Porovnejte výkon (400 HP vs 292 HP), kufr a cenu (817 800 Kč vs 1 359 600 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Audi A3 Limousine nebo Lexus NX?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.
Audi A3 Limousine má podstatně výhodu v ceně – začíná od 817 800 Kč , zatímco Lexus NX je dostupný od 1 359 600 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 541 815 Kč.
Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Lexus NX si vystačí s 2,9 L/100km a je tak výrazně úspornější než Audi A3 Limousine s 4,4 L/100km. Rozdíl je přibližně 1,5 L/100km na 100 km.
Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.
U výkonu motoru má Audi A3 Limousine výrazněji výhodu – nabízí 400 HP místo 292 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 108 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Audi A3 Limousine podstatně navrch – sprint zvládne za 3,8 s, zatímco Lexus NX potřebuje 6,4 s. Je tedy přibližně o 2,6 s rychlejší.
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.
U pohotovostní hmotnosti je Audi A3 Limousine znatelně lehčí – 1 360 kg oproti 1 805 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 445 kg.
Také u užitečného zatížení má Lexus NX mírně navrch – 515 kg oproti 480 kg. Rozdíl činí přibližně 35 kg.
Audi A3 Limousine překonává rivala téměř ve všech bodech v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
The Audi A3 sedan dresses up compact practicality in clean, premium lines, giving you the feel of an upscale small car with a proper boot. Inside it’s neat, driver-focused and nicely finished — a sensible, enjoyable daily companion that prefers poise over showy theatrics.
Všechny informaceLexus NX je prémiové SUV, které kombinuje elegantní design s důrazem na komfort a tichou jízdu. Interiér působí precizně a kvalitně, přičemž moderní výbava zvyšuje pocit luxusu a praktičnost v každodenním používání.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
817 800 - 2 785 200 Kč
|
Cena
1 359 600 - 1 898 600 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
4,4 - 9,2 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
2,9 - 5,9 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
-
|
Elektrický dojezd
72 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
115 - 208 g/km
|
co2
65 - 134 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Sedan
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 360 - 1 640 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 805 - 2 065 kg
|
|
Objem kufru
321 - 425 L
|
Objem kufru
-
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 816 - 1 851 mm
|
Šířka
1 865 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
415 - 480 kg
|
Užitečné zatížení
475 - 515 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Benzín, Benzín MHEV, Diesel
|
Typ motoru
Plný hybrid, Plug-in hybrid
|
|
Převodovka
Manuel, Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
|
Detail převodovky
CVT převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
116 - 400 HP
|
Výkon HP
200 - 292 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
3,8 - 10,1 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
6,4 - 8,8 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
220 - 500 Nm
|
Točivý moment
-
|
|
Počet válců
4 - 5
|
Počet válců
4
|
|
Výkon kW
85 - 294 kW
|
Výkon kW
147 - 215 kW
|
|
Objem motoru
1 498 - 2 480 cm3
|
Objem motoru
2 487 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 025 - 2 026
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
D, C, E, G
|
Třída účinnosti CO2
D, B
|
|
Značka
Audi
|
Značka
Lexus
|