VS

BMW 1 Series vs Peugeot 508 ve srovnání

Porovnejte výkon (300 HP vs 360 HP), kufr a cenu (867 200 Kč vs 1 316 600 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - BMW 1 Series nebo Peugeot 508?

BMW 1 Series vs Peugeot 508: nejdůležitější rozdíly

BMW 1 Series

4,7 (2 Hodnocení)
ohodnotit
  • zásadně levnější
  • minimálně rychlejší z 0 na 100 km/h
  • jasně lehčí
Všechny informace

Peugeot 508

4,9 (2 Hodnocení)
ohodnotit
  • lehce vyšší výkon
  • podstatně úspornější
  • jasně větší kufr
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

1 Series

BMW 1 Series VS Peugeot 508: přímý souboj kompaktního prémiového hatchbacku a elegantního fastbacku

BMW 1 Series a Peugeot 508 se potkávají v roli dvou výrazně odlišných volnočasových a rodinných aut, která osloví jiného kupce. BMW 1 Series staví na kompaktním, precizním jízdním projevu a prémiovém dojmu v interiéru, kdežto Peugeot 508 sází na styl, prostornější zavazadlový prostor a pohodlnější dlouhé trasy. Porovnání tady nepředkládá univerzální výherce, ale spíše jasné kompromisy mezi řízením, užitkem a komfortem. Pokud chcete srovnat, čím se liší v každodenním provozu, následující části vás navedou k tomu, které auto sedne vašim potřebám víc.

508

Charakter a jízdní projev

BMW 1 Series působí živě a přesně: řízení je rychlé a auto se v zatáčkách chová jistě, což potěší řidiče, kteří preferují angažované svezení. Peugeot 508 naopak dává přednost vyrovnanému, klidnému projevu na dálnici a v dlouhých úsecích působí méně unavujícím dojmem; kdo jezdí hodně kilometrů, ocení tuto stabilitu. BMW proto nabídne více zábavy a pocitu kontroly, ale za cenu tužšího odpružení v běžných verzích; Peugeot vrací pohodlím a lepší hospodárností v praxi. Volba je tedy mezi živou, sportovně laděnou jízdou BMW 1 Series a klidnějším, „GT“ charakterem Peugeot 508.

1 Series

Komfort, interiér a vnímání kvality

Interiér BMW 1 Series působí technicky a prémiově: materiály a zpracování jsou na vyšší úrovni, ale ergonomické kompromisy (dotyková klima, omezený prostor vzadu) mohou některé uživatele frustrovat. Peugeot 508 nabízí výrazný design kabiny a pohodlné sedadla, které lépe sedí na delších přesunech, i když detaily a některé plasty nejsou tak „německy“ pevné. Na dálnici jsou oba vozy relativně tiché, BMW jako celkově lépe odhlučněné v komfortní specifikaci, Peugeot občas vykazuje jemné aerodynamické nebo obrušovací zvuky. Vnímání kvality tedy u BMW více staví na solidnosti a preciznosti, zatímco Peugeot boduje atmosférou a komfortním sezením.

508

Praktičnost a každodenní použitelnost

Pokud je pro vás prioritou zavazadlový prostor a praktičnost, Peugeot 508 ve fastbacku nebo hlavně v variantě SW nabídne výrazně použitelnější kufr a praktičtější nakládání. BMW 1 Series je kompaktnější, snáze se parkuje ve městě a přední prostor je vzdušný, ale kufr a zadní sedadla jsou méně štědré pro rodinné nasazení. Při městském manévrování oceníte obratnost BMW 1 Series, avšak dvouspojkový převod může při rychlém rozjezdu působit méně plynule než konvenčnější automat v Peugeotu. Praktický kompromis: BMW pro parkování a řidičské potěšení, Peugeot pro rodinné cesty a objem nákladu.

1 Series

Technika, ovládání a asistenční systémy

BMW 1 Series se profiluje moderní digitální palubou a bohatým balíkem asistentů, přičemž ovládání se přesunulo do dotykových rozhraní, což někomu připadá futuristické a jinému zbytečně komplikované. Peugeot 508 má po faceliftu rychlejší systém i‑Connect a praktickou integraci bezdrátového CarPlay/Android Auto, ale logika menu a některé kroky zůstávají méně intuitivní než u prémiových konkurentů. Asistenční výbava je u obou široká; BMW často vsází na konzistentní „premium“ ladění systému, Peugeot přidává užitečné, někdy neobvyklé volby (např. noční vidění u vyšších stupňů výbavy). Rozdíl je tedy v přístupu: BMW více high‑tech a prémiově, Peugeot praktičtější s drobnými kompromisy v ovládání.

