VS

Citroen Jumpy Transporter vs VW ID.4 ve srovnání

Porovnejte výkon (180 HP vs 299 HP), kufr a cenu (949 100 Kč vs 1 027 400 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Citroen Jumpy Transporter nebo VW ID.4?

Citroen Jumpy Transporter vs VW ID.4: nejdůležitější rozdíly

Citroen Jumpy Transporter

  • minimálně levnější
  • spíše lehčí
Všechny informace

VW ID.4

4,3 (11 Hodnocení)
ohodnotit
  • výrazněji vyšší výkon
  • podstatně úspornější
  • značně delší dojezd
  • značně rychlejší z 0 na 100 km/h
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Jumpy Transporter

Náklady a spotřeba:

Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.

Citroen Jumpy Transporter má minimálně výhodu v ceně – začíná od 949 100 Kč , zatímco VW ID.4 je dostupný od 1 027 400 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 78 361 Kč.

U spotřeby elektřiny má výhodu VW ID.4: s hodnotou 15,4 kWh/100km je podstatně efektivnější než Citroen Jumpy Transporter s 23,6 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 8,2 kWh/100km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje VW ID.4 značně více: ujede až 570 km, tedy přibližně o 242 km více než Citroen Jumpy Transporter.

ID.4

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoru má VW ID.4 výrazněji výhodu – nabízí 299 HP místo 180 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 119 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má VW ID.4 značně navrch – sprint zvládne za 6,1 s, zatímco Citroen Jumpy Transporter potřebuje 12,1 s. Je tedy přibližně o 6 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: VW ID.4 táhne výrazněji silněji a nabízí 545 Nm místo 400 Nm. Rozdíl činí přibližně 145 Nm.

Prostor a každodenní použitelnost:

Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.

Počet sedadel: Citroen Jumpy Transporter nabízí více míst k sezení – 6 vs 5.

U pohotovostní hmotnosti je Citroen Jumpy Transporter spíše lehčí – 1 722 kg oproti 2 065 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 343 kg.

Také u užitečného zatížení má Citroen Jumpy Transporter výrazně navrch – 1 226 kg oproti 554 kg. Rozdíl činí přibližně 672 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

VW ID.4 je převážně lepší v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 027 400 Kč
ID.4

VW ID.4

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon zadních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 190 - 299 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 15,4 - 16,6 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 425 - 570 km
Všechny informace

Často také porovnávané

Subaru Impreza
VW ID.4
VS
Subaru Impreza se potkává s VW ID.4: Dva modely, které soupeří o místo ve vaší garáži. Porovnejte jejich silné stránky ve výkonu, spotřebě, prostoru a výbavě. Rychlé porovnání ukáže, které auto je blíže vašim potřebám.
VW ID.4
Bentley Bentayga
VS
Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí VW ID.4 nebo Bentley Bentayga? V našem srovnání uvidíte nejdůležitější rozdíly v motorizaci, efektivitě, komfortu a nákladech – jasně shrnuté, abyste hned poznali, které auto pro vás dává větší smysl.
Citroen Jumpy Transporter
VW ID.4

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

Citroen Jumpy Transporter

Citroën Jumpy je praktický užitkový vůz, který nabízí spolehlivý provoz a flexibilní řešení pro každodenní práci. Jumpy vyniká promyšleným vnitřním uspořádáním a pohodlnou jízdou, takže je vhodný jak na krátké rozvozy, tak i na delší trasy.

Všechny informace
serpimg_bc6Rnt

Hodnocení Citroen Jumpy Transporter

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

VW ID.4

VW ID.4 je vyvážený elektrický vůz od Volkswagenu, který nabízí prostorný interiér a klidnou, pohodlnou jízdu. Je praktickou volbou pro rodiny i pro řidiče, kteří ocení jednoduchost obsluhy a každodenní spolehlivost.

Všechny informace
DB2021AU00579_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01882_medium
DB2021AU00580_medium
DB2021AU00578_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01577_medium
DB2020AU01391_medium

Hodnocení VW ID.4

4.3 (11 Hodnocení)
ohodnotit
Celkově majitelé ID.4 popisují vůz jako technicky vyspělý a příjemný na jízdu, s dobrým výkonem a tichým chodem. Pozitivně se často zmiňují jízdní projev, výkon a technologie; jako opakující se negativa se objevují omezený prostor v kufru a vzadu, vnímaný méně komfortní interiér a poznámky k vyšší ceně nebo sníženému dojezdu v zimě. Názory na komfort a praktičnost jsou ale trochu rozdělené a řada komentářů je stručná, takže z dostupných reakcí nelze vyvodit zcela jednoznačný závěr.
Figge
28. 5. 2026 11:16:12

Elektrický pohon se vyplatí, zejména v tak turbulentních časech, jako právě teď. Elektromobily mají své dětské nemoci za sebou a nyní už také nabízejí slušný dojezd.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Jan Hansen
10. 4. 2026 21:40:06

Je to technologicky vyspělý vůz, ale VW někde zapomnělo na příjemnou kabinu a pohodlnou jízdu. Je to přece VW a to mu přidává body.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Volný čas / víkendový řidič
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Achim
7. 4. 2026 15:55:42

ID4 je sice cenově trochu drahý, ale velmi příjemný na řízení. Dojezd by mohl být v zimě lepší, ale s tímto problémem se momentálně potýkají prakticky všechny elektromobily.

