Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Audi Q8 e-tron vs NIO EL6 ve srovnání
Porovnejte výkon (503 HP vs 490 HP), kufr a cenu (1 921 700 Kč vs 1 354 500 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Audi Q8 e-tron nebo NIO EL6?
Audi Q8 e-tron vs NIO EL6: nejdůležitější rozdíly
Q8 e-tron
Náklady a spotřeba:
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
NIO EL6 má výrazně výhodu v ceně – začíná od 1 354 500 Kč , zatímco Audi Q8 e-tron je dostupný od 1 921 700 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 567 134 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu Audi Q8 e-tron: s hodnotou 19,7 kWh/100km je mírně efektivnější než NIO EL6 s 20,4 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 0,7 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Audi Q8 e-tron o něco více: ujede až 595 km, tedy přibližně o 66 km více než NIO EL6.
EL6
Motor a výkon:
Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.
U výkonu motoru má Audi Q8 e-tron minimálně výhodu – nabízí 503 HP místo 490 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 13 HP.
Oba modely zrychlují téměř stejně rychle – shodně 4,5 s z 0 na 100 km/h.
U nejvyšší rychlosti je Audi Q8 e-tron minimálně vpředu – dosahuje 210 km/h, zatímco NIO EL6 končí na 200 km/h. Rozdíl činí přibližně 10 km/h.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Audi Q8 e-tron táhne jasně silněji a nabízí 973 Nm místo 700 Nm. Rozdíl činí přibližně 273 Nm.
Q8 e-tron
Prostor a každodenní použitelnost:
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.
U pohotovostní hmotnosti je NIO EL6 spíše lehčí – 2 215 kg oproti 2 585 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 370 kg.
U objemu kufru má NIO EL6 minimálně více místa – 597 L oproti 569 L. Rozdíl činí přibližně 28 L.
U maximálního objemu zavazadlového prostoru boduje Audi Q8 e-tron spíše – až 1 637 L, tedy přibližně o 207 L více než NIO EL6.
Také u užitečného zatížení má Audi Q8 e-tron viditelně navrch – 595 kg oproti 475 kg. Rozdíl činí přibližně 120 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
Audi Q8 e-tron mírně se prosazuje v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 1 921 700 Kč
Audi Q8 e-tron
Audi Q8 e-tron
NIO EL6
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Audi Q8 e-tron
Audi Q8 e-tron je prostorné a prémiové elektrické SUV, které kombinuje elegantní design s moderními technologiemi a precizním zpracováním. Nabízí komfortní a tiché jízdní projevy spolu s bohatou výbavou a asistenčními systémy, takže osloví zákazníky hledající luxusní a praktické elektrické auto.
Všechny informace
NIO EL6
NIO EL6 nabízí prostorný a pečlivě zpracovaný interiér s moderními prvky a důrazem na komfort pro řidiče i cestující. Je to elegantní a technologicky vyspělý elektromobil, který sází na plynulou jízdní dynamiku a chytré asistenty pro každodenní použití.
Všechny informace
Audi Q8 e-tron
NIO EL6
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 921 700 - 3 035 700 Kč
|
Cena
1 354 500 - 1 886 200 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
19,7 - 26,3 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
456 - 595 km
|
Elektrický dojezd
406 - 529 km
|
|
Kapacita baterie
89 - 106 kWh
|
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
5
|
Dveře
5
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 585 - 2 725 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 215 - 2 235 kg
|
|
Objem kufru
528 - 569 L
|
Objem kufru
597 L
|
|
Délka
4 915 mm
|
Délka
4 854 mm
|
|
Šířka
1 937 - 1 994 mm
|
Šířka
1 987 mm
|
|
Výška
1 617 - 1 683 mm
|
Výška
1 703 mm
|
|
Maximální objem kufru
1 567 - 1 637 L
|
Maximální objem kufru
1 430 L
|
|
Užitečné zatížení
515 - 595 kg
|
Užitečné zatížení
455 - 475 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
340 - 503 HP
|
Výkon HP
490 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
4,5 - 6 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
4,5 s
|
|
Max. rychlost
200 - 210 km/h
|
Max. rychlost
200 km/h
|
|
Točivý moment
664 - 973 Nm
|
Točivý moment
700 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
250 - 370 kW
|
Výkon kW
360 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 023 - 2 024
|
Modelový rok
2023
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Audi
|
Značka
NIO
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.