Porovnejte výkon (136 HP vs 163 HP), kufr a cenu (1 119 800 Kč vs 1 060 600 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Citroen Jumpy Bus nebo Isuzu D-Max?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
Isuzu D-Max má trochu výhodu v ceně – začíná od 1 060 600 Kč , zatímco Citroen Jumpy Bus je dostupný od 1 119 800 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 59 245 Kč.
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má Isuzu D-Max spíše výhodu – nabízí 163 HP místo 136 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 27 HP.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Isuzu D-Max táhne výrazněji silněji a nabízí 400 Nm místo 260 Nm. Rozdíl činí přibližně 140 Nm.
Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?
Počet sedadel: Citroen Jumpy Bus nabízí více míst k sezení – 9 vs 5.
U pohotovostní hmotnosti je Isuzu D-Max mírně lehčí – 1 900 kg oproti 2 018 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 118 kg.
Také u užitečného zatížení má Isuzu D-Max spíše navrch – 1 115 kg oproti 982 kg. Rozdíl činí přibližně 133 kg.
Citroen Jumpy Bus přesvědčuje v nejdůležitějších disciplínách v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Citroën Jumpy Bus je praktický a všestranný vůz přizpůsobený pro pohodlnou přepravu osob i zavazadel. Nabízí variabilní uspořádání sedadel, příjemné jízdní vlastnosti a spolehlivost, díky čemuž je oblíbený mezi firmami i rodinami, které potřebují prostorné a snadno ovladatelné vozidlo.
Všechny informace
Isuzu D-Max je robustní a spolehlivý pick‑up, který se hodí jak na náročnou práci, tak na víkendová dobrodružství díky pevné konstrukci a praktickému řešení nákladu. Nabízí nenáročný provoz s pohodlným interiérem pro delší přesuny a jednoduchou údržbu, kterou ocení zejména firemní uživatelé.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 119 800 - 1 297 100 Kč
|
Cena
1 060 600 - 1 551 800 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
8,6 - 9,1 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
24,1 - 24,4 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
221 - 352 km
|
Elektrický dojezd
-
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
225 - 237 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Bus
|
Karoserie
Pickup
|
|
Počet sedadel
9
|
Počet sedadel
2 - 5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 018 - 2 240 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 900 - 2 130 kg
|
|
Objem kufru
3 061 - 3 497 L
|
Objem kufru
-
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 920 mm
|
Šířka
1 810 - 1 870 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
850 - 982 kg
|
Užitečné zatížení
970 - 1 115 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Diesel
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Manuální, Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
136 HP
|
Výkon HP
163 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
260 Nm
|
Točivý moment
400 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
4
|
|
Výkon kW
100 kW
|
Výkon kW
120 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
2 164 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2024
|
Modelový rok
2026
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
G
|
|
Značka
Citroen
|
Značka
Isuzu
|