VS

BMW iX1 vs Tesla Model 3 ve srovnání

Porovnejte výkon (313 HP vs 460 HP), kufr a cenu (1 250 700 Kč vs 936 500 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - BMW iX1 nebo Tesla Model 3?

BMW iX1 vs Tesla Model 3: nejdůležitější rozdíly

BMW iX1

4,4 (7 Hodnocení)
ohodnotit
Všechny informace

Tesla Model 3

4,3 (8 Hodnocení)
ohodnotit
  • znatelně levnější
  • výrazněji vyšší výkon
  • o něco úspornější
  • výrazněji delší dojezd
  • podstatně rychlejší z 0 na 100 km/h
  • minimálně lehčí
  • spíše větší kufr
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

iX1

BMW iX1 VS Tesla Model 3 — stručné srovnání pro reálné rozhodnutí

BMW iX1 a Tesla Model 3 cílí na stejný elektrický segment, ale chtějí uspokojit odlišné potřeby: iX1 sází na prémiový charakter a praktičnost kompaktního SUV, Model 3 zase na maximální efektivitu, dojezd a síťové výhody. BMW iX1 působí jako tradiční prémiová nabídka — tišší, hapticky kvalitní a víc orientovaná na komfortní pocit z jízdy, zatímco Tesla Model 3 je technokratická, rychlá a staví na softwaru a síti nabíjecích stanic. V praxi to znamená, že rozhodnutí není jen o výkonu nebo dojezdu, ale o tom, jak často jezdíte dálky, jak moc vám záleží na materiálech a jakou roli hraje rychlé nabíjení. Dál v textu rozebereme, kde se tyto odlišnosti projeví nejvíce v běžném užívání.

Model 3

Charakter a jízdní projev

BMW iX1 cílí na jistotu a přirozenou kontrolu: řízení je naznačené spíš bezpečně než sportovně, podvozek dává pocit stability a náklon karoserie je dobře zvládnutý jako u kompaktního SUV. Tesla Model 3 naproti tomu působí živěji — přímé řízení a svižné reakce dávají pocit sportovní limuzíny a zrychlení je výrazně intenzivnější. V praxi to znamená, že pokud hledáte klidné, předvídatelné auto pro každodenní jízdu a rodinu, iX1 bude téměř vždy pohodlnější volba; pokud preferujete agilitu, rychlou odezvu a pocit „rychlého auta“, Model 3 to lépe dodá. Obě auta jsou na silnici jistá, rozdíl je spíš v charakteru angažovanosti řidiče a v tom, jak moc chcete být „vtaženi“ do jízdy.

iX1

Komfort a chování na dlouhých trasách

Na dálnici BMW iX1 potěší tichým chodem a kvalitním zpracováním, pocit sníženého stresu při delších etapách je silnou stránkou tohoto SUV, jenže pevnější naladění podvozku s velkými koly může ubírat pohodlí na hrubším povrchu. Tesla Model 3 po faceliftu ztišila kabinu a zlepšila odpružení, její nízký energetický apetýt a propracované plánování nabíjení ale znamenají méně zastávek a tím i méně časové ztráty na cestách. V praxi to znamená, že pro dlouhé trasy a minimalizaci času stráveného nabíjením bude Model 3 atraktivnější, zatímco iX1 nabídne příjemnější atmosféru interiéru a větší pocit luxusu na kilometrech. Vaše volba závisí na tom, zda preferujete tichý komfort kabiny nebo skutečnou hospodárnost a minimalizaci zastávek na dálničních přesunech.

Model 3

Praktičnost a každodenní použitelnost

BMW iX1 těží z kompromisu SUV‑karoserie: přístupnost, vyšší posez a praktické řešení zadních sedadel (dělení 40:20:40) usnadňují manipulaci s rodinným nákladem a dětskými sedačkami, což z něj dělá pohodlnější volbu pro rodiče. Tesla Model 3 nabízí překvapivě velký objem úložného prostoru, ale stufenheckové provedení s menší, méně variabilní plnicí otevřeností snižuje praktičnost při nakládání objemných předmětů; síť Superchargerů a efektivní nabíjení ovšem zase kompenzují starosti o dojezd. V každodenním městském provozu je iX1 praktičtější díky lepší ergonomii nastupování a zadního prostoru, zatímco Model 3 více šetří provozní náklady a čas při častých dálkových trasách. Kdo často převáží objemné věci nebo má malé děti, pravděpodobně ocení iX1; kdo řeší především dojezd a náklady provozu, sáhne spíš po Model 3.

iX1

Interiér, vnímaná kvalita a ovládání

Uvnitř BMW iX1 převládá tradiční prémiový přístup: materiály a zpracování působí hodnotněji a působí dojmem „luxusnějšího“ vozu, i když ovládání částečně přesunuto do obrazovky může někomu chybět klasický ovládací knoflík. Tesla Model 3 vsází na minimalistický kokpit s rychlým a plynulým uživatelským rozhraním, které však řadě lidí nepřijde tak hmatově uspokojivé — navíc chybí podpora známých systémů jako CarPlay/Android Auto, což je pro někoho kompromis. V praxi tedy iX1 působí „prémiověji“ a lépe sedí těm, kdo chtějí pocit tradiční kvality, zatímco Model 3 osloví ty, kdo preferují digitální, rychlé prostředí a pravidelné softwarové vylepšení. Rozdíl není jen ve vzhledu — jde o to, zda vám více vyhovuje klasický pocit luxusu nebo technologická, aktualizovatelná platforma.

