VS

CUPRA Tavascan vs Renault Rafale ve srovnání

Porovnejte výkon (340 HP vs 300 HP), kufr a cenu (1 350 500 Kč vs 1 114 000 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - CUPRA Tavascan nebo Renault Rafale?

CUPRA Tavascan vs Renault Rafale: nejdůležitější rozdíly

CUPRA Tavascan

4,4 (2 Hodnocení)
ohodnotit
  • spíše vyšší výkon
  • výrazně delší dojezd
  • lehce rychlejší z 0 na 100 km/h
Všechny informace

Renault Rafale

4,9 (9 Hodnocení)
ohodnotit
  • viditelně levnější
  • jasně lehčí
  • o něco větší kufr
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Tavascan

Náklady a spotřeba:

U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.

Renault Rafale má viditelně výhodu v ceně – začíná od 1 114 000 Kč , zatímco CUPRA Tavascan je dostupný od 1 350 500 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 236 475 Kč.

V oblasti elektrického dojezdu boduje CUPRA Tavascan výrazně více: ujede až 553 km, tedy přibližně o 456 km více než Renault Rafale.

Rafale

Motor a výkon:

Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.

U výkonu motoru má CUPRA Tavascan spíše výhodu – nabízí 340 HP místo 300 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 40 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má CUPRA Tavascan lehce navrch – sprint zvládne za 5,5 s, zatímco Renault Rafale potřebuje 6,4 s. Je tedy přibližně o 0,9 s rychlejší.

Tavascan

Prostor a každodenní použitelnost:

Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Renault Rafale jasně lehčí – 1 734 kg oproti 2 178 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 444 kg.

U objemu kufru má Renault Rafale o něco více místa – 627 L oproti 540 L. Rozdíl činí přibližně 87 L.

Také u užitečného zatížení má CUPRA Tavascan o něco navrch – 522 kg oproti 444 kg. Rozdíl činí přibližně 78 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

CUPRA Tavascan překonává rivala téměř ve všech bodech v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 350 500 Kč
Tavascan

CUPRA Tavascan

  • Typ motoru : Elektro
  • Převodovka : Automatická
  • Typ pohonu : Pohon zadních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP : 286 - 340 HP
  • Spotřeba kWh/100 km : 15,9 - 17,1 kWh/100km
  • Elektrický dojezd : 513 - 553 km
Všechny informace

Často také porovnávané

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Suzuki’s compact crossover siblings square off: S-Cross vs Vitara. One leans practical and polished, the other flirts with adventure—let’s find out which Suzuki deserves your driveway and your fuel money.
CUPRA Tavascan
Renault Rafale

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

CUPRA Tavascan

CUPRA Tavascan je elektrické SUV s dynamickým coupe profilem, které přitahuje pozornost výrazným designem a sportovními jízdními vlastnostmi. Interiér klade důraz na moderní komfort a praktičnost, přičemž cílí na řidiče, kteří chtějí kombinaci stylu a každodenní použitelnosti.

Všechny informace
89C3E534-A830-42FA-86CC-BA89F47CCA5A
E1499BC5-9624-4D31-A93B-93D1887B3824
2C084747-FC5E-41F7-84AE-11FE7F54C046

Hodnocení CUPRA Tavascan

4.4 (2 Hodnocení)
ohodnotit
David
25. 4. 2026 10:57:49

Oba jsou velmi dobré. Dojezd a spotřeba energie jsou u Cupry lepší. Cupra je také citlivější a lépe se ovládá. Kia je prostornější a o něco lepší po stránce techniky. Kia je spíše rodinné auto.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Služební auto / business
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Renault Rafale

Renault Rafale působí elegantně a sebevědomě, s propracovaným designem karoserie a příjemným, dobře vybaveným interiérem, který klade důraz na komfort a praktičnost. Jde o univerzální vůz vhodný pro každodenní dojíždění i delší cesty, s kultivovaným chováním na silnici a moderními asistenčními systémy.

