VS

BMW 8 Series Coupé vs Polestar 4 ve srovnání

Porovnejte výkon (625 HP vs 544 HP), kufr a cenu (2 658 400 Kč vs 1 567 200 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - BMW 8 Series Coupé nebo Polestar 4?

BMW 8 Series Coupé vs Polestar 4: nejdůležitější rozdíly

BMW 8 Series Coupé

  • o něco vyšší výkon
  • o něco rychlejší z 0 na 100 km/h
  • viditelně lehčí
Všechny informace

Polestar 4

4,8 (9 Hodnocení)
ohodnotit
  • značně levnější
  • lehce větší kufr
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

8 Series Coupé

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.

Polestar 4 má značně výhodu v ceně – začíná od 1 567 200 Kč , zatímco BMW 8 Series Coupé je dostupný od 2 658 400 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 1 091 227 Kč.

4

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.

U výkonu motoru má BMW 8 Series Coupé o něco výhodu – nabízí 625 HP místo 544 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 81 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má BMW 8 Series Coupé o něco navrch – sprint zvládne za 3,2 s, zatímco Polestar 4 potřebuje 3,8 s. Je tedy přibližně o 0,6 s rychlejší.

U nejvyšší rychlosti je BMW 8 Series Coupé lehce vpředu – dosahuje 250 km/h, zatímco Polestar 4 končí na 200 km/h. Rozdíl činí přibližně 50 km/h.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: BMW 8 Series Coupé táhne minimálně silněji a nabízí 750 Nm místo 686 Nm. Rozdíl činí přibližně 64 Nm.

8 Series Coupé

Prostor a každodenní použitelnost:

Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je BMW 8 Series Coupé viditelně lehčí – 1 805 kg oproti 2 230 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 425 kg.

U objemu kufru má Polestar 4 lehce více místa – 526 L oproti 440 L. Rozdíl činí přibližně 86 L.

Také u užitečného zatížení má BMW 8 Series Coupé lehce navrch – 545 kg oproti 455 kg. Rozdíl činí přibližně 90 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Polestar 4 je převážně lepší v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 567 200 Kč
4

Polestar 4

  • Typ motoru : Elektro
  • Převodovka : Automatická
  • Typ pohonu : Pohon všech kol, Pohon zadních kol
  • Výkon HP : 272 - 544 HP
  • Spotřeba kWh/100 km : 17,8 - 18,7 kWh/100km
  • Elektrický dojezd : 590 - 620 km
Všechny informace

Často také porovnávané

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Suzuki’s compact crossover siblings square off: S-Cross vs Vitara. One leans practical and polished, the other flirts with adventure—let’s find out which Suzuki deserves your driveway and your fuel money.
BMW 8 Series Coupé
Polestar 4

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

BMW 8 Series Coupé

The BMW 8 Series Coupé blends elegant, low-slung coupé looks with a purposeful, athletic stance that hints at both comfort and serious driving fun. Inside it feels indulgent and driver-focused, the sort of car that turns motorway miles into a breeze while quietly daring you to chase a twisty back road — and yes, it photographs magnificently.

Všechny informace
P90400884_highRes_the-bmw-8-series-cou
P90449410_highRes_bmw-m850i-xdrive-cou
P90449433_highRes_bmw-m850i-xdrive-cou
P90449438_highRes_bmw-m850i-xdrive-cou (1)
P90348805_highRes_the-all-new-bmw-m8-c

Hodnocení BMW 8 Series Coupé

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Polestar 4

Polestar 4 působí jako elegantní coupé‑SUV se skandinávskou čistotou linií, která mu dodává moderní a sebevědomý výraz. Řízení je jisté a komfort vyvážený, zatímco interiér staví na kvalitních materiálech a přehledné, intuitivní ergonomii.

