Porovnejte výkon (122 HP vs 132 HP), kufr a cenu (323 800 Kč vs 855 500 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Dacia Sandero nebo Mazda MX-5 Roadster?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.
Dacia Sandero má podstatně výhodu v ceně – začíná od 323 800 Kč , zatímco Mazda MX-5 Roadster je dostupný od 855 500 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 531 688 Kč.
Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Dacia Sandero si vystačí s 5,3 L/100km a je tak spíše úspornější než Mazda MX-5 Roadster s 6,2 L/100km. Rozdíl je přibližně 0,9 L/100km na 100 km.
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má Mazda MX-5 Roadster mírně výhodu – nabízí 132 HP místo 122 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 10 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Mazda MX-5 Roadster spíše navrch – sprint zvládne za 8,3 s, zatímco Dacia Sandero potřebuje 9,7 s. Je tedy přibližně o 1,4 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Dacia Sandero táhne výrazněji silněji a nabízí 200 Nm místo 152 Nm. Rozdíl činí přibližně 48 Nm.
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Počet sedadel: Dacia Sandero nabízí více míst k sezení – 5 vs 2.
U pohotovostní hmotnosti je Mazda MX-5 Roadster trochu lehčí – 1 078 kg oproti 1 100 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 22 kg.
U objemu kufru má Dacia Sandero zásadně více místa – 372 L oproti 130 L. Rozdíl činí přibližně 242 L.
Také u užitečného zatížení má Dacia Sandero výrazně navrch – 436 kg oproti 152 kg. Rozdíl činí přibližně 284 kg.
Dacia Sandero vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Dacia Sandero je praktické a cenově dostupné auto, které nabídne překvapivě prostorný interiér a rozumné provozní náklady bez zbytečných komplikací. Hodí se skvěle na každodenní ježdění i rodinné výlety, pokud preferujete spolehlivost a hodnotu před prémiovým komfortem.
Všechny informaceMazda MX-5 je čistokrevný roadster zaměřený na radost z jízdy, který vyniká vyváženým podvozkem a bezprostřední odezvou řízení. S jednoduchým, účelným interiérem a sklápěcí střechou přináší intenzivní propojení s vozovkou a potěšení z každé jízdy.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
323 800 - 480 800 Kč
|
Cena
855 500 - 1 012 500 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
5,3 - 7,2 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
6,2 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
-
|
Elektrický dojezd
-
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
111 - 131 g/km
|
co2
140 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Hatchback
|
Karoserie
Roadster
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
2
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 100 - 1 297 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 078 kg
|
|
Objem kufru
328 - 372 L
|
Objem kufru
130 L
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 853 mm
|
Šířka
1 735 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
385 - 436 kg
|
Užitečné zatížení
152 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Benzín, LPG
|
Typ motoru
Benzín
|
|
Převodovka
Manuel, Automatická
|
Převodovka
Manuel
|
|
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
|
Detail převodovky
Manuální převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol
|
|
Výkon HP
67 - 122 HP
|
Výkon HP
132 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
9,7 - 16,7 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
8,3 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
95 - 200 Nm
|
Točivý moment
152 Nm
|
|
Počet válců
3
|
Počet válců
4
|
|
Výkon kW
49 - 90 kW
|
Výkon kW
97 kW
|
|
Objem motoru
999 - 1 199 cm3
|
Objem motoru
1 496 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
D, C
|
Třída účinnosti CO2
E
|
|
Značka
Dacia
|
Značka
Mazda
|