VS

Audi Q4 e-tron vs VW ID.4 ve srovnání

Porovnejte výkon (340 HP vs 299 HP), kufr a cenu (1 202 600 Kč vs 1 027 400 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Audi Q4 e-tron nebo VW ID.4?

Audi Q4 e-tron vs VW ID.4: nejdůležitější rozdíly

Audi Q4 e-tron

4,6 (3 Hodnocení)
ohodnotit
  • lehce vyšší výkon
  • minimálně úspornější
  • minimálně delší dojezd
  • spíše rychlejší z 0 na 100 km/h
  • trochu lehčí
Všechny informace

VW ID.4

4,4 (10 Hodnocení)
ohodnotit
  • lehce levnější
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Q4 e-tron

Úvod: Audi Q4 e-tron VS VW ID.4 v přímém souboji

Audi Q4 e-tron a VW ID.4 jsou blízcí příbuzní, ale v praxi mluví dvě odlišné řeči o tom, co má moderní elektrické SUV nabízet. Q4 e-tron vs ID.4 tu vystupuje jako rozhořčená debata mezi kultivovaným, tichým pocitem „prémiového“ interiéru a pragmatickou nabídkou prostoru a praktičnosti. Audi více vsází na pocit klidu a snadné ovladatelnosti, zatímco VW vsází na cenu, užitnost a vyzrálý balanc mezi komfortem a rozumnými náklady. Tenhle úvod nastaví tón: jde o kompromisy mezi komfortem a hodnotou, ne o jednoduchého vítěze.

ID.4

Pohodlí a chování na dlouhé trase

Audi Q4 e-tron v dálničním tempu působí výrazně klidněji a lépe izolovaně od hluku silnice než VW ID.4, takže při dlouhých přesunech řidič dřív zapomene na množství kilometrů. VW ID.4 nabízí velmi vyrovnaný a stabilní zážitek na trase, ale zvukový komfort a hladkost jízdy nejsou tak „sametové“ jako u Q4 e-tron; ten rozdíl ocení zejména často jezdící pendleři. Z hlediska zastávek na dobíjení Q4 e-tron přináší praktičtější pocit rychlejší obnovy dojezdu, což zkracuje nutné pauzy, zatímco ID.4 dává spíš smysl těm, kdo chtějí delší intervaly mezi nabíjením a větší zavazadlový prostor. Volba závisí na tom, zda preferujete tiché, komfortní tempo nebo praktičtější přístup k cestování.

Q4 e-tron

Vnitřní dojem, ovládání a infotainment

Interiér Audi Q4 e-tron působí cíleně „audovsky“ – komfortní, s přehlednými fyzickými tlačítky pro základní funkce a pečlivou ergonomií volenou pro řidiče. VW ID.4 je praktičtější, novější systém infotainmentu reaguje svižněji než dříve, ale ovládací touch‑slidery a dotyková pole zůstávají zdrojem drobných frustrací při každodenním užívání. Co se týče materiálů, oba vozy používají i tvrdé plasty, ale Audi se snaží vyvolat pocit vyšší třídy – uvidíte to i cítíte to při delším sezení; VW zase udrží funkčnost a čitelnou logiku bez příkras. Pokud vám jde o intuitivní ovládání klimatizace a relativně bezproblémové používání během jízdy, Q4 e-tron má navrch; pokud preferujete jednoduše pojatý, rychle reagující infotainment a méně dekorací, ID.4 vás uspokojí.

ID.4

Praktičnost, rodinné použití a kufr

VW ID.4 je v praktickém nasazení těžko překonatelný díky většímu a lépe řešenému zavazadlovému prostoru, snadnému nakládání a velmi štědrému místu pro pasažéry na zadních sedadlech. Audi Q4 e-tron zase nabídne v zadní části výtečný prostor pro kolena a plochou podlahu, kterou rodiny ocení, ale kufr může být méně flexibilní v detailech jako uložené kabely. Oba modely sdílejí chytrou praktičnost segmentu SUV, nicméně ID.4 se profiluje jako praktičtější volba pro ty, kdo často převážejí objemné náklady nebo vozí dětské potřeby. Pro rodiče a aktivní uživatele, kteří potřebují co nejvíce použitelného prostoru bez komplikací, je ID.4 logičtější volba; Q4 e-tron potěší ty, kdo si cení mírně rafinovanějšího pocitu uvnitř kabiny.

Q4 e-tron

Městské manévrování a jízdní projev

Ve městě oba vozy těží z pohonu zadních kol ve verzi RWD, což se projevuje menším průměrem otáčení a přehlednějším parkováním; Audi Q4 e-tron ale působí citlivěji na řízení a dá se lépe skladně pilotovat v těsných prostorech. VW ID.4 působí víc „klidně“, je snadné na ovládání, ale hmotnost a někam směrované naladění rekuperace omezí sportovnější nebo jedno-pedálový styl jízdy. V provozu v městském tempu tedy platí: Q4 e-tron pro řidiče, kteří chtějí přesnější manévrování a pocit kontroly, ID.4 pro ty, kdo chtějí jednoduchost a pohodlí bez zbytečných gest. Při rozhodování mějte na paměti, jak často parkujete v úzkých prostorách a jak důležitá vám je citlivost řízení.

