VS

CUPRA Formentor vs Toyota C-HR ve srovnání

Porovnejte výkon (390 HP vs 223 HP), kufr a cenu (1 056 000 Kč vs 860 600 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - CUPRA Formentor nebo Toyota C-HR?

CUPRA Formentor vs Toyota C-HR: nejdůležitější rozdíly

CUPRA Formentor

4,9 (2 Hodnocení)
ohodnotit
  • výrazně vyšší výkon
  • výrazně úspornější
  • zásadně delší dojezd
  • podstatně rychlejší z 0 na 100 km/h
  • trochu lehčí
  • minimálně větší kufr
Všechny informace

Toyota C-HR

4,8 (8 Hodnocení)
ohodnotit
  • znatelně levnější
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Formentor

Porovnání CUPRA Formentor VS Toyota C-HR — rychlý přehled pro kupující

CUPRA Formentor a Toyota C-HR se utkávají jako dva odlišné přístupy k malému crossoveru: Formentor staví na sportovní image a jízdní dynamice, Toyota C-HR na efektivitě a městské použitelnosti. Formentor působí agresivněji a cíleněji na řidiče, kteří chtějí více emocí a výkonu; C-HR zase sází na tichý běh, nízké provozní náklady a uhlazený každodenní provoz. U obou modelů najdete hybridní varianty, ale jejich charakter v praxi zásadně liší jízdní projev i ergonomii. Cena a provozní náklady jdou často proti sobě — Formentor je víc o výkonu a výbavě, C-HR o úsporách a rozumném provozu. Níže rozkládáme tyto rozdíly podle toho, co reálně ovlivní vaše každodenní užívání.

C-HR

Jízdní charakter a chování na silnici

CUPRA Formentor působí živěji: přímá, jistá reakce volantu a pevnější podvozek dávají pocit kontroly při svižnější jízdě, zatímco Toyota C-HR preferuje klidnější, vyrovnaný charakter. Formentor potěší řidiče, kteří chtějí ostřejší řízení a rychlejší reakce, v modelových verzích s pohonem navíc skutečně táhne; C-HR naopak hladce pluje městem i po dálnici a šetří palivo, ale při prudkém přidání se projevuje CVT/hybridní charakter, který zní a neudělá dojem sportovního. Na dlouhých trasách Formentor nabízí jistotu a oporu sedadel, ale v kritických pasážích vadí vyšší aerodynamický a valivý hluk, kam C-HR často lépe utlumí. V praxi tedy rozhoduje, zda dáváte přednost jízdní radosti (Formentor) nebo tichému, hospodárnému svezení (C-HR). Obě auta mají moderní asistenty, ale jejich naladění a pocit z jízdy zůstávají odlišné.

Formentor

Komfort kabiny a vnímaná kvalita

CUPRA Formentor nabízí sportovně tvarovaná sedadla a materiály, které působí solidně a místy prémiově, ale interiér je tu tužší a dotykové prvky někdy méně přívětivé; Toyota C-HR zase vsází na klidnou atmosféru, lepší ergonomii ovládání a více fyzických tlačítek pro každodenní používání. Formentor potěší obsluhou infotainmentu a vizuálním dojmem větším displejem, ale dotykové slidery a citlivost softwaru mohou někomu vadit; C-HR boduje přehledností rozhraní a méně rušivými varovnými tóny, i když v zadní části kabiny může působit tmavěji a stísněněji. Vjemy z jízdy odrážejí konstrukční volby: Formentor je více „řidičské“ auto, Toyota je víc „uživatelsky“ orientovaná. Pokud preferujete pevnou oporu a sportovní sezení, Formentor dává lepší pocit; pokud chcete klidný interiér a praktičtější ovládání, C-HR bude příjemnější. Vnímaná kvalita je u obou slušná, ale její zdroj (sportovní vs komfortní naladění) je rozdílný.

C-HR

Praktičnost, prostor a nakládání

V praktickém každodenním použití vystupují rozdíly jasně: CUPRA Formentor má obecně rozumný zavazadlový prostor, ale jeho využitelnost výrazně závisí na zvoleném pohonu, kdežto Toyota C-HR nabídne menší a více nepraktický kufr s vyšší nakládací hranou. Pro rodiny a uživatele s větším objemem zavazadel je Formentor flexibilnější, zvlášť v běžných benzínových a naftových verzích; C-HR je naopak kompromis pro ty, kdo vezou méně věcí a preferují kompaktní tvar karoserie. Vzadu nabízí Formentor většinou více místa pro dospělé, C-HR zadní sedadla působí nižším stropem a menšími okny, což jde za komfortem členů posádky. Pokud potřebujete možnost tažení nebo vyšší nosnost, Formentor je praktičtější volba; pro městské nákupy, lehkou rodinnou dopravu a každodenní dojíždění stačí C-HR, ale s vědomím kompromisů v kufru a zadním prostoru. V obou případech doporučujeme ověřit konkrétní variantu před koupí.

Formentor

Městské nasazení a provozní náklady

Tady Toyota C-HR výrazně vyniká: hybridní technologie dělá z C-HR ideální volbu pro městské dojíždění s nízkou spotřebou a příjemným, tichým rozjezdem; CUPRA Formentor zase umožní PHEV provoz s delší elektrickou částí, ale celkově je provoz dražší a závislý na stylu jízdy. V úzkých uličkách a při parkování oceníte kompaktnější obratnost a jemnou odezvu Toyoty, kdežto Formentor působí kompaktně, ale delší kapota a méně přirozená viditelnost vyžadují častější spoléhání na kamery. Z hlediska nákladů je C-HR přímočařejší volba pro nízké provozní náklady, zatímco Formentor se vyplatí těm, kdo využijí výkon nebo pravidelné dobíjení PHEV verze. Rozhodnutí tak záleží na tom, zda preferujete úspornost a jednoduchost v městě (C-HR) nebo univerzálnější sportovnější profil s možností elektrického dojezdu (Formentor). Obě auta se ale hodí do města, jen s jiným kompromisem mezi výkonem a úsporou.

