Porovnejte výkon (136 HP vs 880 HP), kufr a cenu (1 119 800 Kč vs 10 304 600 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Citroen Jumpy Bus nebo Ferrari 296 Coupe?
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
Citroen Jumpy Bus má podstatně výhodu v ceně – začíná od 1 119 800 Kč , zatímco Ferrari 296 Coupe je dostupný od 10 304 600 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 9 184 788 Kč.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Citroen Jumpy Bus výrazně více: ujede až 352 km, tedy přibližně o 337 km více než Ferrari 296 Coupe.
Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.
U výkonu motoru má Ferrari 296 Coupe podstatně výhodu – nabízí 880 HP místo 136 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 744 HP.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Ferrari 296 Coupe táhne značně silněji a nabízí 755 Nm místo 260 Nm. Rozdíl činí přibližně 495 Nm.
Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?
Počet sedadel: Citroen Jumpy Bus nabízí více míst k sezení – 9 vs 2.
U pohotovostní hmotnosti je Ferrari 296 Coupe jasně lehčí – 1 670 kg oproti 2 018 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 348 kg.
Také u užitečného zatížení má Citroen Jumpy Bus zásadně navrch – 982 kg oproti 225 kg. Rozdíl činí přibližně 757 kg.
Citroen Jumpy Bus je převážně lepší v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Citroën Jumpy Bus je praktický a všestranný vůz přizpůsobený pro pohodlnou přepravu osob i zavazadel. Nabízí variabilní uspořádání sedadel, příjemné jízdní vlastnosti a spolehlivost, díky čemuž je oblíbený mezi firmami i rodinami, které potřebují prostorné a snadno ovladatelné vozidlo.
Všechny informace
Ferrari 296 Coupé je kompaktní dvoumístné sportovní auto s výrazným designem a důrazem na agilitu a sportovní projev. Interiér je orientovaný na řidiče, s kvalitními materiály a ovládacími prvky, které podporují intenzivní zážitek z jízdy.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 119 800 - 1 297 100 Kč
|
Cena
10 304 600 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
8,9 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
24,1 - 24,4 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
221 - 352 km
|
Elektrický dojezd
15 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
218 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Bus
|
Karoserie
Kupé
|
|
Počet sedadel
9
|
Počet sedadel
2
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 018 - 2 240 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 670 kg
|
|
Objem kufru
3 061 - 3 497 L
|
Objem kufru
-
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 920 mm
|
Šířka
1 958 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
850 - 982 kg
|
Užitečné zatížení
225 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Plug-in hybrid
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol
|
|
Výkon HP
136 HP
|
Výkon HP
880 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
Zrychlení 0–100 km/h
2,8 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
260 Nm
|
Točivý moment
755 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
6
|
|
Výkon kW
100 kW
|
Výkon kW
648 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
2 992 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2024
|
Modelový rok
2026
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
G
|
|
Značka
Citroen
|
Značka
Ferrari
|