Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Audi Q4 e-tron vs BMW iX ve srovnání
Porovnejte výkon (340 HP vs 659 HP), kufr a cenu (1 202 600 Kč vs 2 114 100 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Audi Q4 e-tron nebo BMW iX?
Audi Q4 e-tron vs BMW iX: nejdůležitější rozdíly
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Q4 e-tron
Náklady a spotřeba:
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
Audi Q4 e-tron má podstatně výhodu v ceně – začíná od 1 202 600 Kč , zatímco BMW iX je dostupný od 2 114 100 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 911 465 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu Audi Q4 e-tron: s hodnotou 14,8 kWh/100km je jasně efektivnější než BMW iX s 17,8 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 3 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje BMW iX o něco více: ujede až 701 km, tedy přibližně o 109 km více než Audi Q4 e-tron.
iX
Motor a výkon:
Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.
U výkonu motoru má BMW iX značně výhodu – nabízí 659 HP místo 340 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 319 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má BMW iX zásadně navrch – sprint zvládne za 3,8 s, zatímco Audi Q4 e-tron potřebuje 5,4 s. Je tedy přibližně o 1,6 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: BMW iX táhne viditelně silněji a nabízí 1 015 Nm místo 679 Nm. Rozdíl činí přibližně 336 Nm.
Q4 e-tron
Prostor a každodenní použitelnost:
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.
U pohotovostní hmotnosti je Audi Q4 e-tron viditelně lehčí – 2 035 kg oproti 2 525 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 490 kg.
U objemu kufru má Audi Q4 e-tron mírně více místa – 535 L oproti 500 L. Rozdíl činí přibližně 35 L.
Také u užitečného zatížení má BMW iX spíše navrch – 575 kg oproti 515 kg. Rozdíl činí přibližně 60 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
BMW iX nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 2 114 100 Kč
BMW iX
Audi Q4 e-tron
BMW iX
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Audi Q4 e-tron
Audi Q4 e-tron nabízí komfortní a dobře odhlučněnou kabinu s prostorným uspořádáním, které se hodí jak do městského provozu, tak na delší cesty. Je to vyvážený elektrický model s kultivovanou jízdou a kvalitním interiérem, který osloví řidiče hledající praktičnost bez kompromisů.
Všechny informace
BMW iX
BMW iX představuje moderní elektrické SUV s odvážným designem a důrazem na luxusní komfort. Interiér je minimalistický a technologicky vyspělý, přičemž jízda nabízí tichý a plynulý projev s pocitem prémiového zpracování.
Všechny informace
Audi Q4 e-tron
BMW iX
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 202 600 - 1 568 500 Kč
|
Cena
2 114 100 - 3 202 800 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
14,8 - 16,2 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
17,8 - 20,6 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
440 - 592 km
|
Elektrický dojezd
600 - 701 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 035 - 2 235 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 525 - 2 655 kg
|
|
Objem kufru
515 - 535 L
|
Objem kufru
500 L
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 865 mm
|
Šířka
1 970 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
505 - 515 kg
|
Užitečné zatížení
505 - 575 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
204 - 340 HP
|
Výkon HP
408 - 659 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
5,4 - 8,1 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
3,8 - 5,1 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
350 - 679 Nm
|
Točivý moment
700 - 1 015 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
150 - 250 kW
|
Výkon kW
300 - 485 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2026
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Audi
|
Značka
BMW
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.