Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
BMW 5 Series Saloon vs Citroen Jumpy Transporter ve srovnání
Porovnejte výkon (727 HP vs 180 HP), kufr a cenu (1 519 100 Kč vs 949 100 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - BMW 5 Series Saloon nebo Citroen Jumpy Transporter?
BMW 5 Series Saloon vs Citroen Jumpy Transporter: nejdůležitější rozdíly
5 Series Saloon
Náklady a spotřeba:
Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.
Citroen Jumpy Transporter má podstatně výhodu v ceně – začíná od 949 100 Kč , zatímco BMW 5 Series Saloon je dostupný od 1 519 100 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 570 046 Kč.
Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: BMW 5 Series Saloon si vystačí s 2,1 L/100km a je tak značně úspornější než Citroen Jumpy Transporter s 6,2 L/100km. Rozdíl je přibližně 4,1 L/100km na 100 km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Citroen Jumpy Transporter zásadně více: ujede až 328 km, tedy přibližně o 223 km více než BMW 5 Series Saloon.
Jumpy Transporter
Motor a výkon:
Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.
U výkonu motoru má BMW 5 Series Saloon značně výhodu – nabízí 727 HP místo 180 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 547 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má BMW 5 Series Saloon značně navrch – sprint zvládne za 3,5 s, zatímco Citroen Jumpy Transporter potřebuje 12,1 s. Je tedy přibližně o 8,6 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: BMW 5 Series Saloon táhne zásadně silněji a nabízí 1 000 Nm místo 400 Nm. Rozdíl činí přibližně 600 Nm.
5 Series Saloon
Prostor a každodenní použitelnost:
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Počet sedadel: Citroen Jumpy Transporter nabízí více míst k sezení – 6 vs 5.
U pohotovostní hmotnosti je Citroen Jumpy Transporter trochu lehčí – 1 722 kg oproti 1 800 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 78 kg.
Také u užitečného zatížení má Citroen Jumpy Transporter podstatně navrch – 1 226 kg oproti 600 kg. Rozdíl činí přibližně 626 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
BMW 5 Series Saloon vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 1 519 100 Kč
BMW 5 Series Saloon
BMW 5 Series Saloon
Citroen Jumpy Transporter
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
BMW 5 Series Saloon
BMW řady 5 je elegantní a pohodlná reprezentativní limuzína, která kombinuje sportovní jízdní charakter s vyspělým a komfortním interiérem. Poskytuje prostorný a kvalitně zpracovaný kokpit s pokročilými technologiemi a jistou dynamikou, která potěší jak při každodenním dojíždění, tak na delších trasách.
Všechny informace
Citroen Jumpy Transporter
Citroën Jumpy je praktický užitkový vůz, který nabízí spolehlivý provoz a flexibilní řešení pro každodenní práci. Jumpy vyniká promyšleným vnitřním uspořádáním a pohodlnou jízdou, takže je vhodný jak na krátké rozvozy, tak i na delší trasy.
Všechny informace
BMW 5 Series Saloon
Citroen Jumpy Transporter
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 519 100 - 3 676 200 Kč
|
Cena
949 100 - 1 536 600 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
2,1 - 5,8 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
6,2 - 6,5 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
23,6 - 24,7 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
67 - 105 km
|
Elektrický dojezd
222 - 328 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
48 - 152 g/km
|
co2
0 - 199 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Sedan
|
Karoserie
Dodávka
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
3 - 6
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 800 - 2 515 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 722 - 2 188 kg
|
|
Objem kufru
466 - 520 L
|
Objem kufru
-
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 900 - 1 970 mm
|
Šířka
1 920 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
425 - 600 kg
|
Užitečné zatížení
881 - 1 226 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Diesel MHEV, Benzín MHEV, Plug-in hybrid
|
Typ motoru
Elektro, Diesel
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická, Manuel
|
|
Detail převodovky
Automatická převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka, Manuální převodovka, Automatická převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
197 - 727 HP
|
Výkon HP
120 - 180 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
3,5 - 7,5 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
12,1 - 13,3 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
330 - 1 000 Nm
|
Točivý moment
260 - 400 Nm
|
|
Počet válců
4 - 8
|
Počet válců
4
|
|
Výkon kW
145 - 535 kW
|
Výkon kW
88 - 132 kW
|
|
Objem motoru
1 995 - 4 395 cm3
|
Objem motoru
1 499 - 2 184 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 023 - 2 026
|
Modelový rok
2 024 - 2 025
|
|
Třída účinnosti CO2
D, E, B, C
|
Třída účinnosti CO2
A, F, G
|
|
Značka
BMW
|
Značka
Citroen
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.