VS

Dacia Sandero vs Jaguar E-Pace ve srovnání

Porovnejte výkon (122 HP vs 269 HP), kufr a cenu (323 800 Kč vs 957 000 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Dacia Sandero nebo Jaguar E-Pace?

Dacia Sandero vs Jaguar E-Pace: nejdůležitější rozdíly

Dacia Sandero

3,9 (11 Hodnocení)
ohodnotit
  • podstatně levnější
  • podstatně lehčí
Všechny informace

Jaguar E-Pace

  • podstatně vyšší výkon
  • podstatně úspornější
  • jasně rychlejší z 0 na 100 km/h
  • výrazněji větší kufr
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

Achim Sedelmaier
Sandero

Dacia Sandero VS Jaguar E-Pace: stručné uvedení do srovnání

Dacia Sandero VS Jaguar E-Pace ukazuje střet dvou zcela odlišných přístupů k malému osobnímu autu: jeden maximalizuje užitek za každé vložené euro, druhý prodává image, jízdní prožitky a komfort v prémiovém hávu. Dacia Sandero je o jasných kompromisech — nízké pořizovací a provozní náklady, jednoduchá obsluha a praktické základy bez zbytečných průtahů. Jaguar E‑Pace naopak cílí na lepší materiály, výraznější jízdní charakter a moderní infotainment, ale za cenu vyšší ceny, hmotnosti a někdy menší praktické užitnosti. V této úvodní části jde o nastínění, že volba mezi Sandero a E‑Pace není o lepším či horším autě, ale o tom, který kompromis dává smysl vašemu dennímu životu.

E-Pace

Charakter jízdy a řízení

Dacia Sandero dává přednost předvídatelnosti a nenáročnosti; řízení je lehké a účelové, ale bez sportovního zážitku nebo ostrého zpětného vazby. Jaguar E‑Pace se profiluje jako živější a přesnější v náklonu volantu, dává řidiči pocit větší kontroly na silnici a více radosti z klikatých okreskách. U Sandera pocítíte tříválcový motor a civilnější naladění — dobře funguje v městském tempu a při úsporné jízdě, ale chybí mu dynamika Jaguaru. E‑Pace naopak vyžaduje akceptaci vyšší hmotnosti a tužšího odpružení, což je cena za ostřejší chování v zatáčkách.

Sandero

Komfort na dlouhých trasách

Na dálnici Dacia Sandero nabízí solidní sedadla vpředu a přímé ergonomické uspořádání, ovšem za cenu zvýšené hladiny hluku od větru a pneumatik při vyšších rychlostech. Jaguar E‑Pace exceluje v opěrném komfortu předních sedadel a v tichu při jízdě na krátké vzdálenosti, obzvlášť ve variantě s elektrickým dojezdem ve městě, ale na nerovných površích působí tužším a dokáže být „živější“ v sedle. Dlouhodobě tedy Sandero potěší útrobami, které umí ušetřit peníze, zatímco E‑Pace nabídne lepší oporu těla a prémiovější pocit, pokud vám nevadí tužší podvozek. Pro někoho, kdo tráví hodiny na dálnicích v tichu, může být Jaguar přitažlivější, avšak kdo preferuje klidný rozpočet i za cenu vyššího hluku, sáhne po Sandero.

E-Pace

Městský provoz a každodenní praktičnost

Dacia Sandero v městském provozu exceluje díky kompaktním rozměrům, lehkému řízení a nízkým provozním nákladům — parkování a odstavování jsou s ním jednodušší a levnější. Jaguar E‑Pace je také snadno manévrovatelný jako kompaktní SUV, ale vyšší hmotnost a limitovaný výhled dozadu dělají z parkování o něco náročnější disciplínu; PHEV verze zase potěší tichým a hladkým rozjezdem v elektrickém režimu. Praktické detaily hrají pro Sandero: jednoduché uspořádání, snadná údržba a nižší servisní náklady; pro E‑Pace zase moderní asistenční systémy a citelně rychlejší infotainment, které ocení technologičtí uživatelé. Pokud je pro vás prioritou provozní ekonomika a přehledná praktická použitelnost, Sandero to zjednodušeně umí lépe; pokud chcete městský komfort s prémiovým dojmem a možnostmi hybridního provozu, směřujete k E‑Pace.

