VS

BMW 8 Series Convertible vs Voyah Free ve srovnání

Porovnejte výkon (625 HP vs 490 HP), kufr a cenu (2 936 900 Kč vs 1 518 900 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - BMW 8 Series Convertible nebo Voyah Free?

BMW 8 Series Convertible vs Voyah Free: nejdůležitější rozdíly

BMW 8 Series Convertible

  • výrazněji vyšší výkon
  • jasně rychlejší z 0 na 100 km/h
  • o něco lehčí
Všechny informace

Voyah Free

4,9 (2 Hodnocení)
ohodnotit
  • výrazně levnější
  • viditelně větší kufr
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

8 Series Convertible

BMW 8 Series Convertible VS Voyah Free: přímé srovnání, dvě úplně jiné cesty

BMW 8 Series Convertible a Voyah Free míří ke stejnému cíli – pohodlnému cestování – ale volí naprosto odlišné nástroje. Tady stojí proti sobě noblesní otevřený GT pro řidiče a velký elektrický SUV‑lounge pro posádku. BMW sází na nízký posez, precizní reakce a emoce z volantu i zvuku, Voyah na klid, prostor a technickou výbavu za atraktivní peníze. V praxi tak nejde o „rychlejší vs. pomalejší“, ale o volbu mezi řidičským zážitkem a rodinnou užitností. To je klíč, kterým se celé srovnání „BMW 8 Series Convertible VS Voyah Free“ otevírá.

Free

Řidičský charakter: GT emoce versus pohodové SUV

BMW 8 Series Convertible působí jako poctivý grand tourer: nízká pozice, jisté vedení stopy a motor, který táhne s lehkostí a charakterem, vytvářejí suverénní, přitom kultivovaný tah na branku. Trakce a stabilita jsou jeho jistoty, ale komfort je spíš pevnější – auto komunikuje, aniž by se rozkývalo. Voyah Free naopak zklidňuje; měkčí naladění a hmotnost vás vedou k plynulé, nenásilné jízdě, která pasažéry hýčká, neřidiče baví víc než řidiče. V zatáčkách je Free spíš rozvážný, s lehce odtažitou odezvou řízení – ideální pro ty, kdo ocení jemnost nad přesností. Kdo chce aktivně „řídit den“, inklinuje k BMW; kdo chce „nechat den plynout“, bude spokojený ve Voyahu.

8 Series Convertible

Dálniční chování a cestovní klid

Se zavřenou střechou se BMW 8 Series Convertible blíží kupé v tichu i stabilitě, a i s otevřenou střechou jedna z nejtišších voleb díky účinnému windshotu a vychytávkám pro krk a ramena. Na vysoké tempo reaguje neochvějně a umí držet tempo dlouho a bez námahy – tankování je rychlé, i když benzínové kilometry nejsou z nejlevnějších. Voyah Free je cestovní lounge: vzduchové odpružení tlumí hrany a posádka si užívá klid, byť ve vyšších rychlostech se objeví vítr slyšitelněji než byste u prémiového SUV čekali. Elektrický pohon je příjemně tichý a plynulý, ale delší rychlonabíjecí pauzy zpomalují tempo etap. Kdo spěchá a chce „ukrajovat“ dálnici bez čekání, vezme BMW; kdo raději dělá delší pauzy a sází na relax, dá smysl Voyah.

Kabina, ovládání a vnímaná kvalita

V BMW působí interiér jako promyšlený nástroj: ovládání iDrive s otočným ovladačem a logickými nabídkami se trefuje do ruky i bez koukání a za jízdy neruší. Materiály a zpracování jsou vytříbené, přesto vizuálně spíš střídmé – méně efektů, více substance. Voyah Free naopak hraje na wow‑efekt: široké displeje včetně obrazovky pro spolujezdce a hromada komfortních funkcí (masáž, vůně) vytváří moderní lounge. Software a asistenční logika ale nemají úplně stejný finální lešticí tah jako u německého rivala, občas vyžadují trpělivost. Pokud chcete intuitivní „hardwarové“ ovládání a vyzrálost, sedne BMW; pokud hledáte technologickou show a wellness výbavu, boduje Voyah.

Prostor, praktičnost a reálné využití

Voyah Free vyhrává na kapacitu: pět plnohodnotných míst, štědrý druhý řádek a velký zavazadelník zvládnou rodinu i dovolenou, k tomu potěší možnosti typu V2L či slušná tažná výbava. Praktické detaily kufru by ale mohly být dotaženější a ne všem bude vyhovovat omezená variabilita drobností pod podlahou. BMW 8 Series Convertible je naopak 2+2 – zadní místa slouží spíš dětem nebo jako police na kabáty a plochý kufr vyžaduje chytřejší balení, zejména se staženou střechou. Výhodou je průvlak a dělená opěradla, takže lyže či delší předměty se dají řešit překvapivě snadno. Na víkend ve dvou je BMW skvělé, na každodenní rodinnou logistiku je jednodušší žít s Voyah Free.