ID.4

Kdo by měl co zvolit — jasný kontrast kupců před technickým srovnáním

Pokud pro vás znamená více klidný, „prémiový“ zážitek z jízdy a intuitivní fyzická ovládání s tím, že jste ochotni připlatit za vylepšený pocit z kabiny, Audi Q4 e-tron je auto, které sedne vašemu vkusu a denní rutině. Kdo hledá lepší poměr prostoru, praktičnosti a nižší vstupní náklady bez potřeby „top“ prémiového dojmu, ten se spíše přikloní k VW ID.4. Oba vozy plní roli rodinného elektrického SUV, ale rozdíl je v tom, zda dáváte přednost kultivovanému cestování (Q4 e-tron) nebo promyšlenému protřídění prostoru a hodnoty (ID.4). Následující technická sekce rozebere, jak se tyto charakterové volby promítají do konkrétních čísel a údajů, které vám pomohou rozhodnout se přesněji.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Q4 e-tron

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.

VW ID.4lehce výhodu v ceně – začíná od 1 027 400 Kč , zatímco Audi Q4 e-tron je dostupný od 1 202 600 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 175 204 Kč.

U spotřeby elektřinyvýhodu Audi Q4 e-tron: s hodnotou 14,8 kWh/100km je minimálně efektivnější než VW ID.4 s 15,4 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 0,6 kWh/100km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje Audi Q4 e-tron minimálně více: ujede až 592 km, tedy přibližně o 22 km více než VW ID.4.

ID.4

Motor a výkon:

Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.

U výkonu motoruAudi Q4 e-tron lehce výhodu – nabízí 340 HP místo 299 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 41 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Audi Q4 e-tron spíše navrch – sprint zvládne za 5,4 s, zatímco VW ID.4 potřebuje 6,1 s. Je tedy přibližně o 0,7 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Audi Q4 e-tron táhne lehce silněji a nabízí 679 Nm místo 545 Nm. Rozdíl činí přibližně 134 Nm.

Q4 e-tron

Prostor a každodenní použitelnost:

Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Audi Q4 e-tron trochu lehčí – 2 035 kg oproti 2 065 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 30 kg.

Také u užitečného zatíženíVW ID.4 minimálně navrch – 554 kg oproti 515 kg. Rozdíl činí přibližně 39 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Audi Q4 e-tron přesvědčuje v nejdůležitějších disciplínách v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 202 600 Kč
Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon zadních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 204 - 340 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 14,8 - 16,2 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 440 - 592 km
Audi Q4 e-tron
VW ID.4

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Audi Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron nabízí komfortní a dobře odhlučněnou kabinu s prostorným uspořádáním, které se hodí jak do městského provozu, tak na delší cesty. Je to vyvážený elektrický model s kultivovanou jízdou a kvalitním interiérem, který osloví řidiče hledající praktičnost bez kompromisů.

Všechny informace

VW ID.4

VW ID.4 je vyvážený elektrický vůz od Volkswagenu, který nabízí prostorný interiér a klidnou, pohodlnou jízdu. Je praktickou volbou pro rodiny i pro řidiče, kteří ocení jednoduchost obsluhy a každodenní spolehlivost.

Všechny informace
Audi Q4 e-tron
VW ID.4

Náklady a spotřeba

Cena
1 202 600 - 1 568 500 Kč
Cena
1 027 400 - 1 406 900 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
14,8 - 16,2 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
15,4 - 16,6 kWh/100km
Elektrický dojezd
440 - 592 km
Elektrický dojezd
425 - 570 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
2 035 - 2 235 kg
Pohotovostní hmotnost
2 065 - 2 219 kg
Objem kufru
515 - 535 L
Objem kufru
-
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 865 mm
Šířka
1 852 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
505 - 515 kg
Užitečné zatížení
525 - 554 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Elektro
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
204 - 340 HP
Výkon HP
190 - 299 HP
Zrychlení 0–100 km/h
5,4 - 8,1 s
Zrychlení 0–100 km/h
6,1 - 8,5 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
350 - 679 Nm
Točivý moment
310 - 545 Nm
Počet válců
-
Počet válců
-
Výkon kW
150 - 250 kW
Výkon kW
140 - 220 kW
Objem motoru
-
Objem motoru
-

Obecné

Modelový rok
2026
Modelový rok
2026
Třída účinnosti CO2
A
Třída účinnosti CO2
A
Značka
Audi
Značka
VW
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.