Porovnejte výkon (136 HP vs 150 HP), kufr a cenu (1 119 800 Kč vs 708 900 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Citroen Jumpy Bus nebo Renault R5?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.
Renault R5 má podstatně výhodu v ceně – začíná od 708 900 Kč , zatímco Citroen Jumpy Bus je dostupný od 1 119 800 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 410 919 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu Renault R5: s hodnotou 14,8 kWh/100km je výrazně efektivnější než Citroen Jumpy Bus s 24,1 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 9,3 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Renault R5 spíše více: ujede až 405 km, tedy přibližně o 53 km více než Citroen Jumpy Bus.
Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.
U výkonu motoru má Renault R5 minimálně výhodu – nabízí 150 HP místo 136 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 14 HP.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Citroen Jumpy Bus táhne minimálně silněji a nabízí 260 Nm místo 245 Nm. Rozdíl činí přibližně 15 Nm.
Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?
Počet sedadel: Citroen Jumpy Bus nabízí více míst k sezení – 9 vs 5.
U pohotovostní hmotnosti je Renault R5 znatelně lehčí – 1 447 kg oproti 2 018 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 571 kg.
U objemu kufru má Citroen Jumpy Bus zásadně více místa – 3 497 L oproti 326 L. Rozdíl činí přibližně 3 171 L.
Také u užitečného zatížení má Citroen Jumpy Bus podstatně navrch – 982 kg oproti 418 kg. Rozdíl činí přibližně 564 kg.
Citroen Jumpy Bus je jen o vlásek vpředu v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Citroën Jumpy Bus je praktický a všestranný vůz přizpůsobený pro pohodlnou přepravu osob i zavazadel. Nabízí variabilní uspořádání sedadel, příjemné jízdní vlastnosti a spolehlivost, díky čemuž je oblíbený mezi firmami i rodinami, které potřebují prostorné a snadno ovladatelné vozidlo.
Všechny informace
R5 je ikonický kompaktní hatchback, který kombinuje hravý design s praktičností vhodnou do města. Přináší příjemnou jízdní povahu a nostalgický nádech, který zaujme jak milovníky klasiky, tak ty, kteří hledají výrazné městské auto.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 119 800 - 1 297 100 Kč
|
Cena
708 900 - 797 500 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
24,1 - 24,4 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
14,8 - 15,2 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
221 - 352 km
|
Elektrický dojezd
307 - 405 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Bus
|
Karoserie
Hatchback
|
|
Počet sedadel
9
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 018 - 2 240 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 447 - 1 524 kg
|
|
Objem kufru
3 061 - 3 497 L
|
Objem kufru
326 L
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 920 mm
|
Šířka
1 744 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
850 - 982 kg
|
Užitečné zatížení
396 - 418 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
136 HP
|
Výkon HP
122 - 150 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
Zrychlení 0–100 km/h
8 - 9 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
260 Nm
|
Točivý moment
225 - 245 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
100 kW
|
Výkon kW
90 - 110 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2024
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Citroen
|
Značka
Renault
|