C-HR

Kdo by si měl vybrat který model — závěrečný profil kupujícího

CUPRA Formentor zaujme řidiče, kteří chtějí více emocí, pevnější podvozek, výraznější vzhled a více možností motorů; to je auto pro ty, kdo si cení řízení, opory sedadel a praktičtějšího zadního prostoru v běžných verzích. Toyota C-HR osloví kupce hledající maximální efektivitu, klidný provoz a jednodušší každodenní obsluhu s nižšími provozními náklady; je to lepší volba pro městské dojíždění a pro ty, kdo preferují úsporu před dynamikou. Pokud se nemůžete rozhodnout, zaměřte se na svůj reálný profil: více kilometrů v centru a touha po nízkých nákladech směřuje k C-HR, časté dálniční přesuny se silnějšími požadavky na dynamiku zase k Formentor. Technické rozdíly pod kapotou a v nabídce pohonů pak vysvětlíme v následující technické sekci, která ukáže, jak se tyto charakterové volby projevují v praxi.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Formentor

Náklady a spotřeba:

Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.

Toyota C-HRznatelně výhodu v ceně – začíná od 860 600 Kč , zatímco CUPRA Formentor je dostupný od 1 056 000 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 195 459 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: CUPRA Formentor si vystačí s 1,4 L/100km a je tak výrazně úspornější než Toyota C-HR s 2,3 L/100km. Rozdíl je přibližně 0,9 L/100km na 100 km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje CUPRA Formentor zásadně více: ujede až 126 km, tedy přibližně o 60 km více než Toyota C-HR.

C-HR

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.

U výkonu motoruCUPRA Formentor výrazně výhodu – nabízí 390 HP místo 223 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 167 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má CUPRA Formentor podstatně navrch – sprint zvládne za 4,2 s, zatímco Toyota C-HR potřebuje 7,4 s. Je tedy přibližně o 3,2 s rychlejší.

Formentor

Prostor a každodenní použitelnost:

Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je CUPRA Formentor trochu lehčí – 1 434 kg oproti 1 505 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 71 kg.

U objemu kufruCUPRA Formentor minimálně více místa – 450 L oproti 447 L. Rozdíl činí přibližně 3 L.

Také u užitečného zatíženíCUPRA Formentor spíše navrch – 526 kg oproti 425 kg. Rozdíl činí přibližně 101 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

CUPRA Formentor nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 056 000 Kč
Formentor

CUPRA Formentor

  • Typ motoru Benzín, Benzín MHEV, Diesel, Plug-in hybrid
  • Převodovka Automatická, Manuel
  • Typ pohonu Pohon předních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 150 - 390 HP
  • Spotřeba l/100 km 1,4 - 10,1 L/100km
  • Elektrický dojezd 117 - 126 km
CUPRA Formentor
Toyota C-HR

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

CUPRA Formentor

CUPRA Formentor kombinuje odvážný sportovní vzhled s praktičností vhodnou pro každodenní provoz, takže zaujme řidiče, kteří chtějí něco výjimečného, aniž by museli dělat kompromisy. Interiér působí kvalitně a ergonomicky a řidič získá jistý pocit při řízení a dobré propojení s vozem.

Všechny informace

Toyota C-HR

Toyota C‑HR je výrazné crossoverové auto s odvážným designem a kultivovaným jízdním projevem. V interiéru nabízí příjemné materiály a praktické uspořádání, které ocení řidiči hledající styl bez kompromisů na komfortu.

Všechny informace
CUPRA Formentor
Toyota C-HR

Náklady a spotřeba

Cena
1 056 000 - 1 847 000 Kč
Cena
860 600 - 1 265 700 Kč
Spotřeba l/100 km
1,4 - 10,1 L/100km
Spotřeba l/100 km
2,3 - 5,1 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
117 - 126 km
Elektrický dojezd
66 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
32 - 229 g/km
co2
52 - 116 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 434 - 1 742 kg
Pohotovostní hmotnost
1 505 - 1 755 kg
Objem kufru
345 - 450 L
Objem kufru
350 - 447 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 839 - 1 852 mm
Šířka
1 832 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
439 - 526 kg
Užitečné zatížení
375 - 425 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Benzín, Benzín MHEV, Diesel, Plug-in hybrid
Typ motoru
Plný hybrid, Plug-in hybrid
Převodovka
Automatická, Manuel
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka, Manuální převodovka
Detail převodovky
CVT převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
150 - 390 HP
Výkon HP
140 - 223 HP
Zrychlení 0–100 km/h
4,2 - 9 s
Zrychlení 0–100 km/h
7,4 - 9,9 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
250 - 480 Nm
Točivý moment
-
Počet válců
4 - 5
Počet válců
4
Výkon kW
110 - 287 kW
Výkon kW
103 - 164 kW
Objem motoru
1 498 - 2 480 cm3
Objem motoru
1 798 - 1 987 cm3

Obecné

Modelový rok
2 024 - 2 026
Modelový rok
2026
Třída účinnosti CO2
G, E, D, F, B
Třída účinnosti CO2
C, D, B
Značka
CUPRA
Značka
Toyota
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.