Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
BYD Seal U vs Citroen Jumpy Transporter ve srovnání
Porovnejte výkon (324 HP vs 180 HP), kufr a cenu (1 012 500 Kč vs 949 100 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - BYD Seal U nebo Citroen Jumpy Transporter?
BYD Seal U vs Citroen Jumpy Transporter: nejdůležitější rozdíly
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Seal U
Náklady a spotřeba:
Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.
Citroen Jumpy Transporter má trochu výhodu v ceně – začíná od 949 100 Kč , zatímco BYD Seal U je dostupný od 1 012 500 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 63 423 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu BYD Seal U: s hodnotou 12,1 kWh/100km je značně efektivnější než Citroen Jumpy Transporter s 23,6 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 11,5 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje BYD Seal U znatelně více: ujede až 500 km, tedy přibližně o 172 km více než Citroen Jumpy Transporter.
Jumpy Transporter
Motor a výkon:
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má BYD Seal U značně výhodu – nabízí 324 HP místo 180 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 144 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má BYD Seal U výrazně navrch – sprint zvládne za 5,9 s, zatímco Citroen Jumpy Transporter potřebuje 12,1 s. Je tedy přibližně o 6,2 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: BYD Seal U táhne jasně silněji a nabízí 550 Nm místo 400 Nm. Rozdíl činí přibližně 150 Nm.
Seal U
Prostor a každodenní použitelnost:
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Počet sedadel: Citroen Jumpy Transporter nabízí více míst k sezení – 6 vs 5.
U pohotovostní hmotnosti je Citroen Jumpy Transporter o něco lehčí – 1 722 kg oproti 1 940 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 218 kg.
Také u užitečného zatížení má Citroen Jumpy Transporter podstatně navrch – 1 226 kg oproti 410 kg. Rozdíl činí přibližně 816 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
BYD Seal U nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 1 012 500 Kč
BYD Seal U
BYD Seal U
Citroen Jumpy Transporter
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
BYD Seal U
BYD Seal U je elektromobil s výrazným, sportovně laděným designem a jistým projevem na silnici. Nabízí promyšlený interiér a praktičnost, která potěší jak při každodenním dojíždění, tak při delších výletech.
Všechny informace
Citroen Jumpy Transporter
Citroën Jumpy je praktický užitkový vůz, který nabízí spolehlivý provoz a flexibilní řešení pro každodenní práci. Jumpy vyniká promyšleným vnitřním uspořádáním a pohodlnou jízdou, takže je vhodný jak na krátké rozvozy, tak i na delší trasy.
Všechny informace
BYD Seal U
Citroen Jumpy Transporter
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 012 500 - 1 177 100 Kč
|
Cena
949 100 - 1 536 600 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
6,2 - 6,5 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
12,1 - 20,5 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
23,6 - 24,7 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
70 - 500 km
|
Elektrický dojezd
222 - 328 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 - 71 g/km
|
co2
0 - 199 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
Dodávka
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
3 - 6
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 940 - 2 147 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 722 - 2 188 kg
|
|
Objem kufru
425 - 552 L
|
Objem kufru
-
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 890 mm
|
Šířka
1 920 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
410 kg
|
Užitečné zatížení
881 - 1 226 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro, Plug-in hybrid
|
Typ motoru
Elektro, Diesel
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická, Manuel
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka, Automatická převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka, Manuální převodovka, Automatická převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
218 - 324 HP
|
Výkon HP
120 - 180 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
5,9 - 9,6 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
12,1 - 13,3 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
300 - 550 Nm
|
Točivý moment
260 - 400 Nm
|
|
Počet válců
4
|
Počet válců
4
|
|
Výkon kW
160 - 238 kW
|
Výkon kW
88 - 132 kW
|
|
Objem motoru
1 497 - 1 498 cm3
|
Objem motoru
1 499 - 2 184 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 024 - 2 026
|
Modelový rok
2 024 - 2 025
|
|
Třída účinnosti CO2
A, B
|
Třída účinnosti CO2
A, F, G
|
|
Značka
BYD
|
Značka
Citroen
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.