Porovnejte výkon (100 HP vs 650 HP), kufr a cenu (427 900 Kč vs 1 153 300 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Dacia Spring nebo Hyundai IONIQ 6?
U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.
Dacia Spring má výrazně výhodu v ceně – začíná od 427 900 Kč , zatímco Hyundai IONIQ 6 je dostupný od 1 153 300 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 725 375 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu Dacia Spring: s hodnotou 12,4 kWh/100km je mírně efektivnější než Hyundai IONIQ 6 s 13,4 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 1 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Hyundai IONIQ 6 značně více: ujede až 680 km, tedy přibližně o 455 km více než Dacia Spring.
Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.
U výkonu motoru má Hyundai IONIQ 6 výrazně výhodu – nabízí 650 HP místo 100 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 550 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Hyundai IONIQ 6 zásadně navrch – sprint zvládne za 3,2 s, zatímco Dacia Spring potřebuje 9,6 s. Je tedy přibližně o 6,4 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Hyundai IONIQ 6 táhne výrazně silněji a nabízí 770 Nm místo 137 Nm. Rozdíl činí přibližně 633 Nm.
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Počet sedadel: Hyundai IONIQ 6 nabízí více míst k sezení – 5 vs 4.
U pohotovostní hmotnosti je Dacia Spring podstatně lehčí – 1 070 kg oproti 1 892 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 822 kg.
U objemu kufru má Hyundai IONIQ 6 znatelně více místa – 401 L oproti 308 L. Rozdíl činí přibližně 93 L.
Také u užitečného zatížení má Hyundai IONIQ 6 znatelně navrch – 438 kg oproti 274 kg. Rozdíl činí přibližně 164 kg.
Hyundai IONIQ 6 je převážně lepší v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Dacia Spring je cenově dostupný a praktický městský elektromobil, který sází na jednoduchost a nízké provozní náklady. Hodí se řidičům hledajícím nenáročné a úsporné řešení pro každodenní přesuny ve městě.
Všechny informaceHyundai Ioniq 6 zaujme čistým, aerodynamickým designem a promyšleným interiérem, který klade důraz na pohodlí a praktičnost. Jízda v něm je tichá a plynulá, přičemž auto působí jistě v běžném provozu i na delších trasách.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
427 900 - 498 800 Kč
|
Cena
1 153 300 - 1 898 900 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
13,4 - 15,9 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
221 - 225 km
|
Elektrický dojezd
469 - 680 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
Hatchback
|
|
Počet sedadel
4
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 070 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 892 - 2 134 kg
|
|
Objem kufru
308 L
|
Objem kufru
401 L
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 583 mm
|
Šířka
1 880 - 1 940 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
274 kg
|
Užitečné zatížení
386 - 438 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol, Pohon zadních kol
|
|
Výkon HP
70 - 100 HP
|
Výkon HP
170 - 650 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
3,2 - 8,3 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
137 Nm
|
Točivý moment
350 - 770 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
52 - 75 kW
|
Výkon kW
125 - 478 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2026
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Dacia
|
Značka
Hyundai
|