Porovnejte výkon (625 HP vs 490 HP), kufr a cenu (2 936 900 Kč vs 1 354 500 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - BMW 8 Series Convertible nebo NIO EL6?
Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.
NIO EL6 má zásadně výhodu v ceně – začíná od 1 354 500 Kč , zatímco BMW 8 Series Convertible je dostupný od 2 936 900 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 1 582 405 Kč.
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má BMW 8 Series Convertible jasně výhodu – nabízí 625 HP místo 490 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 135 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má BMW 8 Series Convertible výrazněji navrch – sprint zvládne za 3,3 s, zatímco NIO EL6 potřebuje 4,5 s. Je tedy přibližně o 1,2 s rychlejší.
U nejvyšší rychlosti je BMW 8 Series Convertible lehce vpředu – dosahuje 250 km/h, zatímco NIO EL6 končí na 200 km/h. Rozdíl činí přibližně 50 km/h.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: BMW 8 Series Convertible táhne minimálně silněji a nabízí 750 Nm místo 700 Nm. Rozdíl činí přibližně 50 Nm.
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Počet sedadel: NIO EL6 nabízí více míst k sezení – 5 vs 4.
U pohotovostní hmotnosti je BMW 8 Series Convertible o něco lehčí – 1 915 kg oproti 2 215 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 300 kg.
U objemu kufru má NIO EL6 značně více místa – 597 L oproti 350 L. Rozdíl činí přibližně 247 L.
Také u užitečného zatížení má NIO EL6 spíše navrch – 475 kg oproti 425 kg. Rozdíl činí přibližně 50 kg.
NIO EL6 překonává rivala téměř ve všech bodech v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
BMW řady 8 kabriolet kombinuje elegantní design se sportovním charakterem a nabízí intenzivní zážitek z jízdy s otevřenou střechou. Interiér je luxusně zpracovaný a zaměřený na komfort i moderní technologie, takže osloví řidiče hledající styl i dynamiku zároveň.
Všechny informaceNIO EL6 nabízí prostorný a pečlivě zpracovaný interiér s moderními prvky a důrazem na komfort pro řidiče i cestující. Je to elegantní a technologicky vyspělý elektromobil, který sází na plynulou jízdní dynamiku a chytré asistenty pro každodenní použití.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
2 936 900 - 4 896 600 Kč
|
Cena
1 354 500 - 1 886 200 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
6,9 - 11,2 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
-
|
Elektrický dojezd
406 - 529 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
180 - 255 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
66 - 68 L
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Kabriolet
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
4
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
2
|
Dveře
5
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 915 - 2 125 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 215 - 2 235 kg
|
|
Objem kufru
350 L
|
Objem kufru
597 L
|
|
Délka
4 851 - 4 867 mm
|
Délka
4 854 mm
|
|
Šířka
1 902 - 1 907 mm
|
Šířka
1 987 mm
|
|
Výška
1 345 - 1 353 mm
|
Výška
1 703 mm
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
1 430 L
|
|
Užitečné zatížení
340 - 425 kg
|
Užitečné zatížení
455 - 475 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Diesel MHEV, Benzín
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Automatická převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon všech kol, Pohon zadních kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
333 - 625 HP
|
Výkon HP
490 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
3,3 - 5,5 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
4,5 s
|
|
Max. rychlost
250 km/h
|
Max. rychlost
200 km/h
|
|
Točivý moment
500 - 750 Nm
|
Točivý moment
700 Nm
|
|
Počet válců
6 - 8
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
245 - 460 kW
|
Výkon kW
360 kW
|
|
Objem motoru
2 993 - 4 395 cm3
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2024
|
Modelový rok
2023
|
|
Třída účinnosti CO2
G
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
BMW
|
Značka
NIO
|