Všechny informace
3889762baac06bae2df96037b1f6e225-l
cfebb339f4dc89e3dc217122d50fd1c5-l
b2cc54a3ff665644e95268836bc0f658-l

Hodnocení Renault Rafale

4.9 (9 Hodnocení)
ohodnotit
Low Budget Urus
4. 5. 2026 18:28:11

Poměrně dobrý, efektivní a velmi dobře vypadající rodinný hyper-hybrid....

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
PILI
18. 2. 2026 8:48:58

Velmi dobré auto — svižné, pružné, pohodlné a s rozumnou spotřebou.
Ne zcela na úrovni německých prémiových vozů, co se týče odhlučnění, ale velmi blízko... Výjimečný podvozek.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dlouhé trasy / časté cestování
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Martin
4. 12. 2025 8:40:43

Jako majitel Rafale jsem spokojený se svým výběrem. Auto je prostorné, působí luxusně, je tiché, robustní a zároveň velmi úsporné. Také se ve srovnání s RAV4 cítím více „up to date“.

Často také porovnávané

BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Choosing between the Skoda Enyaq and the Skoda Elroq comes down to whether you want a spacious, all-electric family SUV or a more compact, conventionally powered crossover focused on practicality. I’ll highlight the real-world differences — range and running costs, interior space and usability, …
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
Toyota bZ4X
Toyota C-HR+
VS
The Toyota bZ4X delivers serene electric driving, a spacious, tech-forward cabin and genuine zero-emissions appeal, while the Toyota C-HR+ packages Toyota’s clever hybrid economy into a sharper, more affordable crossover with punchy urban manners. Choose the bZ4X if you want EV range and futuristic …
BMW iX1
BMW iX2
VS
The BMW iX1 is the sensible compact EV that prioritises everyday practicality and range, while the BMW iX2 slaps a coupe-like silhouette on the same electric underpinnings and serves up a firmer, more playful drive. Choose the iX1 for family-friendly utility and calmer economics, or the iX2 if you …
XPeng G6
BYD Sealion 7
VS
The XPeng G6 and BYD Sealion 7 go head-to-head in a clash of high-tech flair versus pragmatic value, each promising to be the EV you actually want on your driveway. We put them through real-world driving, tech and ownership tests to find out which delivers the best mix of range, comfort and …
CUPRA Tavascan
Renault Rafale

Náklady a spotřeba
Cena
1 350 500 - 1 466 200 Kč
Cena
1 114 000 - 1 468 500 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba l/100 km
2 - 5 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
15,9 - 17,1 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
513 - 553 km
Elektrický dojezd
97 km
Kapacita baterie
77 kWh
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
co2
43 - 109 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
5
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
2 178 - 2 273 kg
Pohotovostní hmotnost
1 734 - 2 025 kg
Objem kufru
540 L
Objem kufru
539 - 627 L
Délka
4 644 mm
Délka
-
Šířka
1 861 mm
Šířka
1 886 mm
Výška
1 597 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
507 - 522 kg
Užitečné zatížení
415 - 444 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Elektro
Typ motoru
Plný hybrid, Plug-in hybrid
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Detail převodovky
Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
286 - 340 HP
Výkon HP
200 - 300 HP
Zrychlení 0–100 km/h
5,5 - 6,8 s
Zrychlení 0–100 km/h
6,4 - 8,9 s
Max. rychlost
180 km/h
Max. rychlost
-
Točivý moment
545 - 679 Nm
Točivý moment
-
Počet válců
-
Počet válců
3
Výkon kW
210 - 250 kW
Výkon kW
147 - 221 kW
Objem motoru
-
Objem motoru
1 199 cm3

Obecné
Modelový rok
2024
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
A
Třída účinnosti CO2
C, B
Značka
CUPRA
Značka
Renault
Jaké typy pohonu jsou pro CUPRA Tavascan dostupné?

CUPRA Tavascan se nabízí s pohonem Pohon zadních kol nebo Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.