Porovnejte výkon (551 HP vs 180 HP), kufr a cenu (1 631 800 Kč vs 1 080 700 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Audi A6 e-tron Avant nebo Renault Master Bus?
U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.
Renault Master Bus má podstatně výhodu v ceně – začíná od 1 080 700 Kč , zatímco Audi A6 e-tron Avant je dostupný od 1 631 800 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 551 057 Kč.
Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.
U výkonu motoru má Audi A6 e-tron Avant výrazně výhodu – nabízí 551 HP místo 180 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 371 HP.
U nejvyšší rychlosti je Audi A6 e-tron Avant jasně vpředu – dosahuje 240 km/h, zatímco Renault Master Bus končí na 165 km/h. Rozdíl činí přibližně 75 km/h.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Audi A6 e-tron Avant táhne značně silněji a nabízí 855 Nm místo 400 Nm. Rozdíl činí přibližně 455 Nm.
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Počet sedadel: Renault Master Bus nabízí více míst k sezení – 9 vs 5.
U pohotovostní hmotnosti je Audi A6 e-tron Avant trochu lehčí – 2 185 kg oproti 2 189 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 4 kg.
U maximálního objemu zavazadlového prostoru boduje Renault Master Bus podstatně – až 4 840 L, tedy přibližně o 3 418 L více než Audi A6 e-tron Avant.
Také u užitečného zatížení má Renault Master Bus značně navrch – 1 254 kg oproti 500 kg. Rozdíl činí přibližně 754 kg.
Audi A6 e-tron Avant je převážně lepší v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Audi A6 e-tron Avant působí jako elegantní a propracovaný kombík s moderním elektrickým pohonem, který klade důraz na komfort a praktičnost. V interiéru nabídne dostatek místa, prémiové materiály a pokročilé digitální technologie, takže je ideální pro rodinné i pracovní využití.
Všechny informaceRenault Master ve verzi Bus je praktický a odolný minibus, oblíbený pro pravidelnou přepravu cestujících jak ve městě, tak na delších linkách. Nabízí variabilní uspořádání interiéru a pohodlný nástup, což z něj dělá spolehlivou volbu pro dopravce i větší skupiny cestujících.
Všechny informace
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 631 800 - 2 957 100 Kč
|
Cena
1 080 700 - 1 276 600 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
8,7 - 10,7 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
14,8 - 17 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
539 - 716 km
|
Elektrický dojezd
-
|
|
Kapacita baterie
75,8 - 94,9 kWh
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
227 - 280 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
105 L
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Kombi
|
Karoserie
Bus
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
6 - 9
|
|
Dveře
5
|
Dveře
4
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 185 - 2 410 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 189 - 2 361 kg
|
|
Objem kufru
502 L
|
Objem kufru
-
|
|
Délka
4 928 mm
|
Délka
5 075 - 5 575 mm
|
|
Šířka
1 923 mm
|
Šířka
2 070 mm
|
|
Výška
1 504 - 1 527 mm
|
Výška
2 290 - 2 486 mm
|
|
Maximální objem kufru
1 422 L
|
Maximální objem kufru
2 840 - 4 840 L
|
|
Užitečné zatížení
470 - 500 kg
|
Užitečné zatížení
939 - 1 254 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Diesel
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Manuel, Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatizovaná manuální převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
326 - 551 HP
|
Výkon HP
135 - 180 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
3,9 - 6 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
|
Max. rychlost
210 - 240 km/h
|
Max. rychlost
150 - 165 km/h
|
|
Točivý moment
435 - 855 Nm
|
Točivý moment
360 - 400 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
4
|
|
Výkon kW
240 - 405 kW
|
Výkon kW
99 - 132 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
2 299 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2024
|
Modelový rok
2023
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
G
|
|
Značka
Audi
|
Značka
Renault
|