Porovnejte výkon (517 HP vs 435 HP), kufr a cenu (1 898 900 Kč vs 1 088 400 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - BYD Tang nebo MG MG4?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
MG MG4 má značně výhodu v ceně – začíná od 1 088 400 Kč , zatímco BYD Tang je dostupný od 1 898 900 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 810 445 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu MG MG4: s hodnotou 16,1 kWh/100km je značně efektivnější než BYD Tang s 24 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 7,9 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje MG MG4 mírně více: ujede až 545 km, tedy přibližně o 15 km více než BYD Tang.
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má BYD Tang o něco výhodu – nabízí 517 HP místo 435 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 82 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má MG MG4 viditelně navrch – sprint zvládne za 3,8 s, zatímco BYD Tang potřebuje 4,9 s. Je tedy přibližně o 1,1 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: BYD Tang táhne lehce silněji a nabízí 680 Nm místo 600 Nm. Rozdíl činí přibližně 80 Nm.
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Počet sedadel: BYD Tang nabízí více míst k sezení – 7 vs 5.
U pohotovostní hmotnosti je MG MG4 podstatně lehčí – 1 755 kg oproti 2 630 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 875 kg.
Také u užitečného zatížení má BYD Tang výrazněji navrch – 575 kg oproti 448 kg. Rozdíl činí přibližně 127 kg.
MG MG4 nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
BYD Tang je prostorné a moderně pojaté elektrické SUV, které vsází na komfort, praktičnost a bohatou výbavu. Hodí se pro rodiny i pro ty, kdo hledají tiché a svižné ježdění s důrazem na bezpečnost a efektivitu.
Všechny informaceMG4 je kompaktní elektromobil, který kombinuje praktický vnitřní prostor s příjemnou a sebevědomou jízdou pro každodenní použití. Moderní design karoserie a přehledné ovládací prvky v interiéru dělají z MG4 rozumnou volbu pro ty, kdo hledají dostupné a uživatelsky přívětivé auto.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 898 900 Kč
|
Cena
1 088 400 - 1 189 700 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
24 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
16,1 - 19 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
530 km
|
Elektrický dojezd
405 - 545 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
Hatchback
|
|
Počet sedadel
7
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 630 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 755 - 1 810 kg
|
|
Objem kufru
235 L
|
Objem kufru
-
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 955 mm
|
Šířka
1 836 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
575 kg
|
Užitečné zatížení
448 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
517 HP
|
Výkon HP
190 - 435 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
4,9 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
3,8 - 7,5 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
680 Nm
|
Točivý moment
350 - 600 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
380 kW
|
Výkon kW
140 - 320 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2024
|
Modelový rok
2026
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
BYD
|
Značka
MG
|