, že ne každá verze Fiatu 600 je levnější než A1; elektrická 600e umí být dražší, kdežto Hybrid vychází vstřícněji. Shrnutí pro volbu: Audi A1 je pro řidiče, kteří chtějí svižné reakce, stabilitu a uhlazenou techniku, i když akceptují tužší podvozek; Fiat 600 sedne městským rodinám a klidným řidičům, kteří ocení vyšší posez, snadné ovládání a volbu mezi EV a Hybridem. Na finální rozhodnutí pak už stačí zvážit vaše trasy a motor, který jim nejlépe odpoví.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

A1

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.

Audi A1minimálně výhodu v ceně – začíná od 589 900 Kč , zatímco Fiat 600 je dostupný od 620 000 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 30 129 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Fiat 600 si vystačí s 4,8 L/100km a je tak trochu úspornější než Audi A1 s 5,2 L/100km. Rozdíl je přibližně 0,4 L/100km na 100 km.

600

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoruAudi A1 jasně výhodu – nabízí 207 HP místo 156 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 51 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Audi A1 znatelně navrch – sprint zvládne za 6,5 s, zatímco Fiat 600 potřebuje 8,5 s. Je tedy přibližně o 2 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Audi A1 táhne spíše silněji a nabízí 320 Nm místo 260 Nm. Rozdíl činí přibližně 60 Nm.

A1

Prostor a každodenní použitelnost:

Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Audi A1 mírně lehčí – 1 175 kg oproti 1 265 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 90 kg.

U objemu kufruFiat 600 o něco více místa – 385 L oproti 335 L. Rozdíl činí přibližně 50 L.

Také u užitečného zatíženíFiat 600 minimálně navrch – 517 kg oproti 470 kg. Rozdíl činí přibližně 47 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Audi A1 vítězí vyváženějším celkovým balíčkem v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 589 900 Kč
A1

Audi A1

  • Typ motoru Benzín
  • Převodovka Manuel, Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 95 - 207 HP
  • Spotřeba l/100 km 5,2 - 6,4 L/100km
Audi A1
Fiat 600

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Audi A1

Audi A1 působí kompaktně a elegantně, má prémiově zpracovaný interiér a jisté jízdní chování ideální pro městský provoz. Je to praktická volba pro ty, kdo chtějí malý vůz s noblesou značky, ale je třeba počítat s omezeným prostorem pro zavazadla a cestující.

Všechny informace

Fiat 600

Fiat 600, v Česku často zvaný šestsetka, je nenáročné a šarmantní městské auto, které osloví příznivce jednoduchosti a nostalgie. Díky kompaktním rozměrům se snadno zaparkuje, přitom uvnitř překvapí praktičností a pohodlím pro každodenní ježdění.

Všechny informace
Audi A1
Fiat 600

Náklady a spotřeba

Cena
589 900 - 849 400 Kč
Cena
620 000 - 923 900 Kč
Spotřeba l/100 km
5,2 - 6,4 L/100km
Spotřeba l/100 km
4,8 - 5,7 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
15,1 kWh/100km
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
409 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
118 - 146 g/km
co2
0 - 129 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
Hatchback
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 175 - 1 365 kg
Pohotovostní hmotnost
1 265 - 1 595 kg
Objem kufru
335 L
Objem kufru
360 - 385 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 740 - 1 756 mm
Šířka
1 779 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
410 - 470 kg
Užitečné zatížení
427 - 517 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Benzín
Typ motoru
Benzín MHEV, Elektro, Benzín
Převodovka
Manuel, Automatická
Převodovka
Automatická, Manuel
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka, Redukční převodovka, Manuální převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
95 - 207 HP
Výkon HP
100 - 156 HP
Zrychlení 0–100 km/h
6,5 - 11,5 s
Zrychlení 0–100 km/h
8,5 - 10,6 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
175 - 320 Nm
Točivý moment
205 - 260 Nm
Počet válců
3 - 4
Počet válců
3
Výkon kW
70 - 152 kW
Výkon kW
74 - 115 kW
Objem motoru
999 - 1 984 cm3
Objem motoru
1 199 cm3

Obecné

Modelový rok
2025
Modelový rok
2 025 - 2 026
Třída účinnosti CO2
D, E
Třída účinnosti CO2
C, A, D
Značka
Audi
Značka
Fiat
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.