Sandero

Kabina, materiály a vnímaná kvalita

Dacia Sandero dává jasně najevo, kde se šetřilo: jednoduché, tvrdé plasty a praktické povrchy dominují interiéru, což ale neznamená, že je to nepříjemné – používání je přímočaré a intuitivní. Jaguar E‑Pace staví na lepší povrchové úpravě, kvalitnějších sedadlech a rychlém systému infotainmentu, který dělá rozdíl v každodenní obsluze a pocitu luxusu. V praxi Sandero uspokojí lidi, kteří oceňují funkčnost a nízké náklady, zatímco E‑Pace cílí na zákazníky, kteří chtějí estetiku, rychlou techniku a solidní ergonomii. Obě kabiny mají svá slabá místa: Sandero v detailech a hluku, E‑Pace v tom, že prémiový dojem neodstraní fakt, že v některých místech jsou stále vidět tvrdší plasty a omezený prostor vzadu.

E-Pace

Pro koho je který model vhodný — závěrečné doporučení

Dacia Sandero je jasná volba pro ty, kdo hledají co nejvíce užitku za co nejméně peněz: ideální jako první auto, městský dojížděč nebo rodinný záložní vůz, kde jsou nízké náklady a jednoduchost důležitější než prémiová image. Jaguar E‑Pace osloví kupující, kteří chtějí prémiový vzhled, lepší sedáky a ostřejší jízdní projev, případně využijí výhod PHEV v městském provozu za předpokladu, že mají přístup k nabíjení. Volba mezi Dacia Sandero a Jaguar E‑Pace je tedy otázkou priorit: rozpočet a praktičnost versus image, jízdní prožitky a komfort. Následující technická část porovná konkrétní parametry, které pomohou dotáhnout rozhodnutí k tomu, jaký kompromis vám sedí víc.

Často také porovnávané

Dacia Sandero
Dacia Sandero
VS
Dacia Sandero a Dacia Sandero v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí.
Dacia Sandero
Mazda MX-5 Coupe
VS
Dacia Sandero se potkává s Mazda MX-5 Coupe: Dva modely, které soupeří o místo ve vaší garáži. Porovnejte jejich silné stránky ve výkonu, spotřebě, prostoru a výbavě. Rychlé porovnání ukáže, které auto je blíže vašim potřebám.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Sandero

Náklady a spotřeba:

Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.

Dacia Sandero má podstatně výhodu v ceně – začíná od 323 800 Kč , zatímco Jaguar E-Pace je dostupný od 957 000 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 633 215 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Jaguar E-Pace si vystačí s 1,4 L/100km a je tak podstatně úspornější než Dacia Sandero s 5,3 L/100km. Rozdíl je přibližně 3,9 L/100km na 100 km.

E-Pace

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.

U výkonu motoru má Jaguar E-Pace podstatně výhodu – nabízí 269 HP místo 122 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 147 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Jaguar E-Pace jasně navrch – sprint zvládne za 7,3 s, zatímco Dacia Sandero potřebuje 9,7 s. Je tedy přibližně o 2,4 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Jaguar E-Pace táhne podstatně silněji a nabízí 540 Nm místo 200 Nm. Rozdíl činí přibližně 340 Nm.

Sandero

Prostor a každodenní použitelnost:

Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Dacia Sandero podstatně lehčí – 1 100 kg oproti 1 783 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 683 kg.

U objemu kufru má Jaguar E-Pace výrazněji více místa – 494 L oproti 372 L. Rozdíl činí přibližně 122 L.

Také u užitečného zatížení má Jaguar E-Pace viditelně navrch – 554 kg oproti 436 kg. Rozdíl činí přibližně 118 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Jaguar E-Pace překonává rivala téměř ve všech bodech v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 957 000 Kč
E-Pace

Jaguar E-Pace

  • Typ motoru Plug-in hybrid, Diesel MHEV, Benzín MHEV
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon všech kol, Pohon předních kol
  • Výkon HP 160 - 269 HP
  • Spotřeba l/100 km 1,4 - 8,2 L/100km
  • Elektrický dojezd 69 km
Všechny informace
Dacia Sandero
Jaguar E-Pace

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

Dacia Sandero

Dacia Sandero je praktické a cenově dostupné auto, které nabídne překvapivě prostorný interiér a rozumné provozní náklady bez zbytečných komplikací. Hodí se skvěle na každodenní ježdění i rodinné výlety, pokud preferujete spolehlivost a hodnotu před prémiovým komfortem.

