VS

BYD Seal U vs Jaecoo 7 ve srovnání

Porovnejte výkon (324 HP vs 279 HP), kufr a cenu (1 012 500 Kč vs 934 300 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - BYD Seal U nebo Jaecoo 7?

BYD Seal U vs Jaecoo 7: nejdůležitější rozdíly

BYD Seal U

4,3 (11 Hodnocení)
ohodnotit
  • spíše vyšší výkon
  • zásadně delší dojezd
  • zásadně rychlejší z 0 na 100 km/h
  • znatelně větší kufr
Všechny informace

Jaecoo 7

  • mírně levnější
  • trochu lehčí
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Seal U

BYD Seal U vs Jaecoo 7: přímé srovnání pro reálný každodenní provoz

BYD Seal U a Jaecoo 7 slibují hodně klidu, výbavy a prostoru za rozumné peníze, ale v praxi oslovují jiné řidiče. BYD Seal U působí na silnici uvolněněji a tišeji, s důrazem na komfort a dlouhé elektrické úseky bez stresu. Jaecoo 7 zaujme výrazným designem a kamerami, které dělají z parkování rutinu, ve vyšších rychlostech ale nepůsobí tak vyhlazeně. V obou případech jde spíš o pohodové SUV než o sportovce, rozdíly však vyplují na povrch v městském tempu, na dálnici i při balení na víkend. Právě tyto nuance rozhodnou, komu BYD Seal U VS Jaecoo 7 lépe sedne v běžném životě.

7

Jízdní charakter a klid na dlouhých trasách

BYD Seal U se na dálnici chová s klidnou jistotou, je velmi tichý a na delších přesunech neunavuje, i když přes vlny se umí lehce pohoupat a řízení nepředává mnoho citu. Jaecoo 7 je příjemně nenucené na okreskách a ve městě, ale na rychlých trasách umí být neklidnější a do kabiny se častěji ozvou vítr a kola. V krizových manévrech působí Jaecoo 7 předvídatelně a bezpečně, avšak celkový dojem jemného „dozvuku“ na vlnách nezapře. BYD Seal U naopak sází na klidný rovný směr a ticho, sportovní reakce ale nečekejte. Pokud trávíte hodně času po dálnicích, BYD působí vyzráleji; když chcete jistotu a jednoduchost ovládání bez ambicí na tempo, Jaecoo 7 potěší.

Seal U

Město, manévrování a každodenní pohoda

Ve městě boduje BYD Seal U dlouhými jízdami na elektřinu a snadným dávkováním výkonu, 360° kamera a vysoké sklo displeje z parkování dělají snadný úkol. Ovládání však schovává řadu funkcí hluboko v menu a některé asistenty působí nevyzpytatelně; za deště a plného plynu umí přední kola občas zabojovat s trakcí. Jaecoo 7 je v ulicích velmi tiché (hlavně jako plug‑in hybrid), má výborné 360°/„podvozkové“ kamery a lehké řízení, což v těsných prostorech výrazně pomáhá. Časté varovné tóny a zásahy asistentů ale mohou otravovat a rozhraní je také menu‑těžké. Kdo chce maximální městskou nenáročnost a kamerovou podporu, sáhne po Jaecoo 7; kdo chce jezdit po městě převážně na elektřinu s klidným projevem a smíří se s hlubšími nabídkami, ocení BYD Seal U.

Prostor, kufr a rodinná praktičnost

BYD Seal U nabízí vzdušnou druhou řadu se slušnou podlahou a přívětivou dětskou logistikou, a v tomto duelu působí kufrem dospěleji a praktičtěji. Variabilita a dvojité dno ale nepřinášejí zázraky, takže nejde o rekordmana, spíš o vyvážený kompromis. Jaecoo 7 pohodlně sveze čtyři dospělé a má dostatek ISOFIXů i USB, zavazadlový prostor je však menší a tvarem méně tolerantní k rozměrným kočárkům či krabicím. Výsledkem je, že u Jaecoo 7 je nutné víc plánovat, zatímco BYD Seal U dá rodině o něco víc dechu pro víkendovou výbavu. Pokud je pro vás kufr klíč, BYD má v tomto přímém srovnání navrch, ale pro každodenní nákupy Jaecoo 7 poslouží bez potíží.

Kabina, výbava a ovládání techniky

Kabina BYD Seal U působí technicky a hodnotně, s velkým otočným displejem, ostrým obrazem kamer a často i pohodlnými ventilovanými sedadly či projekčním displejem. Zpracování je pečlivé, i když sem tam narazíte na prostší plast a některé funkce jsou zbytečně schované. Jaecoo 7 překvapí vzhledem a materiály nad cenovou třídou, infotainment je svižný a nechybí bezdrátové připojení telefonu či kvalitní audio. Spodní partie kabiny ale odhalí tvrdší plasty a občasné pazvuky, a logika rozhraní s přemírou výstrah umí odvádět pozornost. Celkově BYD sází na klid a technickou jistotu, Jaecoo na efektní vzhled a „wow“ kamery – každé však vyžaduje trochu trpělivosti při učení se menu.

