VS

Dacia Sandero vs Genesis G70 Shooting Brake ve srovnání

Porovnejte výkon (122 HP vs 245 HP), kufr a cenu (323 800 Kč vs 1 169 200 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Dacia Sandero nebo Genesis G70 Shooting Brake?

Dacia Sandero vs Genesis G70 Shooting Brake: nejdůležitější rozdíly

Dacia Sandero

3,6 (8 Hodnocení)
ohodnotit
  • výrazně levnější
  • znatelně úspornější
  • výrazně lehčí
Všechny informace

Genesis G70 Shooting Brake

  • podstatně vyšší výkon
  • značně rychlejší z 0 na 100 km/h
  • o něco větší kufr
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Sandero

Dacia Sandero vs. Genesis G70 Shooting Brake: dvě cesty k autu pro každý den

Dacia Sandero a Genesis G70 Shooting Brake míří ke stejnému cíli úplně jinak: jedno chce být chytrá volba, druhé prémiový zážitek. Tento přímý souboj Dacia Sandero VS Genesis G70 Shooting Brake ukáže, jak moc se liší v povaze, komfortu i každodenní užitečnosti. Sandero sází na jednoduchost, nízké náklady a snadnou obsluhu bez okolků. Genesis přináší výrazný design, luxusnější kabinu a řidičsky dospělejší projev. V praxi tak vybíráte nejen auto, ale především přístup k tomu, jak chcete denně jezdit a kolik za to zaplatit.

G70 Shooting Brake

Charakter a jízdní naladění

Sandero je klidné, lehkonohé a přirozeně městské – měkké hrany v ovládání, snadné manévrování a minimum stresu v provozu. Nevyhledává tempo ani přesnost, ale spíš pohodový průjezd každodenními povinnostmi; sportovní jiskru tu nečekejte. Genesis působí dospěleji: karoserie je lépe pod kontrolou, zadní pohon dodává chuť zatáčet a auto má ochotu zrychlovat, která Sanderu chybí. Daňí je tvrdší reakce na rozbitý povrch a citlivost na větší kola, která do kabiny přenášejí víc ruchu. Pokud chcete „řídit“, G70 Shooting Brake potěší, jestli chcete hlavně „jezdit bez starostí“, Sandero je jednodušší volba.

Sandero

Interiér a vnímaná kvalita

Uvnitř Sanderu panuje funkční strohost: tvrdší plasty, poctivá montáž a přehledné ovladače bez módních výstřelků. Vpředu je dost místa a ergonomie je bez hádanek, infotainment ale působí jednodušeji a někdy reaguje rozvážněji. Genesis kontruje atmosférou „malého luxusu“ – měkčené materiály, přesvědčivá haptika a jasná tlačítka, která nepotřebují studium manuálu. Kabina G70 Shooting Brake působí hodnotněji a lépe izoluje od drobných vibrací, což je znát hned po zavření dveří. Zároveň ale nepřehlédnete, že vzadu je místa méně, než by tvar kombi napovídal.

G70 Shooting Brake

Praktičnost a každodenní použitelnost

Na papíře skromnější Sandero často vyhrává praktičností v detailech: jednoduchý přístup k zavazadlům a snadné sklápění sedadel pomáhá při nákupech i víkendových přesunech. Vadit může vyšší a nechráněná hrana kufru a vzadu spíš „dětská“ než dospělácká pohoda, ale pro mladou rodinu je to pořád bezproblémový parťák. Genesis jako stylový kombi vypadá praktičtěji, v reálu ale brzdí užší otvor kufru a vysoká nakládací hrana. Variabilita s dělením 40:20:40 je fajn, jenže objem a přístup nejsou jeho silná stránka a dětské sedačky i kočárek vyžadují více trpělivosti. Pro páry a dvojice s vkusem na design to nebude problém, pro logisticky vytížené rodiče může být Sandero snazší život.

Sandero

Dálniční klid a dlouhé cesty

Sandero zvládá dálnici stabilně, ale je slyšet: vítr, valení pneumatik i tříválec pod zátěží vám cestu neschová. Sedadla jsou spíš jednoduchá a po delších hodinách si všimnete únavy, ačkoliv tempomat a základní asistenty práci ulehčí. Genesis má víc síly v záloze a řidiče méně nutí přemýšlet o předjíždění, zároveň nabídne lepší oporu sedadel a širší sadu asistentů. Komfortu ale brání tužší podvozek a výraznější hluk od širokých kol, takže na drsné dálnici nepůsobí tak tiše, jak by jeho image slibovala. Pokud měříte dálniční pohodu podle rezerv výkonu a výbavy, vede G70 Shooting Brake; pokud podle ticha a levných kilometrů, nastaví laťku jinak Sandero.