Všechny informace
d220195p
d220191p
d220190p

Hodnocení Dacia Sandero

3.9 (11 Hodnocení)
ohodnotit
Celkově recenze ukazují, že Sandero je vnímána jako praktické a cenově výhodné auto — prostorné, funkční a dobře vybavené pro každodenní rodinné či provozní použití. Často jsou vyzdvihovány dobré možnosti výbavy za rozumnou cenu, velký vnitřní prostor a užitečné doplňky jako střešní nosiče či solidní pneumatiky; naopak se objevují poznámky k ergonomii interiéru (omezující prostory u dveří, objemný středový schránek), k drobným nedokonalostem kvality a také ojedinělé hlášky o zatékání či problémech s kufrem. Názory nejsou úplně jednotné, takže pokud řešíte konkrétní provedení nebo dlouhodobou spolehlivost, je rozumné ověřit vybranou verzi a auto si osobně prohlédnout.
Caj
11. 8. 2026 14:40:48

Stepway Extreme 1.2 eco G 120 koní EDC

Dobře vybavený — jeho atraktivní cena mi umožnila sáhnout do volitelné výbavy, aniž bych rozbil přidělený rozpočet (elektrické střešní okno & audio 6 reproduktorů - automatické přepínání potkávacích/dálkových světel & kamery + elektricky ovládaná zpětná zrcátka - lak dle mé volby atd.).

Pneumatiky jsou dobré kvality A-A-B (70 dB), nastavitelné střešní nosiče jsou spolehlivé — potvrdil to můj SUP a pádlo.

Kufr je „k dodělání“: vybral jsem (online) vnitřní práh z ABS a vnější práh z nerezu, a co je důležitější, při tom jsem odstranil efekt „rezonanční krabice“ u dvouúrovňové podlahy zavazadlového prostoru, přičemž jsem zachoval její funkce.

Vynikající crossover pro můj každodenní provoz a víc. Moje hodnocení 9/10 po 2100 km.

Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Caj
11. 8. 2026 14:39:05

Stepway Extreme 1.2 eco G 120 cv EDC

Dobře vybavený, jeho příznivá cena mi umožnila vybírat z příplatkové výbavy, aniž bych překročil vyhrazený rozpočet (elektrické střešní okno, zvukový systém se 6 reproduktory - automatické přepínání potkávacích/dálkových světel, kamery + elektricky ovládaná zrcátka, lak podle mého výběru atd.).

Pneumatiky jsou dobré kvality A-A-B (70 dB), nastavitelné střešní nosiče jsou spolehlivé — potvrdilo mi to mé SUP prkno a pádlo.

Kufr je „na dohotovení“ vlastníma rukama; vybral jsem (online) vnitřní práh z ABS a vnější nerezový práh, a což je důležitější, zároveň jsem odstranil efekt „rezonanční krabice“ u dvouúrovňové podlahy kufru, přičemž jsem si zachoval její funkce.

Vynikající crossover pro každodenní použití a i víc. Moje známka 9/10 po 2100 km.

Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
ROBERTO
23. 6. 2026 13:07:52

Auto mnohem praktičtější a bez zbytečných ozdob, za které si draze připlácíš a které v každodenním používání nepotřebuješ.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Kamil
1. 6. 2026 17:18:36

Dacia Sandero je opravdu skvělá ve srovnání s VW Polo, kterým mám také tu čest jezdit, má větší výkon, rychlejší zrychlení, hodně místa uvnitř pro 5 osob i velký kufr, a pro mě skvělé auto za dobrou cenu.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dlouhé trasy / časté cestování
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Thierry
14. 4. 2026 21:55:26

Nové auto – problémy: zatékání vody do vozu, kterému jsou 2 roky, také plíseň, přední SPZ poškozená, černá skvrna.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Jaguar E-Pace

Jaguar E‑Pace je kompaktní luxusní SUV, které kombinuje elegantní design značky s praktičností každodenního provozu. Nabízí živý jízdní projev a kvalitní interiér, takže osloví ty, kteří chtějí prémiový pocit v menším balení.

Všechny informace
Jag_E-PACE_PHEV_21MY_Yulong_White_100321_8342
Jag_E-PACE_PHEV_21MY_Yulong_White_100321_0067
Jag_E-PACE_PHEV_21MY_Yulong_White_100321_7835
Jag_E-PACE_PHEV_21MY_Yulong_White_Interior_100321_6884
Jag_E-PACE_PHEV_21MY_Yulong_White_Loadspace_100321_1072