508

Kdo by si zvolil které auto — závěrečné doporučení pro výběr

Pokud hledáte kompaktní prémiový dojem, přímé řízení a často jezdíte po klikatých silnicích, BMW 1 Series vám nabídne řidičskou radost a pocit kvality; počítejte ale s menším zavazadlovým prostorem a tužším projevem. Jestliže je vaším denním chlebem dálniční kilometráž, praktický kufr a pohodlné sedadlo pro spolujezdce, Peugeot 508 vyhoví víc díky lepší použitelnosti na cestách a klidnějšímu projevu. Volba mezi BMW 1 Series a Peugeot 508 je tak otázkou priorit: chce‑li kupující sportovnější charakter a prémiový interiér, zvolí BMW; preferuje‑li komfort, praktický prostor a styl‑orientovaný GT pro delší trasy, zvolí Peugeot. Níže technické porovnání rozvede přesně ty parametry, které tyto praktické rozdíly vysvětlují dál.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

1 Series

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.

BMW 1 Serieszásadně výhodu v ceně – začíná od 867 200 Kč , zatímco Peugeot 508 je dostupný od 1 316 600 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 449 403 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Peugeot 508 si vystačí s 1,6 L/100km a je tak podstatně úspornější než BMW 1 Series s 4,3 L/100km. Rozdíl je přibližně 2,7 L/100km na 100 km.

508

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoruPeugeot 508 lehce výhodu – nabízí 360 HP místo 300 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 60 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má BMW 1 Series minimálně navrch – sprint zvládne za 4,9 s, zatímco Peugeot 508 potřebuje 5,2 s. Je tedy přibližně o 0,3 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Peugeot 508 táhne jasně silněji a nabízí 520 Nm místo 400 Nm. Rozdíl činí přibližně 120 Nm.

1 Series

Prostor a každodenní použitelnost:

Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je BMW 1 Series jasně lehčí – 1 465 kg oproti 1 811 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 346 kg.

U objemu kufruPeugeot 508 jasně více místa – 487 L oproti 380 L. Rozdíl činí přibližně 107 L.

Také u užitečného zatíženíBMW 1 Series trochu navrch – 510 kg oproti 469 kg. Rozdíl činí přibližně 41 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Peugeot 508 nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 316 600 Kč
508

Peugeot 508

  • Typ motoru Plug-in hybrid
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 180 - 360 HP
  • Spotřeba l/100 km 1,6 - 2 L/100km
  • Elektrický dojezd 46 - 55 km
BMW 1 Series
Peugeot 508

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

BMW 1 Series

BMW řady 1 přináší citlivé a přesné řízení spolu s kvalitním zpracováním interiéru, takže je zábavné i v každodenním provozu. Hodí se pro řidiče, kteří hledají prémiový pocit z jízdy v kompaktním balení.

Všechny informace

Peugeot 508

Peugeot 508 působí elegantně a sebejistě, s čistými liniemi karoserie a prémiově řešeným interiérem. Jízda je příjemná a vyvážená, ideální pro ty, kteří hledají komfortní a stylové rodinné auto.

Všechny informace
BMW 1 Series
Peugeot 508

Náklady a spotřeba

Cena
867 200 - 1 533 000 Kč
Cena
1 316 600 - 1 795 100 Kč
Spotřeba l/100 km
4,3 - 7,6 L/100km
Spotřeba l/100 km
1,6 - 2 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
46 - 55 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
112 - 173 g/km
co2
36 - 45 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
43 L

Rozměry a karoserie

Karoserie
Hatchback
Karoserie
Hatchback
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
5
Pohotovostní hmotnost
1 465 - 1 625 kg
Pohotovostní hmotnost
1 811 - 1 941 kg
Objem kufru
300 - 380 L
Objem kufru
487 L
Délka
-
Délka
4 750 mm
Šířka
1 800 mm
Šířka
1 859 mm
Výška
-
Výška
1 403 mm
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
1 537 L
Užitečné zatížení
475 - 510 kg
Užitečné zatížení
379 - 469 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Diesel, Benzín MHEV, Diesel MHEV, Benzín
Typ motoru
Plug-in hybrid
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka
Detail převodovky
Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
122 - 300 HP
Výkon HP
180 - 360 HP
Zrychlení 0–100 km/h
4,9 - 9,8 s
Zrychlení 0–100 km/h
5,2 - 8,2 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
230 - 250 km/h
Točivý moment
230 - 400 Nm
Točivý moment
360 - 520 Nm
Počet válců
3 - 4
Počet válců
4
Výkon kW
90 - 221 kW
Výkon kW
133 - 265 kW
Objem motoru
1 499 - 1 998 cm3
Objem motoru
1 598 cm3

Obecné

Modelový rok
2024
Modelový rok
2024
Třída účinnosti CO2
D, C, F
Třída účinnosti CO2
B
Značka
BMW
Značka
Peugeot
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.