G70 Shooting Brake

Náklady, výbava a komu který sedne

Rozpočet je tady klíč: Sandero nabídne extrémně nízkou pořizovací cenu i provoz, a tím pádem hodně muziky za málo peněz. Získáte jednoduché ovládání, solidní prostor vpředu a spotřebu, která potěší v peněžence, jen musíte přijmout skromnější bezpečnostní i materiálovou ambici. Genesis stojí výrazně víc, ale přidá bohatou standardní výbavu, delší záruku a pocit skutečného prémiového produktu; provozní náklady a spotřeba jsou však citelně výš a hybridní cesta tu chybí. Pro městské dojíždění, rozumné víkendy a kalkulačku v ruce je to Sandero, pro řidičskou radost, výbavový komfort a odlišnost na parkovišti zase Genesis G70 Shooting Brake. Detailnější technické parametry už jen napoví, ke kterému z nich máte blíž a jaké kompromisy vám dávají větší smysl.

Často také porovnávané

Dacia Sandero
Hyundai i10
VS
Porovnáváme Dacii Sandero a Hyundai i10 — dva praktické malé vozy, které osloví odlišné potřeby: Sandero sází na prostor a nízké provozní náklady, zatímco i10 staví na městské obratnosti a lepším dojmu z jízdního komfortu a zpracování. Když chcete co nejvíce místa a rozumnou cenu, zvolíte Sandero; …
Dacia Sandero
Kia Stonic
VS
Porovnáváme Dacii Sandero a Kiu Stonic — dva oblíbené modely v nižší střední třídě, každý s jiným přístupem k praktičnosti, jízdnímu komfortu a designu. Pokud váháte mezi levným, prostorným hatchbackem a kompaktním crossoverem s vyšší polohou sezení, pomohu vám zjistit, který z nich lépe sedne …

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Sandero

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.

Dacia Sandero má výrazně výhodu v ceně – začíná od 323 800 Kč , zatímco Genesis G70 Shooting Brake je dostupný od 1 169 200 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 845 384 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Dacia Sandero si vystačí s 5,3 L/100km a je tak znatelně úspornější než Genesis G70 Shooting Brake s 6,9 L/100km. Rozdíl je přibližně 1,6 L/100km na 100 km.

G70 Shooting Brake

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoru má Genesis G70 Shooting Brake podstatně výhodu – nabízí 245 HP místo 122 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 123 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Genesis G70 Shooting Brake značně navrch – sprint zvládne za 6,4 s, zatímco Dacia Sandero potřebuje 9,7 s. Je tedy přibližně o 3,3 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Genesis G70 Shooting Brake táhne výrazně silněji a nabízí 440 Nm místo 200 Nm. Rozdíl činí přibližně 240 Nm.

Sandero

Prostor a každodenní použitelnost:

Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Dacia Sandero výrazně lehčí – 1 100 kg oproti 1 727 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 627 kg.

U objemu kufru má Genesis G70 Shooting Brake o něco více místa – 465 L oproti 372 L. Rozdíl činí přibližně 93 L.

Také u užitečného zatížení má Genesis G70 Shooting Brake mírně navrch – 448 kg oproti 436 kg. Rozdíl činí přibližně 12 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Dacia Sandero překonává rivala téměř ve všech bodech v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 323 800 Kč
Sandero

Dacia Sandero

  • Typ motoru Benzín, LPG
  • Převodovka Manuel, Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 67 - 122 HP
  • Spotřeba l/100 km 5,3 - 7,2 L/100km
Všechny informace
Dacia Sandero
Genesis G70 Shooting Brake

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

Dacia Sandero

Dacia Sandero je praktické a cenově dostupné auto, které nabídne překvapivě prostorný interiér a rozumné provozní náklady bez zbytečných komplikací. Hodí se skvěle na každodenní ježdění i rodinné výlety, pokud preferujete spolehlivost a hodnotu před prémiovým komfortem.

