Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Citroen Jumpy Bus vs Ford Tourneo Custom ve srovnání
Porovnejte výkon (136 HP vs 286 HP), kufr a cenu (1 119 800 Kč vs 1 562 200 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Citroen Jumpy Bus nebo Ford Tourneo Custom?
Citroen Jumpy Bus vs Ford Tourneo Custom: nejdůležitější rozdíly
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Jumpy Bus
Náklady a spotřeba:
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
Citroen Jumpy Bus má znatelně výhodu v ceně – začíná od 1 119 800 Kč , zatímco Ford Tourneo Custom je dostupný od 1 562 200 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 442 365 Kč.
Ve spotřebě elektřiny si oba modely nic nedarují – oba mají hodnotu 24,1 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Citroen Jumpy Bus minimálně více: ujede až 352 km, tedy přibližně o 13 km více než Ford Tourneo Custom.
Tourneo Custom
Motor a výkon:
Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.
U výkonu motoru má Ford Tourneo Custom výrazně výhodu – nabízí 286 HP místo 136 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 150 HP.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Ford Tourneo Custom táhne podstatně silněji a nabízí 630 Nm místo 260 Nm. Rozdíl činí přibližně 370 Nm.
Prostor a každodenní použitelnost:
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Počet sedadel: Citroen Jumpy Bus nabízí více míst k sezení – 9 vs 8.
U pohotovostní hmotnosti je Citroen Jumpy Bus znatelně lehčí – 2 018 kg oproti 2 660 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 642 kg.
U objemu kufru má Citroen Jumpy Bus podstatně více místa – 3 497 L oproti 819 L. Rozdíl činí přibližně 2 678 L.
Také u užitečného zatížení má Citroen Jumpy Bus znatelně navrch – 982 kg oproti 690 kg. Rozdíl činí přibližně 292 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
Citroen Jumpy Bus je lehce vpředu v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 1 119 800 Kč
Citroen Jumpy Bus
Citroen Jumpy Bus
Ford Tourneo Custom
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Citroen Jumpy Bus
Citroën Jumpy Bus je praktický a všestranný vůz přizpůsobený pro pohodlnou přepravu osob i zavazadel. Nabízí variabilní uspořádání sedadel, příjemné jízdní vlastnosti a spolehlivost, díky čemuž je oblíbený mezi firmami i rodinami, které potřebují prostorné a snadno ovladatelné vozidlo.
Všechny informace
Ford Tourneo Custom
Ford Tourneo Custom je prostorný a praktický vůz, který kombinuje pohodlí pro cestující s promyšlenou ergonomií a variabilitou interiéru. Hodí se stejně dobře pro rodinné výlety i pro firemní přepravu a poskytuje kultivovanou, jistou jízdu.
Všechny informace
Citroen Jumpy Bus
Ford Tourneo Custom
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 119 800 - 1 297 100 Kč
|
Cena
1 562 200 - 2 057 800 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
24,1 - 24,4 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
24,1 - 26,6 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
221 - 352 km
|
Elektrický dojezd
310 - 339 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Bus
|
Karoserie
Bus
|
|
Počet sedadel
9
|
Počet sedadel
8
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 018 - 2 240 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 660 - 2 707 kg
|
|
Objem kufru
3 061 - 3 497 L
|
Objem kufru
672 - 819 L
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 920 mm
|
Šířka
2 032 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
850 - 982 kg
|
Užitečné zatížení
620 - 690 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
136 HP
|
Výkon HP
218 - 286 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
260 Nm
|
Točivý moment
415 - 630 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
100 kW
|
Výkon kW
160 - 210 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2024
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Citroen
|
Značka
Ford
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.