VS

Citroen Jumpy Transporter vs Fiat Tipo Limousine ve srovnání

Porovnejte výkon (180 HP vs 130 HP), kufr a cenu (949 100 Kč vs 506 100 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Citroen Jumpy Transporter nebo Fiat Tipo Limousine?

Citroen Jumpy Transporter vs Fiat Tipo Limousine: nejdůležitější rozdíly

Citroen Jumpy Transporter

  • viditelně vyšší výkon
Všechny informace

Fiat Tipo Limousine

  • značně levnější
  • znatelně úspornější
  • viditelně rychlejší z 0 na 100 km/h
  • jasně lehčí
Všechny informace

By Achim Sedelmaier

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Jumpy Transporter

Náklady a spotřeba:

U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.

Fiat Tipo Limousine má značně výhodu v ceně – začíná od 506 100 Kč , zatímco Citroen Jumpy Transporter je dostupný od 949 100 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 442 947 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Fiat Tipo Limousine si vystačí s 4,6 L/100km a je tak znatelně úspornější než Citroen Jumpy Transporter s 6,2 L/100km. Rozdíl je přibližně 1,6 L/100km na 100 km.

Tipo Limousine

Motor a výkon:

Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.

U výkonu motoru má Citroen Jumpy Transporter viditelně výhodu – nabízí 180 HP místo 130 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 50 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Fiat Tipo Limousine viditelně navrch – sprint zvládne za 9,6 s, zatímco Citroen Jumpy Transporter potřebuje 12,1 s. Je tedy přibližně o 2,5 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Citroen Jumpy Transporter táhne o něco silněji a nabízí 400 Nm místo 320 Nm. Rozdíl činí přibližně 80 Nm.

Prostor a každodenní použitelnost:

Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?

Počet sedadel: Citroen Jumpy Transporter nabízí více míst k sezení – 6 vs 5.

U pohotovostní hmotnosti je Fiat Tipo Limousine jasně lehčí – 1 375 kg oproti 1 722 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 347 kg.

Také u užitečného zatížení má Citroen Jumpy Transporter podstatně navrch – 1 226 kg oproti 425 kg. Rozdíl činí přibližně 801 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Citroen Jumpy Transporter nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 949 100 Kč
Jumpy Transporter

Citroen Jumpy Transporter

  • Typ motoru : Elektro, Diesel
  • Převodovka : Automatická, Manuel
  • Typ pohonu : Pohon předních kol
  • Výkon HP : 120 - 180 HP
  • Spotřeba l/100 km : 6,2 - 6,5 L/100km
  • Spotřeba kWh/100 km : 23,6 - 24,7 kWh/100km
  • Elektrický dojezd : 222 - 328 km
Všechny informace

Často také porovnávané

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Suzuki’s compact crossover siblings square off: S-Cross vs Vitara. One leans practical and polished, the other flirts with adventure—let’s find out which Suzuki deserves your driveway and your fuel money.
Citroen Jumpy Transporter
Fiat Tipo Limousine

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

Citroen Jumpy Transporter

The Citroën Dispatch is a steady, no-nonsense transporter that swallows workday demands with quiet confidence while keeping drivers comfortable on long runs. Practical, economical and unfussy, it’s the kind of van that won’t steal the show but will make sure your business runs smoother — and that’s often exactly what you want.

Všechny informace
serpimg_bc6Rnt

Hodnocení Citroen Jumpy Transporter

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Fiat Tipo Limousine

The Fiat Tipo sedan is a practical, no-nonsense family saloon that focuses on roomy, usable space and comfortable everyday driving rather than flashy pretence. It won't set pulses racing, but its sensible packaging, economical running costs and honest charm make it a smart pick for buyers who prefer substance over style.

Všechny informace
serpimg_EoX4sL

Hodnocení Fiat Tipo Limousine

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Často také porovnávané

BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Choosing between the Skoda Enyaq and the Skoda Elroq comes down to whether you want a spacious, all-electric family SUV or a more compact, conventionally powered crossover focused on practicality. I’ll highlight the real-world differences — range and running costs, interior space and usability, …
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
Toyota bZ4X
Toyota C-HR+
VS
The Toyota bZ4X delivers serene electric driving, a spacious, tech-forward cabin and genuine zero-emissions appeal, while the Toyota C-HR+ packages Toyota’s clever hybrid economy into a sharper, more affordable crossover with punchy urban manners. Choose the bZ4X if you want EV range and futuristic …
BMW iX1
BMW iX2
VS
The BMW iX1 is the sensible compact EV that prioritises everyday practicality and range, while the BMW iX2 slaps a coupe-like silhouette on the same electric underpinnings and serves up a firmer, more playful drive. Choose the iX1 for family-friendly utility and calmer economics, or the iX2 if you …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
Citroen Jumpy Transporter
Fiat Tipo Limousine

Náklady a spotřeba
Cena
949 100 - 1 536 600 Kč
Cena
506 100 - 518 800 Kč
Spotřeba l/100 km
6,2 - 6,5 L/100km
Spotřeba l/100 km
4,6 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
23,6 - 24,7 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
222 - 328 km
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 - 199 g/km
co2
120 - 121 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
50 L

Rozměry a karoserie
Karoserie
Dodávka
Karoserie
Sedan
Počet sedadel
3 - 6
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
4
Pohotovostní hmotnost
1 722 - 2 188 kg
Pohotovostní hmotnost
1 375 kg
Objem kufru
-
Objem kufru
520 L
Délka
-
Délka
4 532 mm
Šířka
1 920 mm
Šířka
1 792 mm
Výška
-
Výška
1 497 mm
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
881 - 1 226 kg
Užitečné zatížení
425 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Elektro, Diesel
Typ motoru
Diesel
Převodovka
Automatická, Manuel
Převodovka
Manuel
Detail převodovky
Redukční převodovka, Manuální převodovka, Automatická převodovka
Detail převodovky
Manuální převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
120 - 180 HP
Výkon HP
130 HP
Zrychlení 0–100 km/h
12,1 - 13,3 s
Zrychlení 0–100 km/h
9,6 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
210 km/h
Točivý moment
260 - 400 Nm
Točivý moment
320 Nm
Počet válců
4
Počet válců
4
Výkon kW
88 - 132 kW
Výkon kW
96 kW
Objem motoru
1 499 - 2 184 cm3
Objem motoru
1 598 cm3

Obecné
Modelový rok
2 024 - 2 025
Modelový rok
2024
Třída účinnosti CO2
A, F, G
Třída účinnosti CO2
D
Značka
Citroen
Značka
Fiat
Jaké možnosti pohonu nabízí Citroen Jumpy Transporter?

Citroen Jumpy Transporter se nabízí s pohonem Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.