Všechny informace
d220195p
d220191p
d220190p

Hodnocení Dacia Sandero

3.6 (8 Hodnocení)
ohodnotit
ROBERTO
23. 6. 2026 13:07:52

Auto mnohem praktičtější a bez zbytečných ozdob, za které si draze připlácíš a které v každodenním používání nepotřebuješ.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Kamil
1. 6. 2026 17:18:36

Dacia Sandero je opravdu skvělá ve srovnání s VW Polo, kterým mám také tu čest jezdit, má větší výkon, rychlejší zrychlení, hodně místa uvnitř pro 5 osob i velký kufr, a pro mě skvělé auto za dobrou cenu.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dlouhé trasy / časté cestování
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Thierry
14. 4. 2026 21:55:26

Nové auto – problémy: zatékání vody do vozu, kterému jsou 2 roky, také plíseň, přední SPZ poškozená, černá skvrna.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Le
9. 3. 2026 11:19:49

Dobrý den, měl jsem možnost vyzkoušet Sandero Stepway Extrême s automatickou převodovkou 120.
Největší černý bod je vpředu, kde velké konzoly na obou dveřích — u řidiče i spolujezdce — způsobují pocit, který se s ubíhajícími kilometry potvrzuje: musíte jezdit s koleny přitisknutými; navíc malý odkládací prostor mezi sedadly je spíš překážkou než praktickou vychytávkou.
Zadní sedadla jsou opravdu prostorná.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Město / krátké trasy
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Genesis G70 Shooting Brake

Genesis G70 Shooting Brake kombinuje elegantní karosérii s praktičností kombíku, takže nabízí stylový vzhled bez kompromisů v užitkovosti. Interiér působí prémiově a řízení je citlivé a dynamické, což z něj dělá atraktivní volbu pro řidiče, kteří chtějí sportovní charakter a každodenní praktičnost.

Všechny informace
611725
611726
611727

Hodnocení Genesis G70 Shooting Brake

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Často také porovnávané

Dacia Sandero
Renault Clio
VS
Porovnám Sandera a Clia, dva oblíbené malé hatchbacky, které oslovují trochu odlišné skupiny řidičů. Projdu praktičnost, jízdní vlastnosti, výbavu a provozní náklady, abyste se rychle rozhodli, který vůz lépe vyhovuje vašim potřebám.
Dacia Sandero
VinFast VF 6
VS
Srovnání Dacia Sandero a VinFast VF 6 pomůže vybrat mezi osvědčeným levným hatchbackem a novým elektrickým kompaktním crossoverem. Podíváme se na praktičnost, jízdní dojmy, provozní náklady a hodnotu za peníze, aby vám bylo jasné, která volba lépe sedí vašim potřebám.
Mazda CX-80
Genesis G70 Shooting Brake
VS
Mazda CX-80 a Genesis G70 Shooting Brake v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Mazda CX-80 nebo …
BMW X7
Genesis G70 Shooting Brake
VS
BMW X7 a Genesis G70 Shooting Brake v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí BMW X7 nebo Genesis G70 …
Dacia Sandero
Genesis G70 Shooting Brake

Náklady a spotřeba
Cena
323 800 - 480 800 Kč
Cena
1 169 200 - 1 343 900 Kč
Spotřeba l/100 km
5,3 - 7,2 L/100km
Spotřeba l/100 km
6,9 - 9,3 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
111 - 131 g/km
co2
180 - 212 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
60 L

Rozměry a karoserie
Karoserie
Hatchback
Karoserie
Kombi
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
5
Pohotovostní hmotnost
1 100 - 1 297 kg
Pohotovostní hmotnost
1 727 - 1 897 kg
Objem kufru
328 - 372 L
Objem kufru
465 L
Délka
-
Délka
4 685 mm
Šířka
1 853 mm
Šířka
1 850 mm
Výška
-
Výška
1 400 mm
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
1 535 L
Užitečné zatížení
385 - 436 kg
Užitečné zatížení
438 - 448 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Benzín, LPG
Typ motoru
Benzín, Diesel
Převodovka
Manuel, Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
Detail převodovky
Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
67 - 122 HP
Výkon HP
200 - 245 HP
Zrychlení 0–100 km/h
9,7 - 16,7 s
Zrychlení 0–100 km/h
6,4 - 8,2 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
225 - 235 km/h
Točivý moment
95 - 200 Nm
Točivý moment
353 - 440 Nm
Počet válců
3
Počet válců
4
Výkon kW
49 - 90 kW
Výkon kW
147 - 180 kW
Objem motoru
999 - 1 199 cm3
Objem motoru
1 998 - 2 199 cm3

Obecné
Modelový rok
2025
Modelový rok
2 021 - 2 023
Třída účinnosti CO2
D, C
Třída účinnosti CO2
G
Značka
Dacia
Značka
Genesis
Jaké možnosti pohonu nabízí Dacia Sandero?

Dacia Sandero se nabízí s pohonem Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.