Porovnejte výkon (400 HP vs 428 HP), kufr a cenu (817 800 Kč vs 1 768 500 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Audi A3 Limousine nebo Hyundai IONIQ 9?
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
Audi A3 Limousine má výrazně výhodu v ceně – začíná od 817 800 Kč , zatímco Hyundai IONIQ 9 je dostupný od 1 768 500 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 950 709 Kč.
Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.
U výkonu motoru má Hyundai IONIQ 9 mírně výhodu – nabízí 428 HP místo 400 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 28 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Audi A3 Limousine jasně navrch – sprint zvládne za 3,8 s, zatímco Hyundai IONIQ 9 potřebuje 5,2 s. Je tedy přibližně o 1,4 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Hyundai IONIQ 9 táhne jasně silněji a nabízí 700 Nm místo 500 Nm. Rozdíl činí přibližně 200 Nm.
Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?
Počet sedadel: Hyundai IONIQ 9 nabízí více míst k sezení – 7 vs 5.
U pohotovostní hmotnosti je Audi A3 Limousine podstatně lehčí – 1 345 kg oproti 2 594 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 1 249 kg.
U objemu kufru má Audi A3 Limousine znatelně více místa – 425 L oproti 338 L. Rozdíl činí přibližně 87 L.
Také u užitečného zatížení má Hyundai IONIQ 9 spíše navrch – 643 kg oproti 520 kg. Rozdíl činí přibližně 123 kg.
Audi A3 Limousine vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Audi A3 sedan je kompaktní prémiový sedan, který kombinuje elegantní vzhled s precizním zpracováním a příjemnou jízdní kulturou. Hodí se na denní dojíždění i reprezentativní použití, nabízí komfortní interiér a moderní výbavu bez zbytečné okázalosti.
Všechny informaceHyundai Ioniq 9 je elektrický prémiový vůz s výrazným futuristickým vzhledem a zaměřením na prostornost a komfort. Nabízí promyšlené technologie a luxusní interiér, takže osloví ty, kdo hledají moderní a pohodlný elektromobil pro rodinné i delší cesty.
Všechny informace
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
817 800 - 2 785 200 Kč
|
Cena
1 768 500 - 2 230 600 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
4,4 - 9,2 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
19,9 - 20,6 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
-
|
Elektrický dojezd
600 - 620 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
115 - 208 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Sedan
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
7
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 345 - 1 640 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 594 - 2 689 kg
|
|
Objem kufru
321 - 425 L
|
Objem kufru
338 L
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 816 - 1 851 mm
|
Šířka
1 980 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
415 - 520 kg
|
Užitečné zatížení
586 - 643 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Benzín, Benzín MHEV, Diesel
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Manuální, Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
116 - 400 HP
|
Výkon HP
218 - 428 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
3,8 - 10,1 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
5,2 - 9,4 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
220 - 500 Nm
|
Točivý moment
350 - 700 Nm
|
|
Počet válců
4 - 5
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
85 - 294 kW
|
Výkon kW
160 - 315 kW
|
|
Objem motoru
1 498 - 2 480 cm3
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 025 - 2 026
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
D, C, E, G
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Audi
|
Značka
Hyundai
|