Porovnejte výkon (324 HP vs 8 HP), kufr a cenu (1 012 500 Kč vs 202 300 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - BYD Seal U nebo Citroen Ami?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.
Citroen Ami má podstatně výhodu v ceně – začíná od 202 300 Kč , zatímco BYD Seal U je dostupný od 1 012 500 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 810 192 Kč.
V oblasti elektrického dojezdu boduje BYD Seal U výrazně více: ujede až 500 km, tedy přibližně o 425 km více než Citroen Ami.
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má BYD Seal U podstatně výhodu – nabízí 324 HP místo 8 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 316 HP.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: BYD Seal U táhne značně silněji a nabízí 550 Nm místo 40 Nm. Rozdíl činí přibližně 510 Nm.
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Počet sedadel: BYD Seal U nabízí více míst k sezení – 5 vs 2.
U pohotovostní hmotnosti je Citroen Ami výrazně lehčí – 470 kg oproti 1 940 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 1 470 kg.
U objemu kufru má BYD Seal U podstatně více místa – 552 L oproti 63 L. Rozdíl činí přibližně 489 L.
Také u užitečného zatížení má BYD Seal U zásadně navrch – 410 kg oproti 230 kg. Rozdíl činí přibližně 180 kg.
Citroen Ami nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
BYD Seal U je elektromobil s výrazným, sportovně laděným designem a jistým projevem na silnici. Nabízí promyšlený interiér a praktičnost, která potěší jak při každodenním dojíždění, tak při delších výletech.
Všechny informaceCitroën Ami je kompaktní a výrazně osobitý městský elektromobil určený hlavně pro krátké přesuny po městě. Díky malým rozměrům a jednoduchému ovládání se snadno parkuje a je levný na provoz, ale nehodí se pro dálkové cesty.
Všechny informace
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 012 500 - 1 177 100 Kč
|
Cena
202 300 - 242 800 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
12,1 - 20,5 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
70 - 500 km
|
Elektrický dojezd
75 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 - 71 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
Hatchback
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
2
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 940 - 2 147 kg
|
Pohotovostní hmotnost
470 - 483 kg
|
|
Objem kufru
425 - 552 L
|
Objem kufru
63 L
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 890 mm
|
Šířka
1 390 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
410 kg
|
Užitečné zatížení
217 - 230 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro, Plug-in hybrid
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka, Automatická převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
218 - 324 HP
|
Výkon HP
8 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
5,9 - 9,6 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
300 - 550 Nm
|
Točivý moment
40 Nm
|
|
Počet válců
4
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
160 - 238 kW
|
Výkon kW
6 kW
|
|
Objem motoru
1 497 - 1 498 cm3
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 024 - 2 026
|
Modelový rok
2 025 - 2 026
|
|
Třída účinnosti CO2
A, B
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
BYD
|
Značka
Citroen
|