Model 3

Pro koho se který víc hodí — závěrečné doporučení před technickou částí

BMW iX1 bude lepší volbou pro kupující, kteří přednostně hledají prémiový pocit, komfortnější kabinu, praktičtější řešení pro rodinu a cit pro materiály; to dává smysl pro denní dojíždění, rodinné užití a služební auta s důrazem na vjem kvality. Tesla Model 3 je silná pro ty, kdo často jezdí dálky, upřednostňují co nejnižší náklady na energii, rychlé dobíjení v síti a moderní software jako hlavní benefit — vhodná pro technicky orientované a dlouhodobé cestovatele. Pokud chcete, pokračujte k technickému srovnání, kde najdete přesné dopady nabíjecího chování, dojezdu, výkonu a užitečných rozměrů na vaše konkrétní potřeby; tam si můžete spojit subjektivní dojmy z tohoto přehledu s tvrdými daty a zjistit, který kompromis pro vás vychází lépe.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

iX1

Náklady a spotřeba:

U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.

Tesla Model 3znatelně výhodu v ceně – začíná od 936 500 Kč , zatímco BMW iX1 je dostupný od 1 250 700 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 314 203 Kč.

U spotřeby elektřinyvýhodu Tesla Model 3: s hodnotou 13 kWh/100km je o něco efektivnější než BMW iX1 s 14,3 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 1,3 kWh/100km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje Tesla Model 3 výrazněji více: ujede až 750 km, tedy přibližně o 236 km více než BMW iX1.

Model 3

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.

U výkonu motoruTesla Model 3 výrazněji výhodu – nabízí 460 HP místo 313 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 147 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Tesla Model 3 podstatně navrch – sprint zvládne za 3,1 s, zatímco BMW iX1 potřebuje 5,6 s. Je tedy přibližně o 2,5 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Tesla Model 3 táhne viditelně silněji a nabízí 660 Nm místo 494 Nm. Rozdíl činí přibližně 166 Nm.

iX1

Prostor a každodenní použitelnost:

Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Tesla Model 3 minimálně lehčí – 1 822 kg oproti 1 940 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 118 kg.

U objemu kufruTesla Model 3 spíše více místa – 594 L oproti 490 L. Rozdíl činí přibližně 104 L.

Také u užitečného zatíženíBMW iX1 výrazněji navrch – 495 kg oproti 333 kg. Rozdíl činí přibližně 162 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Tesla Model 3 překonává rivala téměř ve všech bodech v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 936 500 Kč
Model 3

Tesla Model 3

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon všech kol, Pohon zadních kol
  • Výkon HP 283 - 460 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 13 - 16,5 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 534 - 750 km
BMW iX1
Tesla Model 3

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

BMW iX1

BMW iX1 nabízí sportovní jízdní projev typický pro značku a zároveň praktičnost kompaktního SUV vhodného do města i na delší cesty. Interiér je promyšlený a kvalitně zpracovaný, s moderními technologiemi, které každodenní používání zjednodušují.

Všechny informace

Tesla Model 3

Tesla Model 3 je oblíbený elektrický sedan, který kombinuje čistý, moderní design s minimalistickým interiérem orientovaným na řidiče. Jízdní projev je tichý a svižný, praktické jsou také pokročilé asistenční systémy a jednoduché nabíjení pro každodenní provoz.

Všechny informace
BMW iX1
Tesla Model 3

Náklady a spotřeba

Cena
1 250 700 - 1 631 500 Kč
Cena
936 500 - 1 480 900 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
14,3 - 15,7 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
13 - 16,5 kWh/100km
Elektrický dojezd
466 - 514 km
Elektrický dojezd
534 - 750 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Karoserie
Sedan
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 940 - 2 085 kg
Pohotovostní hmotnost
1 822 - 1 929 kg
Objem kufru
490 L
Objem kufru
594 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 845 mm
Šířka
1 850 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
495 kg
Užitečné zatížení
302 - 333 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Elektro
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon všech kol, Pohon zadních kol
Výkon HP
204 - 313 HP
Výkon HP
283 - 460 HP
Zrychlení 0–100 km/h
5,6 - 8,6 s
Zrychlení 0–100 km/h
3,1 - 6,2 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
250 - 494 Nm
Točivý moment
420 - 660 Nm
Počet válců
-
Počet válců
-
Výkon kW
150 - 230 kW
Výkon kW
208 - 338 kW
Objem motoru
-
Objem motoru
-

Obecné

Modelový rok
2026
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
A
Třída účinnosti CO2
A
Značka
BMW
Značka
Tesla
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.