VS

Audi A3 Limousine vs Renault Rafale ve srovnání

Porovnejte výkon (400 HP vs 300 HP), kufr a cenu (817 800 Kč vs 1 114 000 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Audi A3 Limousine nebo Renault Rafale?

Audi A3 Limousine vs Renault Rafale: nejdůležitější rozdíly

Audi A3 Limousine

  • viditelně levnější
  • znatelně vyšší výkon
  • podstatně rychlejší z 0 na 100 km/h
  • znatelně lehčí
Všechny informace

Renault Rafale

4,9 (9 Hodnocení)
ohodnotit
  • zásadně úspornější
  • znatelně větší kufr
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

A3 Limousine

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.

Audi A3 Limousine má viditelně výhodu v ceně – začíná od 817 800 Kč , zatímco Renault Rafale je dostupný od 1 114 000 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 296 226 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Renault Rafale si vystačí s 2 L/100km a je tak zásadně úspornější než Audi A3 Limousine s 4,4 L/100km. Rozdíl je přibližně 2,4 L/100km na 100 km.

Rafale

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.

U výkonu motoru má Audi A3 Limousine znatelně výhodu – nabízí 400 HP místo 300 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 100 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Audi A3 Limousine podstatně navrch – sprint zvládne za 3,8 s, zatímco Renault Rafale potřebuje 6,4 s. Je tedy přibližně o 2,6 s rychlejší.

A3 Limousine

Prostor a každodenní použitelnost:

Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Audi A3 Limousine znatelně lehčí – 1 360 kg oproti 1 734 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 374 kg.

U objemu kufru má Renault Rafale znatelně více místa – 627 L oproti 425 L. Rozdíl činí přibližně 202 L.

Také u užitečného zatížení má Audi A3 Limousine minimálně navrch – 480 kg oproti 444 kg. Rozdíl činí přibližně 36 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Renault Rafale ukazuje malé, ale užitečné výhody v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 114 000 Kč
Rafale

Renault Rafale

  • Typ motoru : Plný hybrid, Plug-in hybrid
  • Převodovka : Automatická
  • Typ pohonu : Pohon předních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP : 200 - 300 HP
  • Spotřeba l/100 km : 2 - 5 L/100km
  • Elektrický dojezd : 97 km
Všechny informace

Často také porovnávané

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Suzuki’s compact crossover siblings square off: S-Cross vs Vitara. One leans practical and polished, the other flirts with adventure—let’s find out which Suzuki deserves your driveway and your fuel money.
Audi A3 Limousine
Renault Rafale

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

Audi A3 Limousine

The Audi A3 sedan dresses up compact practicality in clean, premium lines, giving you the feel of an upscale small car with a proper boot. Inside it’s neat, driver-focused and nicely finished — a sensible, enjoyable daily companion that prefers poise over showy theatrics.

Všechny informace
A203794_overfull
A202500_overfull
A202510_overfull
A202472_overfull
A202480_overfull
A202575_overfull
A202576_overfull

Hodnocení Audi A3 Limousine

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Renault Rafale

Renault Rafale působí elegantně a sebevědomě, s propracovaným designem karoserie a příjemným, dobře vybaveným interiérem, který klade důraz na komfort a praktičnost. Jde o univerzální vůz vhodný pro každodenní dojíždění i delší cesty, s kultivovaným chováním na silnici a moderními asistenčními systémy.

Všechny informace
3889762baac06bae2df96037b1f6e225-l
cfebb339f4dc89e3dc217122d50fd1c5-l
b2cc54a3ff665644e95268836bc0f658-l

Hodnocení Renault Rafale

4.9 (9 Hodnocení)
ohodnotit
Low Budget Urus
4. 5. 2026 18:28:11

Poměrně dobrý, efektivní a velmi dobře vypadající rodinný hyper-hybrid....

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
PILI
18. 2. 2026 8:48:58

Velmi dobré auto — svižné, pružné, pohodlné a s rozumnou spotřebou.
Ne zcela na úrovni německých prémiových vozů, co se týče odhlučnění, ale velmi blízko... Výjimečný podvozek.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dlouhé trasy / časté cestování
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Martin
4. 12. 2025 8:40:43

Jako majitel Rafale jsem spokojený se svým výběrem. Auto je prostorné, působí luxusně, je tiché, robustní a zároveň velmi úsporné. Také se ve srovnání s RAV4 cítím více „up to date“.

Často také porovnávané

BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Choosing between the Skoda Enyaq and the Skoda Elroq comes down to whether you want a spacious, all-electric family SUV or a more compact, conventionally powered crossover focused on practicality. I’ll highlight the real-world differences — range and running costs, interior space and usability, …
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
Toyota bZ4X
Toyota C-HR+
VS
The Toyota bZ4X delivers serene electric driving, a spacious, tech-forward cabin and genuine zero-emissions appeal, while the Toyota C-HR+ packages Toyota’s clever hybrid economy into a sharper, more affordable crossover with punchy urban manners. Choose the bZ4X if you want EV range and futuristic …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
BMW iX1
BMW iX2
VS
The BMW iX1 is the sensible compact EV that prioritises everyday practicality and range, while the BMW iX2 slaps a coupe-like silhouette on the same electric underpinnings and serves up a firmer, more playful drive. Choose the iX1 for family-friendly utility and calmer economics, or the iX2 if you …
Audi A3 Limousine
Renault Rafale

Náklady a spotřeba
Cena
817 800 - 2 785 200 Kč
Cena
1 114 000 - 1 468 500 Kč
Spotřeba l/100 km
4,4 - 9,2 L/100km
Spotřeba l/100 km
2 - 5 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
97 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
115 - 208 g/km
co2
43 - 109 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
Sedan
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 360 - 1 640 kg
Pohotovostní hmotnost
1 734 - 2 025 kg
Objem kufru
321 - 425 L
Objem kufru
539 - 627 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 816 - 1 851 mm
Šířka
1 886 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
415 - 480 kg
Užitečné zatížení
415 - 444 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Benzín, Benzín MHEV, Diesel
Typ motoru
Plný hybrid, Plug-in hybrid
Převodovka
Manuel, Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
Detail převodovky
Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
116 - 400 HP
Výkon HP
200 - 300 HP
Zrychlení 0–100 km/h
3,8 - 10,1 s
Zrychlení 0–100 km/h
6,4 - 8,9 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
220 - 500 Nm
Točivý moment
-
Počet válců
4 - 5
Počet válců
3
Výkon kW
85 - 294 kW
Výkon kW
147 - 221 kW
Objem motoru
1 498 - 2 480 cm3
Objem motoru
1 199 cm3

Obecné
Modelový rok
2 025 - 2 026
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
D, C, E, G
Třída účinnosti CO2
C, B
Značka
Audi
Značka
Renault
Jaké typy pohonu jsou pro Audi A3 Limousine dostupné?

Audi A3 Limousine je dostupný jako Pohon předních kol nebo Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.