Hodnota, dojezd a pro koho se který hodí

Jaecoo 7 obvykle vychází levněji a láká bohatou standardní výbavou i dlouhou zárukou, přičemž nejlépe funguje, když denně dobíjíte a jezdíte převážně kratší trasy. Méně přesvědčí při dálničním tempu a bez nabíjení, kde benzinový motor žízní a komfort není tak uhlazený. BYD Seal U si říká o trochu vyšší investici, vrací ji však tichou jízdou, prověřenými bezpečnostními výsledky a možností jezdit dlouhé úseky na elektřinu – ať už jako BEV, nebo PHEV s nadstandardně dlouhým elektrickým dojezdem. Počítejte jen s tím, že rychlé dobíjení u PHEV verze BYD není jeho silná stránka, takže zastávky je třeba plánovat. Shrnutí: BYD Seal U se hodí pro klidné dlouhé trasy, časté využití elektřiny a praktičtější kufr, zatímco Jaecoo 7 je silný tah na cenu, výbavu a městský/okreskový režim se snadným manévrováním – a technický rozstřel níže vám pomůže rozhodnutí doladit.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Seal U

Náklady a spotřeba:

Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.

Jaecoo 7mírně výhodu v ceně – začíná od 934 300 Kč , zatímco BYD Seal U je dostupný od 1 012 500 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 78 234 Kč.

V oblasti elektrického dojezdu boduje BYD Seal U zásadně více: ujede až 500 km, tedy přibližně o 410 km více než Jaecoo 7.

7

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoruBYD Seal U spíše výhodu – nabízí 324 HP místo 279 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 45 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má BYD Seal U zásadně navrch – sprint zvládne za 5,9 s, zatímco Jaecoo 7 potřebuje 8,5 s. Je tedy přibližně o 2,6 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: BYD Seal U táhne jasně silněji a nabízí 550 Nm místo 365 Nm. Rozdíl činí přibližně 185 Nm.

Seal U

Prostor a každodenní použitelnost:

Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Jaecoo 7 trochu lehčí – 1 870 kg oproti 1 940 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 70 kg.

U objemu kufruBYD Seal U znatelně více místa – 552 L oproti 340 L. Rozdíl činí přibližně 212 L.

Také u užitečného zatíženíJaecoo 7 trochu navrch – 440 kg oproti 410 kg. Rozdíl činí přibližně 30 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

BYD Seal U nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 012 500 Kč
Seal U

BYD Seal U

  • Typ motoru Elektro, Plug-in hybrid
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 218 - 324 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 12,1 - 20,5 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 70 - 500 km
BYD Seal U
Jaecoo 7

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

BYD Seal U

BYD Seal U je elektromobil s výrazným, sportovně laděným designem a jistým projevem na silnici. Nabízí promyšlený interiér a praktičnost, která potěší jak při každodenním dojíždění, tak při delších výletech.

Všechny informace

Jaecoo 7

Jaecoo 7 působí robustně a moderně, s výrazným designem, který vozu dodává sebevědomý vzhled na silnici. V interiéru nabídne prostorný a praktický prostor s přehlednou výbavou, díky čemuž se hodí jak pro rodinné použití, tak pro delší cesty.

Všechny informace
BYD Seal U
Jaecoo 7

Náklady a spotřeba

Cena
1 012 500 - 1 177 100 Kč
Cena
934 300 - 999 800 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba l/100 km
2,4 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
12,1 - 20,5 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
70 - 500 km
Elektrický dojezd
90 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 - 71 g/km
co2
54 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 940 - 2 147 kg
Pohotovostní hmotnost
1 870 kg
Objem kufru
425 - 552 L
Objem kufru
340 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 890 mm
Šířka
1 865 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
410 kg
Užitečné zatížení
440 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Elektro, Plug-in hybrid
Typ motoru
Plug-in hybrid
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka, Automatická převodovka
Detail převodovky
Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
218 - 324 HP
Výkon HP
279 HP
Zrychlení 0–100 km/h
5,9 - 9,6 s
Zrychlení 0–100 km/h
8,5 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
300 - 550 Nm
Točivý moment
365 Nm
Počet válců
4
Počet válců
4
Výkon kW
160 - 238 kW
Výkon kW
205 kW
Objem motoru
1 497 - 1 498 cm3
Objem motoru
1 499 cm3

Obecné

Modelový rok
2 024 - 2 026
Modelový rok
2026
Třída účinnosti CO2
A, B
Třída účinnosti CO2
B
Značka
BYD
Značka
Jaecoo
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.