Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
BMW i5 Touring vs Renault R5 ve srovnání
Porovnejte výkon (601 HP vs 150 HP), kufr a cenu (1 845 700 Kč vs 708 900 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - BMW i5 Touring nebo Renault R5?
BMW i5 Touring vs Renault R5: nejdůležitější rozdíly
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
i5 Touring
Náklady a spotřeba:
Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.
Renault R5 má podstatně výhodu v ceně – začíná od 708 900 Kč , zatímco BMW i5 Touring je dostupný od 1 845 700 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 1 136 800 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu Renault R5: s hodnotou 14,8 kWh/100km je mírně efektivnější než BMW i5 Touring s 15,4 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 0,6 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje BMW i5 Touring jasně více: ujede až 602 km, tedy přibližně o 197 km více než Renault R5.
R5
Motor a výkon:
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má BMW i5 Touring zásadně výhodu – nabízí 601 HP místo 150 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 451 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má BMW i5 Touring podstatně navrch – sprint zvládne za 3,9 s, zatímco Renault R5 potřebuje 8 s. Je tedy přibližně o 4,1 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: BMW i5 Touring táhne výrazně silněji a nabízí 820 Nm místo 245 Nm. Rozdíl činí přibližně 575 Nm.
i5 Touring
Prostor a každodenní použitelnost:
Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?
Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.
U pohotovostní hmotnosti je Renault R5 zásadně lehčí – 1 447 kg oproti 2 255 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 808 kg.
U objemu kufru má BMW i5 Touring výrazně více místa – 570 L oproti 326 L. Rozdíl činí přibližně 244 L.
Také u užitečného zatížení má BMW i5 Touring znatelně navrch – 560 kg oproti 418 kg. Rozdíl činí přibližně 142 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
BMW i5 Touring nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 1 845 700 Kč
BMW i5 Touring
BMW i5 Touring
Renault R5
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
BMW i5 Touring
BMW i5 Touring je prémiové elektrické kombi, které kombinuje pohodlí luxusního interiéru s praktičností prostorného zavazadlového prostoru. Nabízí kultivovanou jízdu, vyspělé asistenční systémy a vyváženou odezvu, takže se hodí jak na každodenní dojíždění, tak na delší výlety.
Všechny informace
Renault R5
R5 je ikonický kompaktní hatchback, který kombinuje hravý design s praktičností vhodnou do města. Přináší příjemnou jízdní povahu a nostalgický nádech, který zaujme jak milovníky klasiky, tak ty, kteří hledají výrazné městské auto.
Všechny informace
BMW i5 Touring
Renault R5
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 845 700 - 2 587 500 Kč
|
Cena
708 900 - 797 500 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
15,4 - 17,7 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
14,8 - 15,2 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
522 - 602 km
|
Elektrický dojezd
307 - 405 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Kombi
|
Karoserie
Hatchback
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 255 - 2 425 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 447 - 1 524 kg
|
|
Objem kufru
570 L
|
Objem kufru
326 L
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 900 mm
|
Šířka
1 744 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
535 - 560 kg
|
Užitečné zatížení
396 - 418 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon všech kol, Pohon zadních kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
340 - 601 HP
|
Výkon HP
122 - 150 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
3,9 - 6,1 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
8 - 9 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
430 - 820 Nm
|
Točivý moment
225 - 245 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
250 - 442 kW
|
Výkon kW
90 - 110 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2024
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
BMW
|
Značka
Renault
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.