Tore
1. 3. 2026 23:15:24

ID4 s 340 PS se nedá srovnávat s Aiways U5! U5 má jen 204 PS! Zavazadlový prostor u ID4 je příliš malý, prostor pro nohy vzadu nedostatečný, žádný frunk, trochu nepřehledné…

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Služební auto / business
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Kenneth Kjeldsen
13. 12. 2025 11:57:52

Mám ID.4 GTX a jezdí jako sen, spousta výkonu navíc, dobře drží stopu na silnici, vyšší nástup do auta, tichá, vidím, že obrazovky v jiných autech jsou větší, ale ta moje funguje dobře.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Volný čas / víkendový řidič
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Často také porovnávané

Citroen Jumpy Transporter
Dacia Spring
VS
Citroen Jumpy Transporter a Dacia Spring v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí.
Citroen Jumpy Transporter
Honda e:Ny1
VS
Srovnání Citroënu Jumpy jako praktické užitkové dodávky a elektrické Hondy e:Ny1 ukáže, zda potřebujete prostorný pracovní nástroj s velkým nákladem, nebo obratný a úsporný elektromobil do města. Porovnáme praktičnost, jízdní vlastnosti, dojezd a provozní náklady, abyste si snadno vybrali mezi …
Citroen Jumpy Transporter
Renault Scénic
VS
Citroen Jumpy Transporter se potkává s Renault Scénic: Dva modely, které soupeří o místo ve vaší garáži. Porovnejte jejich silné stránky ve výkonu, spotřebě, prostoru a výbavě. Rychlé porovnání ukáže, které auto je blíže vašim potřebám.
Citroen Jumpy Transporter
NIO EL7
VS
Citroen Jumpy Transporter a NIO EL7 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí.
Alpine A110
Citroen Jumpy Transporter
VS
Alpine A110 se potkává s Citroen Jumpy Transporter: Dva modely, které soupeří o místo ve vaší garáži. Porovnejte jejich silné stránky ve výkonu, spotřebě, prostoru a výbavě. Rychlé porovnání ukáže, které auto je blíže vašim potřebám.
Fiat 500
VW ID.4
VS
Fiat 500 a VW ID.4 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí.
Fiat Panda
VW ID.4
VS
Fiat Panda se potkává s VW ID.4: Dva modely, které soupeří o místo ve vaší garáži. Porovnejte jejich silné stránky ve výkonu, spotřebě, prostoru a výbavě. Rychlé porovnání ukáže, které auto je blíže vašim potřebám.
Ford Focus
VW ID.4
VS
Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Ford Focus nebo VW ID.4? V našem srovnání uvidíte nejdůležitější rozdíly v motorizaci, efektivitě, komfortu a nákladech – jasně shrnuté, abyste hned poznali, které auto pro vás dává větší smysl.
Citroen Jumpy Transporter
VW ID.4

Náklady a spotřeba
Cena
949 100 - 1 536 600 Kč
Cena
1 027 400 - 1 406 900 Kč
Spotřeba l/100 km
6,2 - 6,5 L/100km
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
23,6 - 24,7 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
15,4 - 16,6 kWh/100km
Elektrický dojezd
222 - 328 km
Elektrický dojezd
425 - 570 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 - 199 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
Dodávka
Karoserie
SUV
Počet sedadel
3 - 6
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 722 - 2 188 kg
Pohotovostní hmotnost
2 065 - 2 219 kg
Objem kufru
-
Objem kufru
-
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 920 mm
Šířka
1 852 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
881 - 1 226 kg
Užitečné zatížení
525 - 554 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Elektro, Diesel
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická, Manuální
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka, Manuální převodovka, Automatická převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
120 - 180 HP
Výkon HP
190 - 299 HP
Zrychlení 0–100 km/h
12,1 - 13,3 s
Zrychlení 0–100 km/h
6,1 - 8,5 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
260 - 400 Nm
Točivý moment
310 - 545 Nm
Počet válců
4
Počet válců
-
Výkon kW
88 - 132 kW
Výkon kW
140 - 220 kW
Objem motoru
1 499 - 2 184 cm3
Objem motoru
-

Obecné
Modelový rok
2 024 - 2 025
Modelový rok
2026
Třída účinnosti CO2
A, F, G
Třída účinnosti CO2
A
Značka
Citroen
Značka
VW
Jaké možnosti pohonu nabízí Citroen Jumpy Transporter?

Citroen Jumpy Transporter se nabízí s pohonem Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.