Porovnejte výkon (300 HP vs 150 HP), kufr a cenu (734 200 Kč vs 780 900 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Audi Q2 nebo VW T-Roc?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Audi Q2 VS VW T‑Roc je střet dvou kompaktních SUV, která řeší stejné potřeby jiným charakterem. Audi Q2 sází na svižnost, snadné ovládání a pocit prémiové přesnosti v malém balení. VW T‑Roc jde po klidu, prostoru a dospělejším komfortu, který připomíná větší vozy. V praxi tak volíte mezi agilním městským společníkem a pohodovým all‑rounderem pro každodenní rutinu i delší trasy.
Audi Q2 působí lehkonohým dojmem, reaguje ochotněji na volant a v zatáčkách se opírá o jistotu, která řidiče rychle uklidní. Je to auto, které se ve městě a na okreskách řídí „na první myšlenku“, jen pozor na větší kola – umí ubrat kus poddajnosti. VW T‑Roc je vyváženější a klidnější, méně tlačí na drama a víc na stabilitu a snadnou čitelnost. Dynamiku zvládá s rezervou, ale spíš nenutí, než aby provokoval – zvlášť s běžnými benzínovými hybridy, které spoléhají na plynulost místo výbuchů temperamentu.
VW T‑Roc potěší tišší karoserií a měkčím naladěním, které bere hrany nerovností s nadhledem; s adaptivním podvozkem se umí přizpůsobit náladě i silnici. Audi Q2 drží směr se sebejistotou a benzínové verze umí být na dálnici kultivované, celkově ale zůstává pocitově tužší. U obou platí, že velká kola jsou nepřítel pohody v rozbitém městě. A v kolonách? Dvouspojky umí občas zaváhat při popojíždění, T‑Roc to maskuje klidem, Q2 kontrastně působí přímočařeji.
Audi Q2 nabízí precizní, logicky poskládané pracoviště řidiče, kde zůstává hodně fyzických tlačítek a vše padne hned do ruky; vizuálně je to spíš konzervativní elegance. Materiály nahoře působí hodnotně, níže jsou znát tvrdší plasty – prémiový dojem ale stále drží. VW T‑Roc udělal velký kvalitativní skok: měkčí povrchy, příjemné textilie a celkově dospělá atmosféra kabiny. Ovládání je z větší části intuitivní, jen dotykové „slidery“ pro klima připomenou, že to s modernou netřeba přehánět; sedí se výš a výhled dopředu je velmi jistý.
VW T‑Roc hraje na praktičnost: více místa vzadu, snazší nastupování a kufr, který si lépe poradí s kočárkem i víkendovým nákupem, včetně šikovného dělení opěradel. Audi Q2 zvládá běžné rodinné pochůzky bez stresu, ale zadní část kabiny je kompaktnější a menší dveřní otvory to nepřikrývají. Naopak potěší variabilní dno zavazadelníku a snadné zacházení v městském provozu. V překladu do reality: T‑Roc je přirozenější volbou pro malou rodinu, Q2 sedne spíš párům a jednotlivcům, kteří nepotřebují každý den maximalizovat objem.
Pokud je vaše trasa hlavně město a blízké okolí, Audi Q2 boduje kompaktními rozměry, přímočarou ovladatelností a „prémiovým“ dojmem bez okolků. Časté delší přesuny a rodinné povinnosti lépe sedí VW T‑Roc: je klidnější, prostornější a akusticky dospělejší, přitom se pořád řídí bez námahy. T‑Roc navíc těží z hybridizovaných benzínů, které v běžném provozu umí stlačit spotřebu decentněji než neelektrifikované motory v Q2. Naopak silnější verze Audi dovedou nabídnout výraznější zátah, když chcete mít v záloze výkon; u obou ale dávejte pozor na příplatky, které umí rychle nafouknout cenu. Výsledná volba je tedy o prioritách – čitelné rozdíly v povaze, prostoru a komfortu jsou jasné a technické detaily je už jen podtrhnou.
Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.
Audi Q2 má mírně výhodu v ceně – začíná od 734 200 Kč , zatímco VW T-Roc je dostupný od 780 900 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 46 712 Kč.
Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Audi Q2 si vystačí s 4,8 L/100km a je tak spíše úspornější než VW T-Roc s 5,5 L/100km. Rozdíl je přibližně 0,7 L/100km na 100 km.
Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.
U výkonu motoru má Audi Q2 značně výhodu – nabízí 300 HP místo 150 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 150 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Audi Q2 značně navrch – sprint zvládne za 4,9 s, zatímco VW T-Roc potřebuje 8,9 s. Je tedy přibližně o 4 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Audi Q2 táhne viditelně silněji a nabízí 400 Nm místo 250 Nm. Rozdíl činí přibližně 150 Nm.
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.
U pohotovostní hmotnosti je Audi Q2 spíše lehčí – 1 330 kg oproti 1 465 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 135 kg.
U objemu kufru má VW T-Roc o něco více místa – 475 L oproti 405 L. Rozdíl činí přibližně 70 L.
Také u užitečného zatížení má VW T-Roc mírně navrch – 515 kg oproti 510 kg. Rozdíl činí přibližně 5 kg.
Audi Q2 nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Audi Q2 je kompaktní prémiové SUV s moderním designem, které působí sebevědomě ve městě i mimo něj. Nabízí pohodlný interiér, čisté ovládání a agilní jízdní chování, ideální pro řidiče, kteří hledají kombinaci stylu a praktičnosti.
Všechny informace
T‑Roc je stylové kompaktní SUV od Volkswagenu, které kombinuje svěží design s praktickým každodenním použitím a jistou dávkou sportovních jízdních vlastností. Nabízí pohodlný a variabilní interiér s kvalitním zpracováním a moderními asistenčními systémy, takže je silnou volbou pro řidiče hledající univerzální rodinné auto.
Všechny informace
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
734 200 - 1 288 700 Kč
|
Cena
780 900 - 1 138 800 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
4,8 - 8,1 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
5,5 - 6,3 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
-
|
Elektrický dojezd
-
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
127 - 183 g/km
|
co2
126 - 143 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
4 - 5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 330 - 1 610 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 465 - 1 539 kg
|
|
Objem kufru
355 - 405 L
|
Objem kufru
284 - 475 L
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 794 - 1 802 mm
|
Šířka
1 811 - 1 828 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
450 - 510 kg
|
Užitečné zatížení
368 - 515 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Benzín, Diesel
|
Typ motoru
Benzín, Benzín MHEV
|
|
Převodovka
Manuel, Automatická
|
Převodovka
Manuel, Automatická
|
|
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
|
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
116 - 300 HP
|
Výkon HP
115 - 150 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
4,9 - 10,5 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
8,9 - 12,3 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
200 - 400 Nm
|
Točivý moment
200 - 250 Nm
|
|
Počet válců
3 - 4
|
Počet válců
3 - 4
|
|
Výkon kW
85 - 221 kW
|
Výkon kW
85 - 110 kW
|
|
Objem motoru
999 - 1 984 cm3
|
Objem motoru
999 - 1 498 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2 024 - 2 025
|
|
Třída účinnosti CO2
D, F, E, G
|
Třída účinnosti CO2
E, D
|
|
Značka
Audi
|
Značka
VW
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España