Hodnocení Jaguar E-Pace

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Často také porovnávané

Dacia Sandero
Renault Symbioz
VS
Srovnání Dacia Sandero a Renault Symbioz ukáže, že jde o zcela odlišné světy — Sandero je praktický, cenově dostupný městský hatchback zaměřený na jednoduchost a spolehlivost, zatímco Symbioz je elektromobilní koncept od Renaultu představující vizionářské technologie, autonomii a propojitelnost s …
Dacia Sandero
Skoda Scala
VS
Dacia Sandero a Škoda Scala představují dva odlišné přístupy k tomu, jak nabídnout praktické malé auto — Sandero klade důraz na nízkou cenu a spolehlivou jednoduchost, zatímco Scala nabízí propracovanější interiér, jízdní vlastnosti a širší výbavu. Porovnám jejich hlavní přednosti, provozní náklady …
Dacia Sandero
SsangYong Musso
VS
Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Dacia Sandero nebo SsangYong Musso? V našem srovnání uvidíte nejdůležitější rozdíly v motorizaci, efektivitě, komfortu a nákladech – jasně shrnuté, abyste hned poznali, které auto pro vás dává větší smysl.
Dacia Sandero
Volvo EX90
VS
Porovnáváme Dacii Sandero a Volvo EX90 — dvě naprosto odlišné koncepce: Sandero je cenově dostupné, praktické a úsporné malé auto pro každodenní použití, zatímco Volvo EX90 je velké elektrické SUV zaměřené na luxus, bezpečnost a špičkové technologie. V následujícím srovnání se zaměříme na klíčové …
Dacia Sandero
VW Golf Variant
VS
Porovnáváme Dacii Sandero — základní a cenově dostupné auto zaměřené na nízké provozní náklady a praktičnost — s Volkswagenem Golf Variant, tedy kombíkem, který nabízí vyšší úroveň zpracování, více technologií a komfortu. Pomohu vám zhodnotit rozdíly v pořizovací ceně, provozních nákladech, …
Dacia Sandero
Genesis G90
VS
Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Dacia Sandero nebo Genesis G90? V našem srovnání uvidíte nejdůležitější rozdíly v motorizaci, efektivitě, komfortu a nákladech – jasně shrnuté, abyste hned poznali, které auto pro vás dává větší smysl.
Dacia Sandero
Polestar 4
VS
Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Dacia Sandero nebo Polestar 4? V našem srovnání uvidíte nejdůležitější rozdíly v motorizaci, efektivitě, komfortu a nákladech – jasně shrnuté, abyste hned poznali, které auto pro vás dává větší smysl.
Dacia Sandero
Maserati MC20 Roadster
VS
Srovnání Dacia Sandero a Maserati MC20 Roadster ukáže, jak velký je rozdíl mezi praktickým, dostupným autem a exkluzivním sportovním roadsterem. Sandero je jednoduchá, úsporná a rodinná volba pro každodenní ježdění; MC20 Roadster zase cílí na výkon, styl a emoce za volantem, kdy cena a provozní …
Dacia Sandero
Jaguar E-Pace

Náklady a spotřeba
Cena
323 800 - 480 800 Kč
Cena
957 000 - 1 658 400 Kč
Spotřeba l/100 km
5,3 - 7,2 L/100km
Spotřeba l/100 km
1,4 - 8,2 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
69 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
11,5 kWh
co2
111 - 131 g/km
co2
33 - 185 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
56 - 67 L

Rozměry a karoserie
Karoserie
Hatchback
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
5
Pohotovostní hmotnost
1 100 - 1 297 kg
Pohotovostní hmotnost
1 783 - 2 173 kg
Objem kufru
328 - 372 L
Objem kufru
494 L
Délka
-
Délka
4 395 mm
Šířka
1 853 mm
Šířka
1 984 mm
Výška
-
Výška
1 648 mm
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
1 170 L
Užitečné zatížení
385 - 436 kg
Užitečné zatížení
497 - 554 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Benzín, LPG
Typ motoru
Plug-in hybrid, Diesel MHEV, Benzín MHEV
Převodovka
Manuální, Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
Detail převodovky
Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon všech kol, Pohon předních kol
Výkon HP
67 - 122 HP
Výkon HP
160 - 269 HP
Zrychlení 0–100 km/h
9,7 - 16,7 s
Zrychlení 0–100 km/h
7,3 - 10,5 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
190 - 211 km/h
Točivý moment
95 - 200 Nm
Točivý moment
260 - 540 Nm
Počet válců
3
Počet válců
3 - 4
Výkon kW
49 - 90 kW
Výkon kW
118 - 198 kW
Objem motoru
999 - 1 199 cm3
Objem motoru
1 498 - 1 998 cm3

Obecné
Modelový rok
2025
Modelový rok
2024
Třída účinnosti CO2
D, C
Třída účinnosti CO2
B, G
Značka
Dacia
Značka
Jaguar
Jaké možnosti pohonu nabízí Dacia Sandero?

Dacia Sandero se nabízí s pohonem Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.