Všechny informace
7458E184-FE1C-49CD-8688-8D9AD87DD167
3ACA6B65-1C98-412F-9D32-588E078B6285
3634B075-6672-406F-B1C3-46F68F4A8DD7

Hodnocení Polestar 4

4.8 (9 Hodnocení)
ohodnotit
Carlos
21. 1. 2026 19:23:48

Polestar 4 má velmi pěkný design, který nepřehlédnete.
Interiér elegantní, pohodlný, kvalitní zpracování.
Snadno se řídí, dobře drží na asfaltu, má dobré zrychlení.
Za tu cenu jsou věci, které je třeba zlepšit, aby byl konkurenceschopný s jinými značkami stejné kvality a technologie; potřebuje zásadní vylepšení (např. zlepšit ADAS pro asistenci řízení, autonomní parkování a možnost ovládat vůz zvenčí v případě, že se do auta nedá vstoupit, zlepšení času nabíjení je zásadní a absence zadního okna s obrazem pouze z kamery vnitřního zrcátka by neměla být důvodem k obavám). Jinak je to skvělý vůz a nádherný design.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dojíždění (krátké/střední trasy)
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Často také porovnávané

BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Choosing between the Skoda Enyaq and the Skoda Elroq comes down to whether you want a spacious, all-electric family SUV or a more compact, conventionally powered crossover focused on practicality. I’ll highlight the real-world differences — range and running costs, interior space and usability, …
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
Toyota bZ4X
Toyota C-HR+
VS
The Toyota bZ4X delivers serene electric driving, a spacious, tech-forward cabin and genuine zero-emissions appeal, while the Toyota C-HR+ packages Toyota’s clever hybrid economy into a sharper, more affordable crossover with punchy urban manners. Choose the bZ4X if you want EV range and futuristic …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
BMW iX1
BMW iX2
VS
The BMW iX1 is the sensible compact EV that prioritises everyday practicality and range, while the BMW iX2 slaps a coupe-like silhouette on the same electric underpinnings and serves up a firmer, more playful drive. Choose the iX1 for family-friendly utility and calmer economics, or the iX2 if you …
BMW 8 Series Coupé
Polestar 4

Náklady a spotřeba
Cena
2 658 400 - 4 694 000 Kč
Cena
1 567 200 - 1 769 800 Kč
Spotřeba l/100 km
6,7 - 11,5 L/100km
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
17,8 - 18,7 kWh/100km
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
590 - 620 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
94 kWh
co2
176 - 263 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
66 - 68 L
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
Kupé
Karoserie
SUV
Počet sedadel
4 - 5
Počet sedadel
5
Dveře
2 - 4
Dveře
5
Pohotovostní hmotnost
1 805 - 2 085 kg
Pohotovostní hmotnost
2 230 - 2 355 kg
Objem kufru
420 - 440 L
Objem kufru
526 L
Délka
4 851 - 5 098 mm
Délka
4 840 mm
Šířka
1 902 - 1 943 mm
Šířka
2 008 mm
Výška
1 346 - 1 420 mm
Výška
1 534 mm
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
1 536 L
Užitečné zatížení
370 - 545 kg
Užitečné zatížení
455 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Diesel MHEV, Benzín
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon všech kol, Pohon zadních kol
Typ pohonu
Pohon všech kol, Pohon zadních kol
Výkon HP
333 - 625 HP
Výkon HP
272 - 544 HP
Zrychlení 0–100 km/h
3,2 - 5,4 s
Zrychlení 0–100 km/h
3,8 - 7,1 s
Max. rychlost
250 km/h
Max. rychlost
200 km/h
Točivý moment
500 - 750 Nm
Točivý moment
343 - 686 Nm
Počet válců
6 - 8
Počet válců
-
Výkon kW
245 - 460 kW
Výkon kW
200 - 400 kW
Objem motoru
2 993 - 4 395 cm3
Objem motoru
-

Obecné
Modelový rok
2024
Modelový rok
2024
Třída účinnosti CO2
G
Třída účinnosti CO2
A
Značka
BMW
Značka
Polestar
Jaké typy pohonu jsou pro BMW 8 Series Coupé dostupné?

BMW 8 Series Coupé se nabízí s pohonem Pohon všech kol nebo Pohon zadních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.