Město, provozní realita a komu co sedí

Oba vozy jsou velké, ale každý jinak: BMW je široké a nízké, takže v centru zaskočí horší výhled; kamerové systémy pomáhají, manévrování ale vyžaduje klidnou ruku. Voyah Free těží z vyššího posezu, jenže rozměry a větší poloměr otáčení ve stísněných ulicích umí potrápit; regenerativní brzdění ale dělá jízdu plynulou a levnou, pokud můžete doma dobíjet. Cenově je Voyah výrazně přístupnější a v provozu šetří, zato dálniční cestování vyžaduje plánování nabíjení; BMW stojí víc a spálí víc, ale vrací to tempem a konzistencí na dlouhých trasách. Stručně: milovníci otevřeného řízení, designové exkluzivity a rychlého přesunu najdou domov v BMW 8 Series Convertible, zatímco rodiny a komfortně ladění cestovatelé ocení prostornost a klid elektrický SUV Voyah Free. Ať už vás víc láká emoce volantem, nebo pohoda v kabině, technická část níže vám napoví, jak se tyto rozdíly promítají do detailů.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

8 Series Convertible

Náklady a spotřeba:

Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.

Voyah Freevýrazně výhodu v ceně – začíná od 1 518 900 Kč , zatímco BMW 8 Series Convertible je dostupný od 2 936 900 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 1 418 088 Kč.

Free

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.

U výkonu motoruBMW 8 Series Convertible výrazněji výhodu – nabízí 625 HP místo 490 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 135 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má BMW 8 Series Convertible jasně navrch – sprint zvládne za 3,3 s, zatímco Voyah Free potřebuje 4,4 s. Je tedy přibližně o 1,1 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: BMW 8 Series Convertible táhne mírně silněji a nabízí 750 Nm místo 720 Nm. Rozdíl činí přibližně 30 Nm.

8 Series Convertible

Prostor a každodenní použitelnost:

Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?

Počet sedadel: Voyah Free nabízí více míst k sezení – 5 vs 4.

U pohotovostní hmotnosti je BMW 8 Series Convertible o něco lehčí – 1 915 kg oproti 2 150 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 235 kg.

U objemu kufruVoyah Free viditelně více místa – 560 L oproti 350 L. Rozdíl činí přibližně 210 L.

Také u užitečného zatíženíVoyah Free viditelně navrch – 605 kg oproti 425 kg. Rozdíl činí přibližně 180 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Voyah Free vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 518 900 Kč
Free

Voyah Free

  • Typ motoru Elektro, Plug-in hybrid
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon všech kol, Pohon zadních kol
  • Výkon HP 272 - 490 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 20,2 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 259 - 500 km
BMW 8 Series Convertible
Voyah Free

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

BMW 8 Series Convertible

BMW řady 8 kabriolet kombinuje elegantní design se sportovním charakterem a nabízí intenzivní zážitek z jízdy s otevřenou střechou. Interiér je luxusně zpracovaný a zaměřený na komfort i moderní technologie, takže osloví řidiče hledající styl i dynamiku zároveň.

Všechny informace

Voyah Free

Voyah Free působí jako prémiové elektrické SUV se silným důrazem na komfort a moderní technologie. Luxusní interiér, tichá a plynulá jízda a bohatá výbava z něj dělají zajímavou volbu pro ty, kteří hledají stylovou a pohodlnou alternativu k zavedeným značkám.

Všechny informace
BMW 8 Series Convertible
Voyah Free

Náklady a spotřeba

Cena
2 936 900 - 4 896 600 Kč
Cena
1 518 900 - 1 949 300 Kč
Spotřeba l/100 km
6,9 - 11,2 L/100km
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
20,2 kWh/100km
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
259 - 500 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
180 - 255 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
66 - 68 L
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
Kabriolet
Karoserie
SUV
Počet sedadel
4
Počet sedadel
5
Dveře
2
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 915 - 2 125 kg
Pohotovostní hmotnost
2 150 - 2 340 kg
Objem kufru
350 L
Objem kufru
560 L
Délka
4 851 - 4 867 mm
Délka
-
Šířka
1 902 - 1 907 mm
Šířka
1 950 mm
Výška
1 345 - 1 353 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
340 - 425 kg
Užitečné zatížení
605 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Diesel MHEV, Benzín
Typ motoru
Elektro, Plug-in hybrid
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon všech kol, Pohon zadních kol
Typ pohonu
Pohon všech kol, Pohon zadních kol
Výkon HP
333 - 625 HP
Výkon HP
272 - 490 HP
Zrychlení 0–100 km/h
3,3 - 5,5 s
Zrychlení 0–100 km/h
4,4 - 7,6 s
Max. rychlost
250 km/h
Max. rychlost
-
Točivý moment
500 - 750 Nm
Točivý moment
410 - 720 Nm
Počet válců
6 - 8
Počet válců
4
Výkon kW
245 - 460 kW
Výkon kW
200 - 360 kW
Objem motoru
2 993 - 4 395 cm3
Objem motoru
1 499 cm3

Obecné

Modelový rok
2024
Modelový rok
2 024 - 2 025
Třída účinnosti CO2
G
Třída účinnosti CO2
A
Značka
BMW
Značka
Voyah
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.