Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Audi e-tron GT vs BMW iX ve srovnání
Porovnejte výkon (843 HP vs 659 HP), kufr a cenu (2 757 200 Kč vs 2 114 100 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Audi e-tron GT nebo BMW iX?
Audi e-tron GT vs BMW iX: nejdůležitější rozdíly
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
e-tron GT
Náklady a spotřeba:
Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.
BMW iX má výrazněji výhodu v ceně – začíná od 2 114 100 Kč , zatímco Audi e-tron GT je dostupný od 2 757 200 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 643 090 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu BMW iX: s hodnotou 17,8 kWh/100km je mírně efektivnější než Audi e-tron GT s 17,9 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 0,1 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje BMW iX o něco více: ujede až 701 km, tedy přibližně o 84 km více než Audi e-tron GT.
iX
Motor a výkon:
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má Audi e-tron GT výrazněji výhodu – nabízí 843 HP místo 659 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 184 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Audi e-tron GT znatelně navrch – sprint zvládne za 2,9 s, zatímco BMW iX potřebuje 3,8 s. Je tedy přibližně o 0,9 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Audi e-tron GT táhne mírně silněji a nabízí 1 027 Nm místo 1 015 Nm. Rozdíl činí přibližně 12 Nm.
e-tron GT
Prostor a každodenní použitelnost:
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Počet sedadel: BMW iX nabízí více míst k sezení – 5 vs 4.
U pohotovostní hmotnosti je Audi e-tron GT trochu lehčí – 2 355 kg oproti 2 525 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 170 kg.
U objemu kufru má BMW iX o něco více místa – 500 L oproti 405 L. Rozdíl činí přibližně 95 L.
Také u užitečného zatížení má BMW iX spíše navrch – 575 kg oproti 485 kg. Rozdíl činí přibližně 90 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
BMW iX je jen o vlásek vpředu v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 2 114 100 Kč
BMW iX
Audi e-tron GT
BMW iX
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT působí jako precizně vystavěné elektrické gran turismo, které kombinuje elegantní design s atletickou dynamikou. Uvnitř nabízí luxusní zpracování, klidnou kabinu a jízdní projev, jež potěší řidiče i pasažéry při delších cestách.
Všechny informace
BMW iX
BMW iX představuje moderní elektrické SUV s odvážným designem a důrazem na luxusní komfort. Interiér je minimalistický a technologicky vyspělý, přičemž jízda nabízí tichý a plynulý projev s pocitem prémiového zpracování.
Všechny informace
Audi e-tron GT
BMW iX
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
2 757 200 - 4 063 600 Kč
|
Cena
2 114 100 - 3 202 800 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
17,9 - 19 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
17,8 - 20,6 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
582 - 617 km
|
Elektrický dojezd
600 - 701 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Kupé
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
4
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 355 - 2 395 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 525 - 2 655 kg
|
|
Objem kufru
350 - 405 L
|
Objem kufru
500 L
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 964 mm
|
Šířka
1 970 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
455 - 485 kg
|
Užitečné zatížení
505 - 575 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
503 - 843 HP
|
Výkon HP
408 - 659 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
2,9 - 4,2 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
3,8 - 5,1 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
625 - 1 027 Nm
|
Točivý moment
700 - 1 015 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
370 - 620 kW
|
Výkon kW
300 - 485 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 024 - 2 025
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Audi
|
Značka
BMW
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.